Aber der turbinenartige Motorlauf, das Ansprechverhalten vom Leerlauf weg ... war schon irgendwie cool.
Ich meine, was hatten wir damals denn in unserer studentischen Preisliga zum Vergleich?
Irgendwelche 250er Ein- oder Zweizylinderbüchsen.
Studienkollege hatte ne gesponsorte 550er Honda, joh, war aber auch nicht seine, und wenn schönes Wetter war, wollten immer alle in der Familie fahren.
Aber das Motorenprinzip mit der heutigen Technik gut aufgebaut.... das läßt sich sicher geil fahren.
Das würde mich schon mal interessieren. Die dürfte schon gut gehen.
\\ Carsten
