Bridgestone News für V02 in 120 + 200er Slick NEW

[Sascha546]

D28214E5-6691-40A4-90AD-383D5C0EC88C.jpeg

Hallo,
ich bin gerade mit einem Hinterradrutscher in tiefer Schräglage beim rausbeschleunigen mit einem V02 3 L/C in Chambley abgeflogen. Ohne Vorwarnung.
Der Reifen war vorher 4 Tage im Einsatz sah aber noch passabel aus. Verschleissmarkierungen waren gut sichtbar, insbesondere auf der äußeren Flanke. Luftdruck hatte ich 2 Turns vorher beim reinkommen mit 1,6 heiß gemessen. Könnte also vielleicht etwas höher gewesen sein.

Motorrad RSV 1000 RR 07
Zeiten: Chambley 2:02 bis 2:05
OSL 1:45 bis 1:47
Spreewaldring 1:36 bis 1:38

Also eher langsam.

Frag: Hat jemand ähnliches erlebt? War der Luftdruck und/oder der Verschleiß schuld? Ich will natürlich so etwas zukünftig vermeiden. Einen “Fahrfehler” im engeren Sinne schließe ich erstmal aus. Habe eigentlich nix anders gemacht als zuvor.
BG
mito

3LC in S/M oder XS/S? und welches Wetter?

soft oder XS/S funktionieren bei mir bei richtig heißem Wetter auch nicht sonderlich gut, dann rutscht es nur noch.
soft geht so maximal bis 50-52°C Asphalt

[mito]

Sorry, es war der S/M.
Wetter war warm, sonnig, ca 24 Grad Luft, Sturz war kurz nach 11 Uhr, also noch recht früh am Tag.

[Heli66]

Gibt anscheinend eine neue Dimension für den V02: 200/660/17 statt 200/655/17

https://zweiradprofi.at/product/neu-neu ... -bekommen/

Gut dass ich erst kürzlich meine Jahresbestellung gemacht habe

Aber obs das jetzt gebraucht hat, oder ob man sich nicht mal lieber auf Verfügbarkeit konzentriert hätte,.....

[doctorvoll]

Aber obs das jetzt gebraucht hat, oder ob man sich nicht mal lieber auf Verfügbarkeit konzentriert hätte,.....

…was hat das eine mit dem anderen zu tun??

[Heli66]

Aber obs das jetzt gebraucht hat, oder ob man sich nicht mal lieber auf Verfügbarkeit konzentriert hätte,.....

…was hat das eine mit dem anderen zu tun??

Wenn ich mit einem Produkt in 2 Ausführungen schon kaum den Bedarf beliefern kann, werde ich es in 4 Ausführungen eher noch weniger schaffen.

Ausser natürlich der 660er ersetzt den 655er. Aber zumindest gestern konnte ich noch keine Info zu der Dimension finden und habe selbst auch noch die alte Dimension bestellt.

Auch wenn es nur bei der neuen Dimension bleibt, die wenigsten Bridgestone Kunden (mich eingeschlossen) werden das mehr an Grip benötigen, aber es wäre im Gegenzug nett gewesen, wenn man sich mal wieder im Sommer einen Reifen kaufen könnte und sie nicht schon im November für die ganze Saison bestellen müsste. Also vielleicht wärs besser gewesen sich auf die Produktionskapazitäten statt der Dimensionsänderung zu konzentrieren.

[doctorvoll]

Aber obs das jetzt gebraucht hat, oder ob man sich nicht mal lieber auf Verfügbarkeit konzentriert hätte,.....

…was hat das eine mit dem anderen zu tun??

Wenn ich mit einem Produkt in 2 Ausführungen schon kaum den Bedarf beliefern kann, werde ich es in 4 Ausführungen eher noch weniger schaffen.

Ausser natürlich der 660er ersetzt den 655er. Aber zumindest gestern konnte ich noch keine Info zu der Dimension finden und habe selbst auch noch die alte Dimension bestellt.

Auch wenn es nur bei der neuen Dimension bleibt, die wenigsten Bridgestone Kunden (mich eingeschlossen) werden das mehr an Grip benötigen, aber es wäre im Gegenzug nett gewesen, wenn man sich mal wieder im Sommer einen Reifen kaufen könnte und sie nicht schon im November für die ganze Saison bestellen müsste. Also vielleicht wärs besser gewesen sich auf die Produktionskapazitäten statt der Dimensionsänderung zu konzentrieren.

….du arbeitest in der Reifenindustrie und kennst die Abläufe/Produktionsleistung-und Planung/Länderverteilung/aktuellen Frachtraten usw?

[Henning #17]

Kann mir jemand sagen, wann die Bridgestone #7195, 200/655 V02 med.-hard letztmalig im Programm war? Ist der aktuelle V02 Medium vergleichbar?

[Heli66]

Kann mir jemand sagen, wann die Bridgestone #7195, 200/655 V02 med.-hard letztmalig im Programm war? Ist der aktuelle V02 Medium vergleichbar?

Ja, der Medium wurde früher mal als Med-Hard bezeichnet, ist aber nach wie vor der entsprechende Reifen. Soft wurde auch mal als Soft-Med. bezeichnet.

Mehr Änderungen gab es immer wieder mal am Vorderreifen, wie oben geschrieben dürfte es ab 2023 auch für hinten eine andere Dimension geben.

Beide waren aber nie 3LC (2-Komponenten Reifen), wie der Med-Soft oder der Soft-Supersoft:

[Henning #17]

Gibt anscheinend eine neue Dimension für den V02: 200/660/17 statt 200/655/17

Schon bekannt, ob (bzw. wann) der 660'er den 655'er ersetzen wird?

[Sordo]

Gibt anscheinend eine neue Dimension für den V02: 200/660/17 statt 200/655/17

Schon bekannt, ob (bzw. wann) der 660'er den 655'er ersetzen wird?

Ja, wird er. N für neu, A für auslauf.

Aber....... 350 € soll der schwarze Ring kosten.

Der 180er kostet 330 und der 120er vorne nur 250€

Bald braucht msn nicht mehr sagen " lieber den Reifen wechseln als die Verkleidung"

Glaube dann werden auch 600er wieder mehr gefragt sein weil der Reifen da 1/3 länger hält.....