GP-News

[fraggle]

Bei KTM brennt die Hütte: Die nächste Top-Personalie geht von Bord. Guidotti, der Teammanager des MotoGP Teams, soll ersetzt werden.

Ich frage mich sowieso, bei der aktuellen finanziellen Lage von diversen Firmen des Pierer Konzerns, ist es vielleicht eine Frage der Zeit, bis auch im Sport der Rotstift angesetzt wird?

[Roland]

Bei KTM brennt die Hütte: Die nächste Top-Personalie geht von Bord. Guidotti, der Teammanager des MotoGP Teams, soll ersetzt werden.

Ich frage mich sowieso, bei der aktuellen finanziellen Lage von diversen Firmen des Pierer Konzerns, ist es vielleicht eine Frage der Zeit, bis auch im Sport der Rotstift angesetzt wird?

Ja das ist KTM. Da werden einfach Leute ersetzt, aufs Abstellgleis geschoben oder gekündigt. Das wird sich bei denen nie ändern. Aber Hauptsache der arrogante Pierer kann sich hinstellen und behaupten "wir sind die Benchmark"!
Was für ein unsympthischer Haufen.

[J-C]

Jo. Ob allerdings gleich der „Haufen“ unsympathisch ist oder nur der Oberhäuptling?
Ich meine wenn der Pierer sich an allen Ecken persönlich einmischt und das „Bodenpersonal“ die Suppe auslöffeln muss können die ja nichts dafür.

[Tom-ek]

Der Bub ist ungeduldig. Aber das braucht Zeit. Oder ?
Bzw. Wie lange hat Ducati gebraucht um dahin zu kommen wo sie jetzt sind ? Das waren auch 10-15 Jahre. Und ohne Audi hätten die das eh nicht geschafft .
So gesehen steht KTM als zweitstärkste gar nicht so schlecht da.

[oliver4711]

Ja das ist KTM. Da werden einfach Leute ersetzt, aufs Abstellgleis geschoben oder gekündigt. Das wird sich bei denen nie ändern. Aber Hauptsache der arrogante Pierer kann sich hinstellen und behaupten "wir sind die Benchmark"!
Was für ein unsympthischer Haufen.

aber ist das in anderen Sportarten anders?
Wenn du als Trainer im Fussball 3 schlechte Wochen hast, wackelt dein Stuhl auch schnell

[Roland]

Der Bub ist ungeduldig. Aber das braucht Zeit. Oder ?
Bzw. Wie lange hat Ducati gebraucht um dahin zu kommen wo sie jetzt sind ? Das waren auch 10-15 Jahre. Und ohne Audi hätten die das eh nicht geschafft .
So gesehen steht KTM als zweitstärkste gar nicht so schlecht da.

Ducati stieg 2002 in die MotoGP ein und wurde 2007 mit Stoner zum ersten Mal Weltmeister. Wäre Capirossi 2006 nicht solange verletzt gewesen, hätten sie 2006 schon WM werden können!
Ganz ohne Audi und ganz ohne ständigen Personalrochaden.
Es geht also auch anders.

[Boo]

Ducati stieg 2002 in die MotoGP ein und wurde 2007 mit Stoner zum ersten Mal Weltmeister. Wäre Capirossi 2006 nicht solange verletzt gewesen, hätten sie 2006 schon WM werden können!

Und ich dachte immer Stoner war der einzige, der durch sein schieres Talent mit der Ducati klar kam. Gut zu erfahren, dass auch er hauptsächlich von der Tatsache profitierte, dass die Duc damals einfach sehr gut war

[J-C]

Nein, „sehr gut“ war die Duc erst als Rossi kam

[Roland]

Ducati stieg 2002 in die MotoGP ein und wurde 2007 mit Stoner zum ersten Mal Weltmeister. Wäre Capirossi 2006 nicht solange verletzt gewesen, hätten sie 2006 schon WM werden können!

Und ich dachte immer Stoner war der einzige, der durch sein schieres Talent mit der Ducati klar kam. Gut zu erfahren, dass auch er hauptsächlich von der Tatsache profitierte, dass die Duc damals einfach sehr gut war

[Tom-ek]

Der Bub ist ungeduldig. Aber das braucht Zeit. Oder ?
Bzw. Wie lange hat Ducati gebraucht um dahin zu kommen wo sie jetzt sind ? Das waren auch 10-15 Jahre. Und ohne Audi hätten die das eh nicht geschafft .
So gesehen steht KTM als zweitstärkste gar nicht so schlecht da.

Ducati stieg 2002 in die MotoGP ein und wurde 2007 mit Stoner zum ersten Mal Weltmeister. Wäre Capirossi 2006 nicht solange verletzt gewesen, hätten sie 2006 schon WM werden können!
Ganz ohne Audi und ganz ohne ständigen Personalrochaden.
Es geht also auch anders.

Wäre wenn ....
Also ab 2007 dann locker wieder 10 Jahre . Und dann mit Audi Hilfe