Vibrationen im Vorderrad bei hoher Geschwindigkeit

[KTMKalle]

Ich hatte das mal, als ein Bremskolben sehr schwergängig war, über 200 hat der Lenker stark vibriert.
Nach Reinigung und ATE Paste war alles ok. Da wurde vermutlich alles viel zu heiß.

[lase7]

Servus,
hatte fast eine Saison das gleiche Problem, selbst neue Reifen hatten nach zwei, drei Turns diese Vibrationen. Fahrwerk prüfen lassen, Reifenmarke gewechselt, Bremsen nach jedem Renntag gereinigt usw.........ich weiß einige Experten werden schmunzeln, war aber wie folgend beschrieben: auf dem Weg zu meinem Platz im Fahrerlager sammelte ich (wie auch jeder andere) unglaublich viel Dreck/Steinchen/Zigarettenstummel usw auf, die kann man leicht abwischen, das Pickup welches du auf den letzten Metern auf der Rennstrecke (weil du ja beim Verlassen der Strecke ((hoffentlich)) in der Regel nicht mehr auf der Ideallinie und viel langsamer bist)
aufsammelst brennt sich mit der Zeit ein und es entsteht auf den Laufflächen eine kleine Hügellandschaft, welche bei mir diese argen Vibrationen hervorrief. Seit ich nach jedem Turn penibel reinige sind die Vibrationen weg.
Alles Gute und sitzen bleiben
Ps.: wenn mechanische Geräusche vorhanden sind, kann man meinen geschilderten Fall natürlich vergessen

[Patrick1984]

wenn es auch Geräusche macht beim Rumrollen und Richtungswechsel, tippe ich auf Radlager.
Reine Reifenunwucht merkst bereits schon ab 80Kmh

Ich werd das Radlager mal prüfen bzw prüfen lassen.

[Patrick1984]

Ich hatte das mal, als ein Bremskolben sehr schwergängig war, über 200 hat der Lenker stark vibriert.
Nach Reinigung und ATE Paste war alles ok. Da wurde vermutlich alles viel zu heiß.

Daran hatte ich noch gar nicht gedacht. Hatte zwar letzten Winter die Bremssättel gereinigt und auch eingeschmiert aber wenn ich so drüber nachdenke, ist mir aufgefallen das ein Belag weniger drauf hat als die anderen, obwohl alle neu waren. Ich werd das ebenfalls mal prüfen.

[Patrick1984]

Servus,
hatte fast eine Saison das gleiche Problem, selbst neue Reifen hatten nach zwei, drei Turns diese Vibrationen. Fahrwerk prüfen lassen, Reifenmarke gewechselt, Bremsen nach jedem Renntag gereinigt usw.........ich weiß einige Experten werden schmunzeln, war aber wie folgend beschrieben: auf dem Weg zu meinem Platz im Fahrerlager sammelte ich (wie auch jeder andere) unglaublich viel Dreck/Steinchen/Zigarettenstummel usw auf, die kann man leicht abwischen, das Pickup welches du auf den letzten Metern auf der Rennstrecke (weil du ja beim Verlassen der Strecke ((hoffentlich)) in der Regel nicht mehr auf der Ideallinie und viel langsamer bist)
aufsammelst brennt sich mit der Zeit ein und es entsteht auf den Laufflächen eine kleine Hügellandschaft, welche bei mir diese argen Vibrationen hervorrief. Seit ich nach jedem Turn penibel reinige sind die Vibrationen weg.
Alles Gute und sitzen bleiben
Ps.: wenn mechanische Geräusche vorhanden sind, kann man meinen geschilderten Fall natürlich vergessen

Danke für den Tipp aber das wird bei mir nicht das Problem sein. Der Vorderreifen sah bei mir immer Recht sauber aus. Mein Hinterrad sammelt da deutlich mehr auf

[Matze_BLN]

Prüfe in dem Zusammenhang am besten gleich noch deine Bremsscheiben. Meine hatten einen kleinen Schlag, nicht so viel, dass es die Kolben so zurückgedrückt haz, dass man erstmal ins leete greift, beim anbremsen hat es aber so stark vibriert, als würde ein ABS regeln. Ich hab auch die aus 2009 und somit kein ABS.
Ich würde ansonsten aber auch auf Radlager tippen