Sturzursache unklar

[Boo]

am Reifen schnüffeln wird jetz auch nix mehr bringen...

Wohl nicht, aber Testen, ob die Tankentlüftung sauber funktioniert oder ob da Benzin wohin läuft, dürfte nicht so schwierig sein.

Wäre ne sehr ärgerliche Erklärung (wobei, welche Erklärung wäre nicht ärgerlich), aber fürs Gewissen bestimmt gut, weil schlüssig wäre das auf jeden Fall und man kann etwas sofort wirksames dagegen tun.

[Sockenschuss]

Nun ist es offiziell, es war die Wasserpumpe.
Die Dichtung der Wasserpumpe hat sich verabschiedet, und dadurch das Wasser da rausgedrückt und vor das Hinterrad gekleckert... Scheint ein Ducati Problem zu sein, mit den Wasserpumpen.

[Knubbler]

Welches Kühlmittel war denn im Einsatz?

[Henning #17]

Welches Kühlmittel war denn im Einsatz?

Als Update:
Vor meinem letzten Sturz am letzten Wochenende haben zwei Leute gesehen, dass etwas aus dem Bug des Motorrads gelaufen ist. Kühlwasser kann es nicht sein, denn da ist noch alles drin. Außerdem ist das Wasser mit MoCool.

[Sockenschuss]

Welches Kühlmittel war denn im Einsatz?

Als Update:
Vor meinem letzten Sturz am letzten Wochenende haben zwei Leute gesehen, dass etwas aus dem Bug des Motorrads gelaufen ist. Kühlwasser kann es nicht sein, denn da ist noch alles drin. Außerdem ist das Wasser mit MoCool.

Doch, es war Kühlwasser....
Es fehlt etwa ein Liter... hab nur nicht richtig geguckt...Ausgleichsbehälter war noch so gefüllt, weil die Pani auf der Seite lag. Aber das gesamte System hatte etwa 1,5 Liter zu wenig.

[Henning #17]

Doch, es war Kühlwasser....
Es fehlt etwa ein Liter... hab nur nicht richtig geguckt...Ausgleichsbehälter war noch so gefüllt, weil die Pani auf der Seite lag. Aber das gesamte System hatte etwa 1,5 Liter zu wenig.

Verstehe ich das jetzt richtig, der Kühlkreislauf ist dann nur noch mit 0,8l befüllt gewesen? Die Fehlmenge ist dann als Schwall auf das HR gekommen? Am MoCool kann es ja nicht gelegen haben, das enthält keine rutschigen Frostschutzkomponenten.

Pani V2.jpg (124.84 KiB) 1971 mal betrachtet

[campari]

Die Frage wäre eher: warum ist die Dichtung kaputtgegangen?

[Henning #17]

Die Frage wäre eher: warum ist die Dichtung kaputtgegangen?

Das beantwortet die Herkunft

https://ducati-sbk.de/topic/47209-wasserpumpe-undicht/

[Knubbler]

Welches Kühlmittel war denn im Einsatz?

Als Update:
Vor meinem letzten Sturz am letzten Wochenende haben zwei Leute gesehen, dass etwas aus dem Bug des Motorrads gelaufen ist. Kühlwasser kann es nicht sein, denn da ist noch alles drin. Außerdem ist das Wasser mit MoCool.

Danke Henning fürs nochmal nachschauen! Ich wollte diesen Thread einfach nicht nochmal lesen, der bereitet mir innere Schmerzen mit diesen ganzen falschen technischen Aussagen

Dass ein Schluck 5% Mocool Wasser aufs Hinterrad kommt, das ist ziemlich sicher nicht die Sturzursache, denn man kann selbst bei nasser Strecke noch von 90% Haftung ausgehen (siehe Reibungs Diagramme), solange kein Aquaplaning auftritt. Sprich bei dieser geringen Schräglage kann man die Kurve mit dem Gartenschlauch wässern und es kommt zu keinem Haftungsproblem.

[FrankyFuchs]

Dass ein Schluck 5% Mocool Wasser aufs Hinterrad kommt, das ist ziemlich sicher nicht die Sturzursache, denn man kann selbst bei nasser Strecke noch von 90% Haftung ausgehen (siehe Reibungs Diagramme), solange kein Aquaplaning auftritt. Sprich bei dieser geringen Schräglage kann man die Kurve mit dem Gartenschlauch wässern und es kommt zu keinem Haftungsproblem.

Ich seh da eher ~60% Resthaftung bei Nässe.

Haftzahl Asphalt trocken 0.8
Haftzahl Asphalt nass 0.5