Bridgestone News für V03 in 120 / 160/ 190 und 200 ab 2026

[doctorvoll]

Dann frag doch bei den Italienern nach. Oder mir fallen spontan zwei Deutsche und ein Schweizer ein, die gute bzw. sehr gute Kontakte dahin haben, wo man fragen müsste um zu erfahren ob es ein Gerücht ist oder nicht.

Die können den Sonder SBK 160er auch auf einen LKW laden und über die Alpen nach ITA fahren und dort verteilen.

Schon passiert. Da weiß keiner was von

[mrbird1982]

Für die alte Fireblade mit 5,5" Zoll Felge hinten würde ich den 180/655 V02 in SOFT nehmen, passt das für SaRi und Most bei üblichen Temperaturen im Frühling / Spätsommer (also weder superwarm noch superkalt)???

Hatte gehofft der neue V03 in 190 für hinten kommt eher, bin sonst immer den V01 gefahren - Schnell unkompliziert und mit reichlich Laufleistung.

In Most ist mir der Conti in Medium aufgerissen trotz passendem Luftdruck. Deshalb wollte ich gerne wieder zu BS zurück aber V01 gibt's ja nicht mehr...

[Henning #17]

Hatte gehofft der neue V03 in 190 für hinten kommt eher, bin sonst immer den V01 gefahren - Schnell unkompliziert und mit reichlich Laufleistung.

Das alles kann der 180'er V02 auch!

[mrbird1982]

[quote="Henning #17" post_id=1100337 time=1767275208 user_id=8201]
[quote=mrbird1982 post_id=1100336 time=1767265440 user_id=23026]

[/quote]
Hatte gehofft der neue V03 in 190 für hinten kommt eher, bin sonst immer den V01 gefahren - [b]Schnell unkompliziert und mit reichlich Laufleistung. [/b]


Das alles kann der 180'er V02 auch!
[/quote]

Perfekt, Danke

[schraubär]

Der V03 ist mittlerweile bestellbar

Kann mir jemand erklären anhand der Grafik ab wann es kühl und ab wann warm ist um zu entscheiden wann SOFT oder MEDIUM zu fahren ist?
Die Hersteller machen das mittlerweile oft, dass da interpretationsspielraum gelassen wird...

[campari]

Poah, nicht einfach. Kommt ja auch immer darauf an, wie am Kabel gezogen wird und wie der Grip der Strecke ist. Ich würde die Grenze um die 20°C Track-T (oder eventuell höher) ziehen. Any other input welcome.