GP-News

[campari]

Oh, nein, nie wieder Möven am Helm.

[T300D]

«MotoGP Sport Entertainment SL» läßt grüßen schon gleich mal die Muskeln spielen.

Ich denke, auf Philipp Island hat sich jeder der Beteiligten (außer Pirelli ) gefreut. Und die gelieferten Bilder waren spektakulär.

Wenn man Philipp Island fallen läßt ist das ein klares Zeichen an alle Anderen, wer in Zukunft das Sagen hat.
Und wer es wagt, eigene Positionen zu vertreten, fliegt raus.

Ich denke, das ist die Botschaft! Und mit allen Ankündigungen der Liberty Media eigentlich absehbar.

Echt übel.

[theSporadic]

Wie kann man nur so eine Traditionsstrecke rausnehmen, vor allem eine Strecke, die relativ sicher ist.

Aber dafür jetzt einen Street Circuit...richtiger Genius Move, was kommt als nächstes? Silverstone raus und dafür fahren die Jungs auf der Isle of Men?

[JanR1]

..das wäre wirklich mal was...da würde ich nochmal motogp gucken...

[Roland]

Wie kann man nur so eine Traditionsstrecke rausnehmen, vor allem eine Strecke, die relativ sicher ist.

Aber dafür jetzt einen Street Circuit...richtiger Genius Move, was kommt als nächstes? Silverstone raus und dafür fahren die Jungs auf der Isle of Men?

Die Strecke in Adelaide wird so gestaltet werden, das sie den höchsten Sicherheitsstandarts der Grade-A-Homologation entsprechen wird.

Angeblich genügten dieiInfrastrukturellen Begebenheiten auf Phillip Island nicht mehr den Ansprüchen der MotoGP. Wer schon mal dort war, kann das nachvollziehen, denn von außen ins innere der Piste zu kommen, sprich Paddock müssen alle durchen einen Tunnel, der a) richtig steil runtergeht und auf der anderen Seite richtig steil wieder hoch und b) passt da maximal ein Quad bzw normales Auto durch. Der Gegenverkehr muß warten was die Arbeit im Paddock zusätzlich erschwert. Zudem sind die Boxen ziemlich klein und der Strom fällt auch öfters aus. Es ist also unmöglich die ganzen Überseekisten der Teams mit einem Truck in die Boxengasse zu bringen und dort abzuladen wie auf anderen Strecken so üblich. Der Staat Victoria hat zwar Extrakohle zur Verbesserung der Infrastruktur zugesagt, aber anscheinend konnte man sich über deren Konzept nicht verständigen. 

Ich kann die Gründe für den Wechsel nach Adelaide nachvollziehen, so leid es mir um Phillip island tut. Wer je den Charme dieser Piste erlebt hat, wird genauso empfinden. 
Für mein empfinden hat es weniger mit Geldgier zu tun, als denn mit Professionalität. Das wird vemutlich aus den gleichen Gründen ein Sachsenring auch noch zu spüren bekommen. 

[Sonnenritter]

Wie kann man nur so eine Traditionsstrecke rausnehmen, vor allem eine Strecke, die relativ sicher ist.

Aber dafür jetzt einen Street Circuit...richtiger Genius Move, was kommt als nächstes? Silverstone raus und dafür fahren die Jungs auf der Isle of Men?

Die Strecke in Adelaide wird so gestaltet werden, das sie den höchsten Sicherheitsstandarts der Grade-A-Homologation entsprechen wird.

Angeblich genügten dieiInfrastrukturellen Begebenheiten auf Phillip Island nicht mehr den Ansprüchen der MotoGP. Wer schon mal dort war, kann das nachvollziehen, denn von außen ins innere der Piste zu kommen, sprich Paddock müssen alle durchen einen Tunnel, der a) richtig steil runtergeht und auf der anderen Seite richtig steil wieder hoch und b) passt da maximal ein Quad bzw normales Auto durch. Der Gegenverkehr muß warten was die Arbeit im Paddock zusätzlich erschwert. Zudem sind die Boxen ziemlich klein und der Strom fällt auch öfters aus. Es ist also unmöglich die ganzen Überseekisten der Teams mit einem Truck in die Boxengasse zu bringen und dort abzuladen wie auf anderen Strecken so üblich. Der Staat Victoria hat zwar Extrakohle zur Verbesserung der Infrastruktur zugesagt, aber anscheinend konnte man sich über deren Konzept nicht verständigen. 

Ich kann die Gründe für den Wechsel nach Adelaide nachvollziehen, so leid es mir um Phillip island tut. Wer je den Charme dieser Piste erlebt hat, wird genauso empfinden. 
Für mein empfinden hat es weniger mit Geldgier zu tun, als denn mit Professionalität. Das wird vemutlich aus den gleichen Gründen ein Sachsenring auch noch zu spüren bekommen. 

Kannst du bitte den Punkt der Professionalität näher erläutern. Danke

[Chris]

....

Ich kann die Gründe für den Wechsel nach Adelaide nachvollziehen, so leid es mir um Phillip island tut. Wer je den Charme dieser Piste erlebt hat, wird genauso empfinden. 
Für mein empfinden hat es weniger mit Geldgier zu tun, als denn mit Professionalität. Das wird vemutlich aus den gleichen Gründen ein Sachsenring auch noch zu spüren bekommen. 

Aber eine neue Unterführung und bessere Elektrik sollte doch mit überschaubaren finanziellen Mitteln machbar sein.
Schade drum.

[FrankyFuchs]

Dann reichen auch irgendwelche Zusammenfassungen.

MotoGP-Pass gekündigt!

[Roland]

....

Ich kann die Gründe für den Wechsel nach Adelaide nachvollziehen, so leid es mir um Phillip island tut. Wer je den Charme dieser Piste erlebt hat, wird genauso empfinden. 
Für mein empfinden hat es weniger mit Geldgier zu tun, als denn mit Professionalität. Das wird vemutlich aus den gleichen Gründen ein Sachsenring auch noch zu spüren bekommen. 

Aber eine neue Unterführung und bessere Elektrik sollte doch mit überschaubaren finanziellen Mitteln machbar sein.
Schade drum.

Wollte der Staat Victoria wohl auch, aber um diese Punkte ging es ja nicht alleine. Die Problematik betrifft auch das gesamte Paddock, welches arg klein ist.
Und auch die Infrastruktur von Melbourne bis Phillip Island ist halt schon sehr ländlich. Da führt über 150km nur eine Landstrasse hin. In Cowes (die anliegene Ortschaft) gibt es nur ein Hotel. Der Rest des Paddocks wird in Ferienwohnungen untergebracht. In Cowes nach Feierabend Abendessen zu gehen ist problematisch, weil alle Restaurants immer ausgebucht sind.
Also es betrifft schon mehrere Bereiche, die schon sehr viel Leidenschaft erfordern, wenn man dort einen GP ausrichten will.

[Chris]

Wollte der Staat Victoria wohl auch, aber um diese Punkte ging es ja nicht alleine. Die Problematik betrifft auch das gesamte Paddock, welches arg klein ist.
Und auch die Infrastruktur von Melbourne bis Phillip Island ist halt schon sehr ländlich. Da führt über 150km nur eine Landstrasse hin. In Cowes (die anliegene Ortschaft) gibt es nur ein Hotel. Der Rest des Paddocks wird in Ferienwohnungen untergebracht. In Cowes nach Feierabend Abendessen zu gehen ist problematisch, weil alle Restaurants immer ausgebucht sind.
Also es betrifft schon mehrere Bereiche, die schon sehr viel Leidenschaft erfordern, wenn man dort einen GP ausrichten will.

Na ok, dann ist das wohl eher (leider) nachvollziehbar.