Korrekt.
Deswegen klammern die sich alle an die Kupplung beim Sturz.
Korrekt.
Mir wäre generell das Risiko zu groß, dass irgendwas nen Knacks hat und im weiteren Rennverlauf bricht.tommi hat geschrieben: ↑Dienstag 3. März 2026, 08:12 Ausserdem ist die Frage, wenn die Kiste 90Grad Schräglage bekommt und der Motor weiterläuft er eh durch Mangelschmierung das Rennende nicht erlebt. Oder funktioniert bei den MotoGP Bikes die Ölversorgung lageunabhängig? Kann ich mir nicht vorstellen….
Möglicherweise, also meine Meinung, war er sich zu sicher. Das ganze Training im Winter, täglich von früh bis spät, auf einem Motorrad zu sitzen muß nicht immer positiv sein. Vielleicht war es auch zu viel des Guten.
So krass finde ich das jetzt nicht, auch "Standard" Felgen im Hobbybereich mögen keine Curbs. In Oschersleben z.B. sieht man das häufiger.

Henning #17 hat geschrieben: ↑Dienstag 3. März 2026, 10:04So krass finde ich das jetzt nicht, auch "Standard" Felgen im Hobbybereich mögen keine Curbs. In Oschersleben z.B. sieht man das häufiger.