Sendezeiten 08.-10. Mai 2026 Frankreich GP Le Mans

[Henning #17]

Das Rennen fand ich super, auch ohne Regen.
Ogura und Martin unglaublich.
Stark

Dem ist nichts hinzuzufügen - Rennsport at its best

[Gpevo]

Und die konsequente Haltung 2025 von Rivola/Aprilia gegenüber Martin zahlt sich voll aus!

Für Martin auf jeden Fall! Mit Ai oder Raul als zweiten Fahrer hätte man allerdings auch sicherlich schnelle Alternativen gehabt.
Und wie wir dieses WE gesehen haben auch einen astreinen Podestfahrer. Viele saubere Überholmanöver, schön vollstreckt, schnell bis zum Schluss. 2-3 Runden mehr und er hätte Bezz auch noch geholt denke ich.

Wenn man bedenkt wo Aprilia mal war, zu Bradl/Bautista Zeiten... da sind die Mopeds oft nichtmal angesprungen in der Startaufstellung.

Damals war es auch noch Gresini Racing, seitdem sie ein offizielles Werksteam mit eigenem Platz geworden sind gings deutlich bergauf.
Kann mir schon vorstellen, dass Piaggio seitdem den Geldhahn nochmal deutlich mehr geöffnet hat, als damals.

Zum GP selber kann ich nur sagen Hut ab, 302.000 Leute sind schon eine gewaltige Hausnummer, davon können wir am RB Ring nur träumen. Zudem die preislich auch nicht billig sind, Stehplatzticket Woe.: 135€, Stehplatz So.: 116€ (gerade nochmal auf gpticketshop nachgeschaut)
Aber es macht halt auch was aus, ob Fahrer derjenigen Nation dabei ist oder nicht, bzw. wie die fahren. Der Sieg letztes Jahr von Zarco hat da sicherlich viel mitgespielt.

[Chris]

Zum GP selber kann ich nur sagen Hut ab, 302.000 Leute sind schon eine gewaltige Hausnummer, davon können wir am RB Ring nur träumen. Zudem die preislich auch nicht billig sind, Stehplatzticket Woe.: 135€, Stehplatz So.: 116€ (gerade nochmal auf gpticketshop nachgeschaut)
Aber es macht halt auch was aus, ob Fahrer derjenigen Nation dabei ist oder nicht, bzw. wie die fahren. Der Sieg letztes Jahr von Zarco hat da sicherlich viel mitgespielt.

Knackige Preise ja. Aber wie Du schreibst, wären österreichische und/oder deutsche Siegfahrer dabei, sähe das anders aus.
Sachsenring ist ja auch gut besucht, aber das wohl eher wegen der Party außenrum

[Roberto]

Wenn man bedenkt wo Aprilia mal war, zu Bradl/Bautista Zeiten... da sind die Mopeds oft nichtmal angesprungen in der Startaufstellung.

Damals war es auch noch Gresini Racing, seitdem sie ein offizielles Werksteam mit eigenem Platz geworden sind gings deutlich bergauf.
Kann mir schon vorstellen, dass Piaggio seitdem den Geldhahn nochmal deutlich mehr geöffnet hat, als damals.

Es war damals auch ein "Werksteam", sie mussten aber den Platz bei Gresini nehmen, weil die Dorna keine weiteren Startplätze genehmigte.
Das waren ja noch die Zeiten, wo zu Teil 8 Ducatis fuhren und Suzuki war noch dabei.

[TTs Tim]

Wäre schön, wenn sie den Hahn noch mal für die WSBK öffnen würden.

Bagnaia sagt, dass ein Sturz kein Fahrfehler sondern ein technisches Problem war.

Brivio wechselt nächste Saison zu Honda.

[Tom-ek]

Pecco hat die Strecke auch stinkewütend verlassen. Auch im Paddock hat der sich mit Tardozzi & Duc co's in den Haaren gehabt.

Zu Brivio : Schade für Aprilia, die verlieren damit den fähigsten Mann bzw. Teamprinzipal im GP Paddock.

[businesskasper]

Honda beschmeißt irgendwie alles mit Geld was sich im Paddock bewegt. Ich muss mich am SaRi mal ins Fahrerlager schleichen.

Für Aprilia aber sehr schade, ich glaub der Mann hat das Team erst funktionsfähig gemacht.

[Roberto]

Brivio ist im Kundenteam, bei Trackhouse. Der ist Manager und entwickelt und konstruiert nichts. Wegen dem wird kein Moped siegfähig.
Die Lorbeeren gebühren in dem Fall schon Rivola und dem Werksteam.
Richtig vorwärts ging es dort, als Sterlacchini Chefentwickler wurde. Der war vorher lange bei Ducati und kurz bei KTM.

[businesskasper]

Ja, aber das war vorher RNF und die konnten kaum freihändig laufen. Wenn die 'n Podest hätten besteigen müssen, hätten die sich noch drei mal auf die Fresse gelegt.

[businesskasper]

Also an der Bremse war Pecco nicht, als das Vorderrad sich verselbstständigte.