GP-News

[Roland]

Di Giantonio wechselt 2027 zu KTM, das soll den Weg für Bulega bei VR46 freimachen.

[fraggle]

Habe mir heute mal auf Sky die Analyse von Marvin Fritz nach dem Rennen angeschaut, da waren ein paar sehr interessante Dinge dabei. Wenn einer weiß wie man Le Mans recht flott umkreisen kann, ist es ja er, mit der Endurance Yamaha. Auch den Sturz von PB63, genau sichtbar erklärt, dass das Vorderrad durch das einen Tick zu frühe Gas anlegen weg ist, weil an dieser Stelle der Asphalt auch noch nach außen abhängt. War sehr gut dargestellt und zu erkennen. Das war schon nochmal eine andere Qualität an Analyse, als sie der „MotoGP Rentner“ Álex Hoffmann auf ServusTV präsentierte.

[Roland]

Habe mir heute mal auf Sky die Analyse von Marvin Fritz nach dem Rennen angeschaut, da waren ein paar sehr interessante Dinge dabei. Wenn einer weiß wie man Le Mans recht flott umkreisen kann, ist es ja er, mit der Endurance Yamaha. Auch den Sturz von PB63, genau sichtbar erklärt, dass das Vorderrad durch das einen Tick zu frühe Gas anlegen weg ist, weil an dieser Stelle der Asphalt auch noch nach außen abhängt. War sehr gut dargestellt und zu erkennen. Das war schon nochmal eine andere Qualität an Analyse, als sie der „MotoGP Rentner“ Álex Hoffmann auf ServusTV präsentierte.

Hofmann hat angeblich erzählt, dass Ducati mit den Michelin Vorderreifen nicht zurechtkäme. Halte ich für eine arge Spekulation. Pecco hat einfach das Vorderrad verloren, meiner Meinung nach war er noch auf der Bremse, aber Marvin weiß das sicher besser.
Was gegen Hofmanns Theorie spricht, sind die Siege von Ducati. Ich finde das nicht sonderlich professionell über Dinge zu spekulieren von denen man nix Handfestes weiss.

[Boo]

Ich finde das nicht sonderlich professionell über Dinge zu spekulieren von denen man nix Handfestes weiss.

Ich denke es ist die professionelle Aufgabe eines Kommentators und gleichzeitig Experten, seine Sichtweise nach bestem Wissen an den Zuschauer weiterzugeben. Da hat doch jeder schonmal, wenn auch nicht mit Absicht, Quark erzählt. Wobei ich das mit dem Vorderreifen und Ducati nicht als unverschämt ansehe, da liest man ja immer wieder entsprechende Aussagen aus Interviews der betroffenen Fahrer. Und dem Alex muss man schon zu Gute halten, dass er sehr vieles, was auf dem Bildschirm zu sehen ist, sofort mitkriegt, wo z.B. ich noch 2x zurückspulen muss, um es zu sehen. Und mit seinen Vorhersagen, was Renntaktik und Überholmanöver angeht, beeindruckt er auch immer wieder. Wenn man über die permanenten Kindergarten Spitznamen hinweghören kann, finde ich ihn eine echte Bereicherung, verglichen mit anderen Rennsportkommentatoren.

[Olaschir]

Habe mir heute mal auf Sky die Analyse von Marvin Fritz nach dem Rennen angeschaut, da waren ein paar sehr interessante Dinge dabei. Wenn einer weiß wie man Le Mans recht flott umkreisen kann, ist es ja er, mit der Endurance Yamaha. Auch den Sturz von PB63, genau sichtbar erklärt, dass das Vorderrad durch das einen Tick zu frühe Gas anlegen weg ist, weil an dieser Stelle der Asphalt auch noch nach außen abhängt. War sehr gut dargestellt und zu erkennen. Das war schon nochmal eine andere Qualität an Analyse, als sie der „MotoGP Rentner“ Álex Hoffmann auf ServusTV präsentierte.

hm, nur vertut sich Marvin Fritz da. Er markiert die linke Hand als Gashand.
Pecco wird ja auch rechts Gas geben und nicht links. Oder macht er das anders als normal?
Hier:
https://youtu.be/ypAVDN3cqRc?t=302
ab 5:02

Der Bremshebel, man sieht ihn am oberen Bildrand, ist da bereits komplett frei bzw. los gelassen.

Wie Fabio am Anfang mitgehalten hat, war schon schön. Und wie Jorge Martin aufgeholt und dann gewonnen hat, top. Aber auch Ai Ogura, endlich aufs Podium geschafft.

Daumdrück für MM93 das es die Schraube war und er sich, auch nach dem kaputten Fuß, wieder aufrappeln kann. Aber der Sturz letztes Jahr hat ihn schon mitgenommen. Vielleicht innerlich das erste große Ziel erreicht, mit 9 WM auf VR aufschließen und jetzt etwas Feuer raus.