Sendezeiten 15.-17. Mai - GRAND PRIX OF CATALUNYA

[Chris]

Affentheater trifft es recht gut.

[Magnum1]

Uff, das war echt ein übler Rennsonntag!

Was für mich unerklärlich ist, warum durfte Acosta im 2. Rennen starten?

Hätte er das Desaster nicht ausgelöst (selbstverständlich absolut unschuldig!!!) dann wäre er draußen gewesen - ergo Rennen gelaufen.

Neue Regel 2026, wenn der Motor aus ist, muss das Bike über die Serviceline in die Box?!?

Wie seht ihr das?

Gruß Tom

[Roberto]

Wer es in der vorgegebenen Zeit zurück in die Box schafft ist dabei. Wenn die FIM Stewards da noch entscheiden müssten, was fair/unfair ist, oder wer schuld ist... dann gibts den Restart erst am Mittwoch. Ich denke es ist einfach dem straffen Zeitplan geschuldet. Ziel ist, den Restart schnell durchzuführen, ohne lange Diskussionen oder Streitfälle.

War aber immer schon so - gab ja schon Fälle wo Fahrer unschuldig abgeschossen wurden, rote Flagge Restart, der "unschuldige" Fahrer schaffte es nicht in die Box und der eigentliche Auslöser steht wieder am Start...
Dass die Pramac Jungs, den Pedro in die Box geschoben haben, war eine der wenigen schönen Szenen an dem Sonntag.

[Olaschir]

das die beiden so schlimm ausschauenden Unfälle dafür noch so glimpflich abgelaufen sind, danke an die Schutzengel die noch eingegriffen hatten.
Bei Alex das er nicht noch ein paar Zentimeter mehr Richtung Streckenbegrenzung gekommen ist. Bei Zarco das sah so übel aus wie er mit dem Motorrad verkeilt rumgeschleudert wurde. Da mit "nur" Wadenbeinbruch und Sehnen/Bänderverletzung rauszukommen ist ja beinahe Glück.

Pedro kam ja auf der normalen Strecke in die Box:

Schade das Jackass und Toprack soweit hinten rumfahren, die geben so ein tolles Gespann ab.

[Chris]

Bei Zarco das sah so übel aus wie er mit dem Motorrad verkeilt rumgeschleudert wurde. Da mit "nur" Wadenbeinbruch und Sehnen/Bänderverletzung rauszukommen ist ja beinahe Glück.

Laut LCR sogar nur angebrochen oder so.
Klar, Bänder sind ab, was auch Mist ist, aber ich hab mit viel Schlimmerem gerechnet.

[Krulli#10]

Schade das Jackass und Toprack soweit hinten rumfahren, die geben so ein tolles Gespann ab.

Das sehe ich auch so... Und aber das Bild zeigt ja, dass Toprak/Miller genau wissen, wie man es ins Fernsehbild schafft...

[Gpevo]

Ja, gestern war es ordentlich wild … Gut, dass beide am Abend noch gepostet haben, dass es ihnen den Umständen entsprechend gut geht.

Bei Marquez hat man richtig gesehen, welche Kräfte dort gewirkt haben. Ab dem Moment, als er Pedro touchiert hat, zog das Motorrad derart nach außen weg, obwohl er instant reagiert und sofort das Gewicht verlagert hat. Gefühlt hat das die ersten Meter aber überhaupt nichts gebracht. Erst im Bereich des Übergangs zwischen Wiese und Kies hat man gesehen, dass ein Richtungswechsel stattfinden könnte, aber dann kam dieser komische Übergang/Weg und es hat ihn ausgehoben. Da war er chancenlos.

Ich denke allerdings, hätte er nicht versucht zu korrigieren und eben das bisschen rausholen was rauszuholen war, wäre er dort hinten möglicherweise frontal in den Airfence bzw. Zaun eingeschlagen und nicht entlang der Wiese gerutscht. Ob die Auslaufzone in diesem Bereich wirklich ideal ist, wage ich daher zu bezweifeln.

Aber ich will das gar nicht weiter mit „was wäre wenn“ spinnen — das zu analysieren und zu bewerten ist letztlich Aufgabe der FIM.

Das Ergebnis spiegelt die tatsächlichen Machtverhältnisse leider nicht wirklich wider. Wenn man bedenkt, dass A. Marquez, Acosta, Fernandez und Martin gestern eindeutig die Schnellsten waren. Wobei Acosta bei allen Anläufen eher den Rückwärtsgang eingelegt hatte und am Schluss dann auch noch ziemlich unwürdig abgeräumt wurde.

Martin ist bei Aprilia in der Box leider schon wieder ungut aufgefallen. Wobei Bonora vermutlich am wenigsten dafür kann, dass Fernandez sich innen reingestellt hat.

[Roland]

Gestern haben wir die hässliche Fratze des Rennsports gesehen, wir sollten froh sein, dass das ganze Chaos einigeraßen glimpflich ausging. Bei Acosta hat anscheinend der elektronische Gasgriff den Geist aufgegeben, was im Endeffekt der Auslöser für die Katastrophe war.

Im Nachhinein muß man sagen, dass Barcelona als Piste sehr gefährlich ist, An der Stelle von AMs Crash steht die Leitplanke so nah an der Piste, dass es an ein Wunder grenzt, das AM die nicht getroffen hat.
Außerdem muß das Griplevel dermaßen niedrig sein, da gehört mal ein neuer Belag drauf.

Wie auch immer, heute beim Test flog JM erneut heftig ab, so dass er danach ins KH mußte.