Zum Inhalt
NEU: Events vieler Veranstalter direkt auf R4F buchen. Bequem und einfach. Jetzt buchen

S1000RR Kühlwasser Austritt, Problem

Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...

Moderatoren: as, Chris

  • moritz3176 Offline
  • Beiträge: 214
  • Registriert: Dienstag 21. Mai 2019, 15:16
  • Motorrad: R1 RN49

Re: S1000RR Kühlwasser Austritt, Problem

Kontaktdaten:

Beitrag von moritz3176 »

schraubär hat geschrieben: Montag 18. Mai 2026, 22:40 Los gehts. Motor raus und Kopfdichtung neu!

Was ich schon raus finden konnte ist, dass es 2017 ein Update gab von 10.9er Zylinderkopfschrauben auf 12.9er. Mein Motor hat noch die 10.9er.
Bild
Sofern ich mich nicht irre hat sich auch die Anzugsvorschrift der Kopfschrauben im Laufe der Jahre geändert, kann aber auch sein, dass es nur die Reihe 2009-2014 betroffen hat
Motor kann eigentlich drin bleiben
Ich hatte damals noch einen Zusatzkühler von Alpha Racing mit verbaut, der nachhaltig die Wassertemperatur gesenkt hat, finde den aber leider nicht mehr. Hat sich bei dem Aufwand wenn man eh alles abgebaut hat gelohnt
  • Benutzeravatar
  • schraubär Online
  • Beiträge: 107
  • Registriert: Samstag 24. Juli 2010, 15:44
  • Motorrad: S1000RR & Aprilia V4

Re: S1000RR Kühlwasser Austritt, Problem

Kontaktdaten:

Beitrag von schraubär »

Den Motor bau ich auf jeden Fall aus, ist einfacher. Ich hab das hier gefunden, Stand 2017. Daran würde ich mich jetzt einfach mal halten. Ist aber tatsächlich schwer an solche Infos zu kommen bei der S1000RR. In der PDF wird auch drauf hingewiesen die 10.9er Schrauben zwingend gegen 12.9er zu tauschen.

Bild
Antworten