WSBK & WSSP-News

[DaveMave]

Was zum Geier ist eigentlich los bei Honda? Kann mir doch keiner erzählen, dass die aktuelle SC82 ein schlechteres Bike ist als eine ~10 Jahre alte R1 und eine ~15 Jahre alte Kawa.
In den nationalen Serien schneidet die doch auch okay ab, warum gehen die in der WSBK so unter?

[Sonnenritter]

Was zum Geier ist eigentlich los bei Honda? Kann mir doch keiner erzählen, dass die aktuelle SC82 ein schlechteres Bike ist als eine ~10 Jahre alte R1 und eine ~15 Jahre alte Kawa.
In den nationalen Serien schneidet die doch auch okay ab, warum gehen die in der WSBK so unter?

Auf der TT ist Honda auch ganz vorne mit dabei.

[JanR1]

..umgekehrt fahren da aber auch kaum ducatis...oder? :/

[Henning #17]

Was zum Geier ist eigentlich los bei Honda? Kann mir doch keiner erzählen, dass die aktuelle SC82 ein schlechteres Bike ist als eine ~10 Jahre alte R1 und eine ~15 Jahre alte Kawa.
In den nationalen Serien schneidet die doch auch okay ab, warum gehen die in der WSBK so unter?

Dazu:

https://www.speedweek.com/a/superbike-w ... ell-urteil

[Henning #17]

In den nationalen Serien schneidet die doch auch okay ab...

Auch da aktuell nicht vorne dabei:

[Sonnenritter]

In den nationalen Serien schneidet die doch auch okay ab...

Auch da aktuell nicht vorne dabei:

Blade Standing.jpg

"EURO MOTO"
Hat der BMW CUP mittlerweile ein Prädikat oder ähnliches von der FIM dafür bekommen?
Denn mit Namensänderung alleine machst du die Serie nicht attraktiver, schon gar nicht mit dem unfassbar schlechten Marketing und Social Media.

[DaveMave]

In den nationalen Serien schneidet die doch auch okay ab...

Auch da aktuell nicht vorne dabei:

Blade Standing.jpg

Das ist ein bisschen zu kurz gegriffen wenn man sich die Endresultate von 2025 anguckt:

IDM: P2
BSB: P5
AMA: P7
Isle of Man: P3
EWC: P6

Also völlige Grütze kann der Gerät ja nicht sein.

Dann guckt man sich die WSBK an und ein Lecuona, der jetzt auf der V4R mit Bulega um Platz 1 kämpft, hat es gerade mal auf P13 geschafft.
Wie kann das sein? Die haben doch alle Einheitselektronik. Ist das Chassis Müll?
Leistungsmäßig hat Hondas Euro 5+ Bude aus der Kiste doch schon mehr Dampf als jede gemachte Kawa mit Kit-Elektronik.

[Tom-ek]

Bulega soll bei VR46 gute Chancen haben, Aruba hat mit Leucona würdigen Siegerersatz für '27 an Bord.

Lt. Speedweek ist das wohl fix - bis auf die Unterschrift

https://www.speedweek.com/a/motogp/vale ... -2027-2028

[Wanderdüne]

Schade, dass Soomer zweimal relativ früh abgeflogen ist. Ich hätte ihm ein paar Punkte gegönnt.
Was die Honda angeht, von der ich glaube, dass sie im Grunde ein top Gerät ist, hat Bridewell gesagt, dass Honda einfach keine Daten teilt. Noch nicht mal mit den Satellitenteams.
Bei Ducati haben alle Teams Zugriff auf alle Daten der anderen Teams. Das machen sie in der Moto GP genauso. Wer ein Tool zur schnellen Analyse und Auswertung hat kann damit sich Sektor für Sektor anhand der Informationen relativ schnell optimieren. Dann ist es auch einfacher sich auf geänderte Bedingungen einzustellen weil irgendwer im ‚Schwarm’ immer eine Lösung hat.

Ich glaube, dass das aktuell der Schlüssel zum Erfolg von Ducati ist. Und Bulega ist natürlich auch ein top Fahrer!


Gruß

WD

[Henning #17]

Wie kann das sein? Die haben doch alle Einheitselektronik. Ist das Chassis Müll?
Leistungsmäßig hat Hondas Euro 5+ Bude aus der Kiste doch schon mehr Dampf als jede gemachte Kawa mit Kit-Elektronik.

Nicht verwechseln, in der WSBK gibt es eine Preisobergrenze für die Elektronik, aber keine Einheitselektronik:

https://www.motorsport-total.com/superb ... k-20020304