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Sendezeiten 05. - 07. Juni. 2026, Balatonring - GP von Ungarn

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  • R6-Pille Offline
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Beitrag von R6-Pille »

Roland hat geschrieben: Dienstag 9. Juni 2026, 10:47 Dass das Device feststeckte glaube ich nicht mal ansatzweise. Wenn die das beim langsamen hinrollen zum Startplatz einrasten können, warum sollte es beim harten Anbremsen aus knapp 300km/h nicht entriegeln?
Davon abgesehen, wenn man so hart wie die bremst, die bringen es ja auf 1,7g Verzögerung mit den Carbonbremsen und dem 140er Vorderreifen, dann ist die Gabel immer fast voll eingetaucht (bis auf 10-15mm, je nach Durchschlagreserve).
Also völlig egal ob das Device entriegelt war oder nicht, da die Gabel ja eh eingefedert ist.
Habe gerade folgendes Video gesehen.
Folge: Roland hat ausnahmsweise Recht und JM ist ein wilder Hitzkopf

https://www.youtube.com/watch?v=Cu19eyQQs-Y
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Beitrag von Gpevo »

Fakt ist doch, dass JM89 überdurchschnittlich oft bei diskussionswürdigen Events mit im Spiel ist.

Eins ist dort aber im Moment sicher → Er hat dort kein fertig entwickeltes Bike, das für regelmäßige Podiumsplatzierungen gut ist, so wie er es bei Ducati oder eben auch bei Aprilia vorgefunden hat. Sprich: Zum ersten Mal in seiner MotoGP-Karriere sitzt er aller Voraussicht nach auf einem Bike, das nicht gut performt.

Denn gerade für Ungarn hätte man sich von Yamaha eigentlich mehr erwarten dürfen. Mit Ausnahme von Millers TOP10 Platzierung, welche hauptsächlich durch Martins Kegelpartie ermöglicht wurde, wurde auch er im Rennverlauf wieder zurückgereicht. Quartararo, Rins, Miller, Toprak – die sind ja alle nicht auf der Nudelsuppe dahergeschwommen. Das sind allesamt mehrfache Rennsieger, Weltmeister, erfahrene Rennfahrer etc.
Wie das nächstes Jahr für Jorge abläuft – sofern das Ganze mit Yamaha irgendwann einmal bestätigt wird – wird interessant.

Dieses Wochenende war der ausschlaggebende Moment, durch den MM93 wieder zurück im WM-Kampf ist. Nicht zuletzt sicher auch dank JM.
Pecco holte damals auch noch bei WM-Halbzeit einen Rückstand von über 90 Punkten auf.
Aktuell haben wir noch mehr als die Hälfte der Saison vor uns – zu denken, ein MM93 wäre schon raus bzw. nicht bei den Top-Favouriten, spottet jeder Realität.
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Beitrag von Roberto »

Gpevo hat geschrieben: Donnerstag 11. Juni 2026, 09:09 Dieses Wochenende war der ausschlaggebende Moment, durch den MM93 wieder zurück im WM-Kampf ist. Nicht zuletzt sicher auch dank JM.
Pecco holte damals auch noch bei WM-Halbzeit einen Rückstand von über 90 Punkten auf.
Aktuell haben wir noch mehr als die Hälfte der Saison vor uns – zu denken, ein MM93 wäre schon raus bzw. nicht bei den Top-Favouriten, spottet jeder Realität.
sehe ich genau so. 2/3 der Rennen liegen noch vor uns. Wenn MM93 sich nicht weiter verletzt, wird er in 3-4 Runden an Bez dran, oder schon vorbei sein. So sehr ich es auch Bez und Aprilia gönnen würde! Hoffentlich kann er gegen halten.
Aber MM93 kann sich eigentlich nur selbst stoppen, durch Stürze und Verletzungen.
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Beitrag von Tom-ek »

Wir werden sehen. Sagte der Blinde.
Badeenten das ist es .... !!!!!!
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Beitrag von Olaschir »

R6-Pille hat geschrieben: Dienstag 9. Juni 2026, 17:29 Habe gerade folgendes Video gesehen.
Folge: Roland hat ausnahmsweise Recht und JM ist ein wilder Hitzkopf

https://www.youtube.com/watch?v=Cu19eyQQs-Y
Feine Analyse von Tulo.
Ab 3:00 geht es los.
Gut gemacht von Sky.
.
Olaschir
3 viertel von 4 - das reicht mir 8) - eigentlich...
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