ist meine GSX_R zu laut?

[Maik_mit_Bike]

hallo zusammen. Möchte meine K5 1000 endich mal wieder auf den Kringel ausführen. Der Kollege meinte aber die ist viel zu laut für die meisten Strecken und mit dem Italo Auspuff wird das nichts. da haben wir am Sonntag mal gemessen und ab 5000 kommt die schon deutlich über 100db. Wegen Nachbarn wollte ich auch nicht noch höher drehen, will da ja noch länger wohnen. Klappe hat der Topf auch keine. was meint ihr? besser einen Originalen drauf? dankeschön und gute Fahrt

[Rudi]

Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es nur mit einem Slip-On Topf bei der K5 Probleme geben soll.

[campari]

Ist das Innenleben von dem Topf noch in Ordnung?

[Olaschir]

Misst Du in einer Garage? Reflektionen verursachen höhere Pegel. Miss mal außerhalb, am besten auf Parkplatz. Wiese macht es noch etwas leiser, aber auf einer Wiese wird aufm Kringel auch nicht gemessen

Klappe ist vor dem ESD, die wird kaum was bringen, die Freifeldmessung bestimmt mehr

[Maik_mit_Bike]

Ne Ne die Messung war natürlich draußen, das wäre ja sonst doof gewesen.

Ist das Innenleben von dem Topf noch in Ordnung?

denke schon. Klappert nichts und wenn man rein leuchtet sieht man Wolle rundrum. würde mal tippen das ist einfach nicht so der tolle Auspuff vom Werk her. Hab schon öfter von italenischen Töpfen gehört die zu laut waren. Aber hübsch ist er halt.
Möchte nicht mit Unsicherheit auf den Track fahren und Sachsenring ist auch interessant. Vielleicht mal über den original Endtopf nachdenken leider

[campari]

Gibt es da nicht so Lochkegel für vor den Topf ins Rohr zu stopfen?

[StefanH]

Ne Ne die Messung war natürlich draußen, das wäre ja sonst doof gewesen.

Ist das Innenleben von dem Topf noch in Ordnung?

denke schon. Klappert nichts und wenn man rein leuchtet sieht man Wolle rundrum. würde mal tippen das ist einfach nicht so der tolle Auspuff vom Werk her. Hab schon öfter von italenischen Töpfen gehört die zu laut waren. Aber hübsch ist er halt.
Möchte nicht mit Unsicherheit auf den Track fahren und Sachsenring ist auch interessant. Vielleicht mal über den original Endtopf nachdenken leider

Beim Sachsenring würde ich generell über den original Endtopf nachdenken ...und auf jeden Fall mitnehmen

[Maik_mit_Bike]

Hallo ihr lieben, ich hab euren Rat befolgt und einen gebrauchten Topf besorgt original und bin total begeistert!!!!!!
Zustand udn Preis haben auch gestimmt. Aber ich sag euch ich dachte ich werde blöd beim EInbauen. Die auspuffklappe stand einfach nur offen und hat sich nicht bewegt. Hat mich auch vorher schon gewundert es hingen die Züge am alten Topf rum und es kam überhaupt kein Fehler! Der Vorbesitzer von der Maschine hat ein Kabel am Steuergerät durchtrennt und damit den Stellmotor von der Klappe leergelegt.
Bin sie erst dann mal mit offener Klappe gefahren und der Klang ist schon deutlich besser als von der Italo Blechbüchse. Aber im Stand war sie dann natürlich schon noch lauter. Jetzt mit Klappe passt auch das Geräusch, aber vorallem hat die jetzt üblen Druck aus der Drehzahl Mitte bekommen Die wird sogar im 3ten Gang vorne noch etwas leicht. Ich bin mega begeistert und ganz so schlimm schaut er nicht mal aus

[Olaschir]

Ist das mit der Klappe so ein Unterschied?
Ich denke die meiste Zeit steht die doch offen, nur im Zulassungsmeßbereich um 50km/h und 2./3. Gang bewegt die sich?
Meine war bei meiner letzten K6 dauer offen und mopped (mit original ESD) leiser als die anderen moppeds.
Mit dem Drehmomentverlauf klingt interessant, 3.Gang Vorderrad leicht bzw. mit kleiner Welle auch mal Wheelie, war bei meiner auch so.

[businesskasper]

Das hab ich auch nie verstanden, wie Suzuki die Drehmomentkurven zaubert. Da war schon bei der 600er auffällig viel Druck in der Mitte vorhanden. Bist praktisch nie verhungert, selbst wenn du mal im falschen Gang warst. Das haben sie schon echt gut gemacht.