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Mugello Curcuit Erfahrung

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Re: Mugello Curcuit Erfahrung

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Beitrag von turbostef »

KTMKalle hat geschrieben: ↑Mittwoch 21. Oktober 2026, 16:44 zu 1. es geht um das was gemessen wird und da sind 3dB eine Verdoppelung
zu 2. geht es da um ein Lärmkontigent, also die berechnete Gesamtlautstärke,
aber macht ruhig so weiter, vermutlich seid ihr auch 2 Zehntel schneller pro Runde :D
Warst du schon mal in Mugello?

Mugello ist nicht der Sachsenring. Wenn die in Mugello mit 105 DB und ihrem Messverfahren fein sind, dann bin ich es auch.

Aber irgendwer hat ja immer was zu meckern, auch wenn er noch nie dort war und die Gegebenheiten nicht kennt.

Und um 2 Zehntel geht es nicht. Ich lasse meinen Motor ungern den Hitzetod sterben, wenn es nicht notwendig ist.

Aber warum antworte ich überhaupt.......
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Re: Mugello Curcuit Erfahrung

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Beitrag von TTs Tim »

turbostef hat geschrieben: ↑Mittwoch 21. Oktober 2026, 17:20
KTMKalle hat geschrieben: ↑Mittwoch 21. Oktober 2026, 16:44 zu 1. es geht um das was gemessen wird und da sind 3dB eine Verdoppelung
zu 2. geht es da um ein Lärmkontigent, also die berechnete Gesamtlautstärke,
aber macht ruhig so weiter, vermutlich seid ihr auch 2 Zehntel schneller pro Runde :D


Aber warum antworte ich überhaupt.......

Weil Austausch und Diskussion das ist, was ein Forum ausmacht.
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Re: Mugello Curcuit Erfahrung

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Beitrag von Taurus »

Diese Lärmdiskussion bzw. DB-Eater ja/nein sollte man etwas differenziert betrachten. Es ist ein Unterschied in welchem Land und welcher Strecke ich unterwegs bin. In Italien wird Motorsport ganz anders wahrgenommen als in D. Machst du einen Wheelie in D bekommst du den Vogel gezeigt, in Italien oder Spanien gibt einen Daumen hoch.
Denke die Italiener und Spanier sind da etwas resistenter was den Lärm an den Strecken betrifft.

Wenn nicht obligat, lass ich den Eater auch gerne weg. Habe aber auch kein Problem damit, mir am Sachsenring eine Flüstertüte, die gefühlt 2 Meter über das Hinterrad hinausgeht, dranzudengeln und 20 PS weniger zu haben. Auf dieser Strecke ist das ohnehin wumpe.

Sprichst jedoch auch nichts dagegen, das Leben noch spüren zu dürfen - sofern es im Rahmen der Legalität ist...
Zuletzt geändert von Taurus am Donnerstag 22. Oktober 2026, 09:52, insgesamt 1-mal geändert.
Ein Leben ohne Racebike ist möglich, aber sinnlos!
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Re: Mugello Curcuit Erfahrung

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Beitrag von isle of man »

Sehr gut geschrieben,volle Hochachtung alter OPTIGRILLMEISTER...
Habe mich bei Steil - Racing angemeldet.
Ales 6-9.04.2027 Schöne kleine Strecke alles sauber Top Fahrerlager war 2019 da.mit 600er
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