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GSXR 1000 K6....frage zur rennverkleidung

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GSXR 1000 K6....frage zur rennverkleidung

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Beitrag von mataste »

moin

ähmm, mal ne evtl dumme frage. läuft die gixxe auch ohne tacho. ich nehme jetzt mal an nicht...oder doch??

es geht darum die rennverkleidung anzubauen und evtl die elektrik wegzulassen. auf der linken seite, in fahrtrichtung, ist ein stecker der das lampengedöns und den tacho angeklemmt. die komplette front lässt sich somit nämlich relativ einfach abbauen. spiegel und zwei weitere schrauben...das wars dann schon. jetzt war halt die idee das ganze teil den krempel wegzulassen. das zündschloss irgendwie durch die mitte, sprich am lenkkopflager verdrahtet.

wie habt ihr das gelöst ?

thx marco
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Beitrag von 3/4 Gixxer »

hi,

und was machst mit dem drehzahlmesse!?
Ich mag meine Yamaha!!
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Beitrag von AlexR6 »

@mataste

die frage haben wir doch vor kurzem im GSXR forum schon gehabt..

sie läuft auch ohne tacho........... 8)

aber der kabelbaum sollte schon noch drann gelassen werden... ;)
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Beitrag von mataste »

@gixxer drehzahlmesser...hmmm guter einwand ne idee??


@alex link mal bitte . werden dann keine km mehr mitgeschrieben?ganganzeige könnte man ja incl g pack von lutze kaufen und evtl noch ein schlatblitz. dann wäre die drehzahlen doch nebensächlich..oder?
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Beitrag von Hajo »

Öhm, mal ein ganz anderer Vorschlag, besorg dir doch einfach einen zweiten vorderen Kabelbaum. So ein Cockpit zeigt auch Warnmeldungen an... :wink:
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Beitrag von AlexR6 »

http://gsx-r1000.net/phpBB2/viewtopic.p ... 995#135995

ist ja jedem selbst überlassen wieso weshalb warum..

aber aus hajoanischen gründen wie oben schon geposted..

sollte man den tacho lieber drann lassen...

besser wie original geht nicht... nur unmständlicher...

und wenn man km pfuschen will "was ich dir nicht unterstellen möchte" dann einen zweiten tacho kaufen...

8)
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Beitrag von Normen »

AlexR6 hat geschrieben:http://gsx-r1000.net/phpBB2/viewtopic.p ... 995#135995

ist ja jedem selbst überlassen wieso weshalb warum..

aber aus hajoanischen gründen wie oben schon geposted..

sollte man den tacho lieber drann lassen...

besser wie original geht nicht... nur unmständlicher...

und wenn man km pfuschen will "was ich dir nicht unterstellen möchte" dann einen zweiten tacho kaufen...

8)


....km fuschen??? Einfach Tachogeber abmachen :wink:
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Beitrag von Phoenix »

Normen hat geschrieben:
....km fuschen??? Einfach Tachogeber abmachen :wink:

Das hätte ich jetzt von DIR nicht erwartet :wink:
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Beitrag von Normen »

Phoenix hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:
....km fuschen??? Einfach Tachogeber abmachen :wink:

Das hätte ich jetzt von DIR nicht erwartet :wink:


Wieso? Hat wirklich irgendwer den Tacho auf der Rennstrecke angeschlossen???

Stimmt doch sowieso nicht was drauf steht :wink: Mal im Ernst, die sind bei den meisten abgeklemmt, ist aber auch keine böse Absicht.

Normen
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Beitrag von mataste »

AlexR6 hat geschrieben: und wenn man km pfuschen will "was ich dir nicht unterstellen möchte" dann einen zweiten tacho kaufen...
8)
ne..um den tacho gings nicht, der ist mir egal und sowieso unwichtig. es geht nur um den kompletten abbau der originalfront bei installation der rennverkleidung. nur spiegel und dann noch 2 schrauben wech und du kannst klomplett alles abnehmen., incl. lampe usw.
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