Technische Frage----> Illegal oder wie?
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- Decembersoul Offline
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sag ich mir ja auch.....und die PULLE muss nicht riesig sein. Theoretisch braucht man nur eine 1,5 liter Pulle Sauerstoff und die mit 100 bar gefüllt...
Das macht ca. 100l Sauerstoff...und mit den kommt man bei eienr 'Zumischung schon ne Weile hin....
grau ist alle Theorie
Das macht ca. 100l Sauerstoff...und mit den kommt man bei eienr 'Zumischung schon ne Weile hin....
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mmh...Ripper hat geschrieben:Berechnung:
0,6 Liter pro jede 2. Umdrehung (4-Takt) bei 10000UPM ist 0,6 Liter * 5000 1/min= 3000Liter/min. Wie gesagt bei geöffneten Drosselklappen.
Die beliebig grosse Sauerstoffflasche ist halt echt eingeschränkt... Ne Mannsgrosse Flasche mit 200 bar hat grob überschlagen bei normalen Temperaturen 16,5 Kubikmeter Sauerstoff. Wiegt aber gute 70 Kilo. Da "wiegt" der nutzen nicht die Kosten auf. Ganz abgesehen davon, dass ich die nicht auf so einer Rakete sitzen wollte. Der Interessierte schaue mal nach Bildern von geplatzen oder beschädigten GasflaschenDie gehen RICHTIG los. Das wäre übrigens eine Tuningmöglichkeit die erheblich interessanter wäre. Ich würde dann aber ein billigeres Gas das nicht auch noch Brandfördernd wirkt nutzen. Dann eine Vorrichtung zum Ventilabschlagen anbauen, auslösen und in ballistischer Flugbahn die Gerade für mehrere Kilometer nehmen. (Ist übrigens nicht ernstgemeint)
Man merkt die 5 Prozent halt einfach nicht... Leistung ist proportional zum Sauerstoff. ZXR 400 65 PS 5 %plus = 68,25 PS Und man hat mindestens 15 Kilo mehr Gewicht
Und wenn du keine Lambdasonde hast, dann ist die Abstimmungwahlweise zu mager (mit Sauerstoff) oder zu fett (wenn auf Sauerstoff abgestimmt aber ohne Betrieb des Systems) Aber mach gerne und die technische Lösung der Unterbringung der Komponenten würde mich brennend interessieren
wieviel LITER passen in eine 1,5 bis 2 l Sauerstoffflasche? bei 100 Bar ?
mit nem Druckminderer abgegeben?
ich gehe mal von einem 2 Zylinder mit 944ccm aus bei 7500 U / min...
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ups
Zuletzt geändert von Ripper am Montag 18. Dezember 2006, 23:44, insgesamt 1-mal geändert.
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????
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Formel ist V1*p1=V2*p2
Für eine 2 Liter Flasche bei 100bar:
1Liter*1bar = V2*200bar
V2 = 200Liter
Keine Lust das jetzt noch für ne 944er auszurechnen... Aber man braucht halt einfach über 50 Liter Luft pro Sekunde. Wenn man da Sauerstoff beimengen möchte halt auch entsprechende Mengen... Mit 200 Litern ist das 4 Sekunden bei voller Zylinderfüllung einer 600er und wenns dosiert wird halt 2 ein halb mal soviel 10 Sekunden und bei einem grösseren Motor halt wieder weniger
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1Liter*1bar = V2*200bar
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Keine Lust das jetzt noch für ne 944er auszurechnen... Aber man braucht halt einfach über 50 Liter Luft pro Sekunde. Wenn man da Sauerstoff beimengen möchte halt auch entsprechende Mengen... Mit 200 Litern ist das 4 Sekunden bei voller Zylinderfüllung einer 600er und wenns dosiert wird halt 2 ein halb mal soviel 10 Sekunden und bei einem grösseren Motor halt wieder weniger
Zuletzt geändert von Ripper am Montag 18. Dezember 2006, 23:50, insgesamt 1-mal geändert.
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also mit 200 l Sauerstoff kommt man schon ne Weile
abgesehen, das es vieelicht ein weing stürmisch zugeht, aber worin besteht nun das grundsätzliche Problem an der Technik.
Der Kompressor eines Autos funktioniert auch nach dem Prinzip der "LUFT"-zufuhr, indem Sauerstoff "eingepresst" wir....
nun soll nix gepresst werden, sondern nur zugemischt....
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