Hab den Drehzahlmesser auf den Kurbelwellensensor geklemmt, aber dann zeigt der Drehzahlmesser im Leerlauf schon 9000 1/min an....
Das Signal aus meiner CDi sieht so aus :

So muß das Signal aussehen damit der Drehzahlmesser funktioniert:

Habe mir überlegt das Ansteuersignal von der Zündspule 1.Zyl zu nehmen, aber wie bekomme ich das in ein Rechtecksignal umgewandelt das sich Drehzahlabhängig in der Frequenz erhöht?
Hier mal das Signal der Zündspule 1.Zyl und darunter das des Nockenwellensensors...

Hat einer von Euch evtl. eine Idee?
Oder das Signal vom Kurbewellensensor umwandeln. Hier mal Kurbelwellen und Nockenwellnsignal:

Bei einer Nockenwellnumdrehung, also einem kpl. Arbeitsspiel, gibt der Kurbelwellensensor 23 Spannungsspitzen ab. Wie bekomme ich das mit einer kleinen Schaltung in ein Rechtecksignal?
