Bei Suzuki auchKetchup#13 hat geschrieben: Bei Yamaha sind auch so kleine Fettbeutelchen bei den Bremsmanschetten dabei.
Bremssattel Revision...
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- rennenfürspass Offline
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ok, da hast du recht, es sind ja 2 Bremssättel
[img]http://img427.imageshack.us/img427/1203 ... perid9.png[/img]
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- rennenfürspass Offline
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Habe heute die Bremssättel zerlegt und reinige sie erstmal.
Bin jetzt etwas irritiert, weil jemand im anderen Forum folgendes schrub:
"Hallo!
Laut Suzuki dürfen die Sättel nicht zerlegt werden, da eine spezielle Kontakt- und Klebeflüssigkeit ab Werk verwendet wird.
Möglicherweise werden die Zangen danach nicht mehr 100% dicht bzw. können sich unter Druck und Hitze leichter verformen. Hab das so von meinem Suzuki Außendienstler erklärt bekommen..."
Stimmt das denn?
Bin jetzt etwas irritiert, weil jemand im anderen Forum folgendes schrub:
"Hallo!
Laut Suzuki dürfen die Sättel nicht zerlegt werden, da eine spezielle Kontakt- und Klebeflüssigkeit ab Werk verwendet wird.
Möglicherweise werden die Zangen danach nicht mehr 100% dicht bzw. können sich unter Druck und Hitze leichter verformen. Hab das so von meinem Suzuki Außendienstler erklärt bekommen..."
Stimmt das denn?
- Cowboy1984 Offline
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Suzuki halt, also bei meiner Yamaha kann man den Bremssattel garnicht auseinander schrauben. Ist ein Klotz. Schwiergier in der Herstellung und dadurch auch teuerer. Aber dafür halt auch besser. Yamaha halt.
Und die beutelchen für zum einschmieren sind auch dabei. Pro Bremssattel werden 8 Dichtringe benötigt und so ein Päckchen kostet 70 €.
Zum reinigen der Bremskolben eigenet sich ein scheuerschwam ( die gelben oder bunten dinger mit der blauen seite zum scheuern ) optimal.
Kuhjunge
Und die beutelchen für zum einschmieren sind auch dabei. Pro Bremssattel werden 8 Dichtringe benötigt und so ein Päckchen kostet 70 €.
Zum reinigen der Bremskolben eigenet sich ein scheuerschwam ( die gelben oder bunten dinger mit der blauen seite zum scheuern ) optimal.
Kuhjunge
- Ketchup#13 Offline
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Die Sättel können schon zerlegt werden. Es ist halt so, daß die Japaner Angst davor haben daß Pfuscher an die Teile gehen. Bremsen sind ja auch nicht unbedingt nur Spaß! Redlich und sauber arbeiten ist die Devise!!!! Also, sauber arbeiten, dann wird`s schon
Bis Danner, Ketchup#13
Die Sättel können schon zerlegt werden. Es ist halt so, daß die Japaner Angst davor haben daß Pfuscher an die Teile gehen. Bremsen sind ja auch nicht unbedingt nur Spaß! Redlich und sauber arbeiten ist die Devise!!!! Also, sauber arbeiten, dann wird`s schon
Bis Danner, Ketchup#13
- Roland Offline
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Jungs, lasst die Pfoten von den Bremssätteln. Das ist Arbeit für die Profis! Von euch ist noch nie jemand wegen Bremsversagen abgeflogen,oder?
Das machen nicht mal wir im GP selbst! Reinigen von aussen mit Spüli und Zahnbürste ist ok, die Kolben mit spezieller Paste oder einem Tropfen Bremsflüssigkeit befeuchten und das wars!
Das machen nicht mal wir im GP selbst! Reinigen von aussen mit Spüli und Zahnbürste ist ok, die Kolben mit spezieller Paste oder einem Tropfen Bremsflüssigkeit befeuchten und das wars!
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- Ketchup#13 Offline
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Yep, genau so hab ich das auch in Erfahrung gebracht von einem alten Hasen. Spüli deswegen weil es die Dichtungen nicht angreift und bereits selbst leichte Schmiereigenschaften aufweist!Roland hat geschrieben:Jungs, lasst die Pfoten von den Bremssätteln. Das ist Arbeit für die Profis! Von euch ist noch nie jemand wegen Bremsversagen abgeflogen,oder?
Das machen nicht mal wir im GP selbst! Reinigen von aussen mit Spüli und Zahnbürste ist ok, die Kolben mit spezieller Paste oder einem Tropfen Bremsflüssigkeit befeuchten und das wars!
Zerlegen werde ich das nur wenn irgendwas steckt oder die Dichtungen kaputt sind!
mfg gixxn