Frage an die Elektronikprofis, Drehzahlsignal umwandeln??!!
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- v800290 Offline
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Ähm...
Schon mal mit Honda gesprochen?
Bist Du Dir sicher, das die Messungen richtig sind, und wenn ja, das das auch so sein soll?
Kann mir irgendwie nicht vorstellen, das alle Besitzer von Kit-Teilen erst anfangen, so zu basteln...
Oder nehmen die dann nen anderen Drehzahlmesser?
Peter
Schon mal mit Honda gesprochen?
Bist Du Dir sicher, das die Messungen richtig sind, und wenn ja, das das auch so sein soll?
Kann mir irgendwie nicht vorstellen, das alle Besitzer von Kit-Teilen erst anfangen, so zu basteln...
Oder nehmen die dann nen anderen Drehzahlmesser?
Peter
- Lutze Offline
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nein die nehmen keinen anderen Drehzahlmesser, wie jogi ja schreibt scheint das eben der defekt an der ECU zu sein. Den Fehler gabs auch bei den alten CDI bei Honda hin und wieder kein oder kein sauberes Signal mehr für den Drehzahlmesser.
Wie gesagt mit dem Tachokonverter sollte das gehen nur weiß ich jetzt nicht ob der mit dem Eingangssignal des Kurbelwellensensors klar kommt vor allem wegen der hohen Spannung , normal kriegt der ja 5 Volt Rechteck. Mach mal wie Hägar sagt die beiden Bilder zusammen Kurbelwelle und Drehzahl vom Steuergerät und überprüf nochmal die Spannung.
Wie gesagt mit dem Tachokonverter sollte das gehen nur weiß ich jetzt nicht ob der mit dem Eingangssignal des Kurbelwellensensors klar kommt vor allem wegen der hohen Spannung , normal kriegt der ja 5 Volt Rechteck. Mach mal wie Hägar sagt die beiden Bilder zusammen Kurbelwelle und Drehzahl vom Steuergerät und überprüf nochmal die Spannung.
- Hägar Offline
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Dafür hast Du andere Vorzüge, oderHajo hat geschrieben:An dieser Stelle darf ich mal erwähnen, dass ich gottfroh bin, kein Elektriker geworden zu sein...![]()
Gebts zu, das kapiert ihr doch selber nicht, sondern schreibt das nur aus schlauen Büchern hier rein!
Aber wozu ist man für das Zeugsl so lange auf die Schule gegangen und jetzt kann man es hier halt auch mal brauchen
Grüße aus dem Südosten
Hägar
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- Jogiblade Offline
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@ Hägar
Ich mach heute mal ein Oszibild von einer Orig. CDI Drehzahlsignal und Kurbelwellensensor.
Habe ein Digitales Speicheroszi von VW verwendet, weiß jetzt leider nicht was für Tastköpfe das sind, muß gleich mal schauen.
Was meinst Du denn ist einfacher, Kurbelwellen oder Zündspulensignal? Bei den Zündspulen braucht man das Signal wenigstens nicht nochmal runter rechnen,oder?
Mir reicht auch ein Schaltschema und die Bauteilebezeichnungen, bauen könnte ich das selber.
Danke Euch schon mal
@ Hajo
dafür kannst Du schöne Geschichten schreiben, nur leider nicht mehr hier im Forum...
Ich mach heute mal ein Oszibild von einer Orig. CDI Drehzahlsignal und Kurbelwellensensor.
Habe ein Digitales Speicheroszi von VW verwendet, weiß jetzt leider nicht was für Tastköpfe das sind, muß gleich mal schauen.
Was meinst Du denn ist einfacher, Kurbelwellen oder Zündspulensignal? Bei den Zündspulen braucht man das Signal wenigstens nicht nochmal runter rechnen,oder?
Mir reicht auch ein Schaltschema und die Bauteilebezeichnungen, bauen könnte ich das selber.
Danke Euch schon mal
@ Hajo
dafür kannst Du schöne Geschichten schreiben, nur leider nicht mehr hier im Forum...
Zur Zeit schreibe ich weder im Forum noch in der guten Stube meiner Schwiegermutter Geschichten. Beschwer dich bei meiner Frau. Ich sage nur Dachgeschossausbau.Jogiblade hat geschrieben:...dafür kannst Du schöne Geschichten schreiben, nur leider nicht mehr hier im Forum...
ICH wollte keinen Balkon. Außerdem weiß ich nicht, warum wir zwei Kinderzimmer planen, ich seh morgens nur eins...
Kommt Zeit, kommen Geschichten, versprochen.
- Jogiblade Offline
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So, war wieder in der Garage.....
hier das Kurbelwellensignal und das Signal was am Drehzahlmesser ankommt von einer 06er SC57 orig CDI

Habe am Rennmoped mal das Kabel von der CDI zum Drehzahlmesser gekappt und siehe da ich habe ein Rechtecksignal! Nur kommen aus der Kit CDI nur 10 Volt statt 14,5Volt wie aus der orig. CDI !
Sobald ich das Kabel von der CDI an den Drehzahlmesser klemme ist gar kein Signal mehr da.....
Habe auch schon ein anderes orig. Instrument genommen mit dem gleichen Effekt......
Das Instrument vom Rennmoped funktioniert auf dem 06er Moped...
Hier mal das Signal aus der Kit CDI ohne den Drehzahlmesser angeschlossen zu haben:

Obs an der geringeren Spannung liegt? Kann man das Signal evtl. verstärken?
hier das Kurbelwellensignal und das Signal was am Drehzahlmesser ankommt von einer 06er SC57 orig CDI

Habe am Rennmoped mal das Kabel von der CDI zum Drehzahlmesser gekappt und siehe da ich habe ein Rechtecksignal! Nur kommen aus der Kit CDI nur 10 Volt statt 14,5Volt wie aus der orig. CDI !
Sobald ich das Kabel von der CDI an den Drehzahlmesser klemme ist gar kein Signal mehr da.....
Habe auch schon ein anderes orig. Instrument genommen mit dem gleichen Effekt......
Das Instrument vom Rennmoped funktioniert auf dem 06er Moped...
Hier mal das Signal aus der Kit CDI ohne den Drehzahlmesser angeschlossen zu haben:

Obs an der geringeren Spannung liegt? Kann man das Signal evtl. verstärken?
- Hägar Offline
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also, so wie das aussieht ist das ein hochohmiger Ausgang der CDI.
Es reicht i.d.R. eine normale Transistorstufe. Du nimmst einen NPN, an der Basis einen Spannungsteiler, 10k zu 10k, und als Kollektorwiderstand einen 1k oder 470Ohm Widerstand. Signal greifst am Kollektor ab und schon sollte es funktionieren.
Diese Schaltung kannst sogar probehalber auf einer Lochrasterplatine aufbauen.
Schreib mir mal ne PN
Es reicht i.d.R. eine normale Transistorstufe. Du nimmst einen NPN, an der Basis einen Spannungsteiler, 10k zu 10k, und als Kollektorwiderstand einen 1k oder 470Ohm Widerstand. Signal greifst am Kollektor ab und schon sollte es funktionieren.
Diese Schaltung kannst sogar probehalber auf einer Lochrasterplatine aufbauen.
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- tommi Offline
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Die AIM Geräte haben an der R6 (glaub ich mal) auch so ein Problem, wenn ich mich recht erinnere. Da gibts ne Schaltung um ein Rechtecksignal rauszubekommen. Genaueres kann dir aber sicherlich der Uli Mesch von me-mo-tec.de sagen. Hab die Schaltung dort sogar mal auf der Homepage gesehen, war in irgendeiner Beschreibung drin. Versuchs mal mit dem MXL-Plug&Play Kit für die R6.
Thomas
Thomas
Bei diesem srätt beschleicht mich so langsam die Vermutung, dass die Herren Beteiligten abgesprochen haben, was wie am pompösesten klingt... Oder aber die CIA hat sich hier reingehackt und benutzt das Forum als Plattform für Code-Entschlüsselungen. Dazu noch ein paar witzige Bilder garniert... Verwirrung perfekt! 
"Wir wissen zwar nicht, wo es langgeht, aber dafür bewegen wir uns mit Höchstgeschwindigkeit." Dussel Duck, Entenhausen 1983
- Hägar Offline
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Maddie,Mäddie hat geschrieben:Bei diesem srätt beschleicht mich so langsam die Vermutung, dass die Herren Beteiligten abgesprochen haben, was wie am pompösesten klingt... Oder aber die CIA hat sich hier reingehackt und benutzt das Forum als Plattform für Code-Entschlüsselungen. Dazu noch ein paar witzige Bilder garniert... Verwirrung perfekt!
du klingst schon wie der Bohrer
wennstge des net verstehst, einfach ruhe
ein g'scheiter stift im 3. oder 4. lehr sollte das auch können
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