Expertenfrage: GSXR1000 oder CBR600RR

[ruschel996]

jo,hr.kopp,hier bist du endlich im richtigen forum gelandet,


grüsse aus dem odenwald

999 s geht deutlich besser danke

[Higgens]

Jörg#33 ist beides nix für dich Du Spargeltarzan und da Du eh Lernresistend bist machen die zwei Bikes keinen Sinn für dich.

Das hier wäre was für dich

[Spatz]

gerade der Umsteig von 1000er auf 600er ist hart. Hatte 2006 die Gelegenheit meinen kompletten Fuhrpark (600er, 750er und Kilo) auf der RS ausprobieren zu können.
Als langjähriger 1000er Fahrer ist es natürlich schön mal locker auf der Geraden vorbeizuziehen. Dieses vorbeiziehen ist mit einer 600er bedeutend schwerer wenn nicht unmöglich. Doch dafür sind die Glücksgefühle höher, wenn man so eine PS-Schleuder in der Kurve überholt bzw. ausbremst. Auch ein rundenlanger Fight kann sehr spassig sein. (durfte ich in Most erleben. die schwule Hupe stand da immer in der Männerlinks im Weg rum ).

Für mich der beste Kompromiss war/ist meine 750er. Rundenzeitenmäßig habe ich mich überall verbessert, die 1000er ziehen auf der Geraden nicht so gnadenlos davon.
Auch hier mußte ich meinen Fahrstil von eckig auf etwas runder anpassen.

[nettergrieche]

Nein fahre ja schon 5 Jahre Kilo , ich würde mich aber noch mehr

Achso für die die mich nicht kennen.
ICH FAHRE SEIT 5 JAHREN NUR RENNSTRECKE!
Was die Dinger auf der Straße können ist wurscht

Dann bleib bei deinem Kilo Ich habe für die GSXR 1000 K7 gestimmt, da du eh schon 5 Jahre Kilo fährst
Willst dich verschlechtern in der ccm

Ist meine meine Meinung: 1x Kilo,immer Kilo


Gruß der nettegrieche

[Jörg#33]

Willst dich verschlechtern in der ccm

Verschlechtern will ich micht nicht. Um Gottes Willen!
Die Frage ist: Sind weniger ccm, dafür aber mehr Agilität schlechter oder besser?

[triple6]

Nun stellt sich mir die Frage, ob ich mit der neuen CBR600RR besser bedient bin, da sie wohl leichter zu fahren ist als die Kilokanone. Also weniger Übung braucht um flott um die Ecken zu kommen.

Ich hab jetzt nicht alle 10 Seiten durchgeforstet - vielleicht wiederhole ich jetzt jemanden - sorry im Voraus...

Vielleicht ist eine 600er leichter zu fahren als die Kilo. Ich bin aber nicht der Meinung, dass man mit einer 600er weniger Übung braucht um schnellere (im Vergleich der selben Hubraumklasse) Rundenzeiten zu fahren. Gerade bei den 600ern find ich es schwieriger, weil man es beim Anbremsen und in den Kurven richtig fliegen lassen muss um schneller zu werden.

[GP-Reifen-Wolle]

WiederholungWiederholungWiederholungWiederholungWiederholung


Kilos sind nicht schwerer zu fahren

und

600er sind sind nicht leichter zu fahren.

Ist sie zu stark, bist du zu schwach ( bist du zu schwach, ist sie zu stark )


@Schwachomat

ich habe jetzt meine Kilo auch gepimpt, habe jetzt Super PLUS getankt, dieses hat zur Folge, dass du so oder so im Abgasstrahl verglühst, auch wenn du 34 kg weniger wiegst

CU Wolle

[Jörg#33]

@Wolle
Langsam wird es Zeit, dass ich mal das Projekt "Wollschafspaltung" in Angriff nehme. Dafür brauche ich aber eine Kiste mit 210PS, geht das bei den 600er?

PS: 1.49 schaffst Du nie am Hocken!
PSS: Danke für den Tip, werde Dich morgen gleich mal beim Karten demoralisieren!

[Frank #34]

Hatten wir das Thema nicht schon durch? Kauf Dir was gescheites.

[Frank #34]

Kauf Die was Gescheites und nicht so eine Hasenkiste...für Hasenfüße