PowerCommander USB für GSX-R1000 K3

[Jörg#33]

Wer von Euch Gixxermännern kann was aus der Erfahrungskiste zaubern? Ein ganz Schlauer meinte, dass die Gixx die Ventilsitze beim stetigen Angasen verbrenne, da sie obenrum zu mager läuft, man solle sie um 25% anfetten und dann soll es noch ca. 8PS in der Mitte damit geben und eine noch schmeichelhaftere Gasannahme.

Also wer hat das Ding verbaut und ist geschwätzig?

[Normen]

Wer von Euch Gixxermännern kann was aus der Erfahrungskiste zaubern? Ein ganz Schlauer meinte, dass die Gixx die Ventilsitze beim stetigen Angasen verbrenne, da sie obenrum zu mager läuft, man solle sie um 25% anfetten und dann soll es noch ca. 8PS in der Mitte damit geben und eine noch schmeichelhaftere Gasannahme.

Also wer hat das Ding verbaut und ist geschwätzig?

Hi,
ich bin nicht so der Freund vom PowerComander. Das Teil bringt auch nur was wenn es vernünftig auf dem Prüfstand abgestimmt wird - einfach einbauen und mitgeliefertes Programm aufspielen - ist nicht!

Also, ich gehe dann lieber in eine Werkstatt die das originale Steuergerät umprogrammiert und auf dem Prüfstand anpassen kann - kommt das gleiche raus, wobei ich mir die 300,- für den PC gespart habe.

Und vergiss am besten mal die pauschale Aussage des ganz Schlauen -wenn es so einfach wäre........


Grüße Normen

[Stoppie]

Hallo Jörg,

ich habe einen Power commander (noch den mit der RS 232) an meiner kilogixx K1 verbaut und Normen hat absolut recht - nur einbauen und eine Standard map aufspielen ist Blödsinn. Ein Leistungsprüfstand gehört unbedingt dazu und ein Schrauber, der weiß was er macht bzw. was er programmiert.

Ich habe mein Möppie bei einer kompetenten Schrauberbude einstellen lassen und das Ergebnis war klasse.
Das mit der weicheren Gasannahme stimmt, es gab 7,5 PS mehr (obwohl die kilogixx nicht gerade unter PS-Mangel leidet) und im Bereich um die 6000 1/min haben die ein Leistungsloch fast glatt gebügelt.

Der USB-Typ hat wohl noch den Vorteil, daß ein Quick-Shifter direkt angeschlossen werden kann (meine ich zumindest, weiß das aber nicht ganz genau)

[Bremsklotz]

Der USB-Typ hat wohl noch den Vorteil, daß ein Quick-Shifter direkt angeschlossen werden kann (meine ich zumindest, weiß das aber nicht ganz genau)

Stimmt so , das mir den Quick Shifter ist eine feine Sache!



Hang Loose

[Normen]

Der USB-Typ hat wohl noch den Vorteil, daß ein Quick-Shifter direkt angeschlossen werden kann (meine ich zumindest, weiß das aber nicht ganz genau)

Stimmt so , das mir den Quick Shifter ist eine feine Sache!



Hang Loose

Höre laufend dieses komische Wort - Quick Shifter- ist das ein Schaltautomat oder wie? Gehört hab ich das schon oft, aber ??????????? Braucht man das???

Normen

[Sascha#314]

Das hat die Funktion von nem Schaltautomaten.
Unterbricht kurz die Zündung (daher der Anschluss am Powercommander!), wenn man hochschaltet, is wie als ob du kurz Gas wegnimmst oder den killschalter für ne millisekunde (oder wie schnell das schaltet) drückst.

[Bremsklotz]

Das hat die Funktion von nem Schaltautomaten.
Unterbricht kurz die Zündung (daher der Anschluss am Powercommander!), wenn man hochschaltet, is wie als ob du kurz Gas wegnimmst oder den killschalter für ne millisekunde (oder wie schnell das schaltet) drückst.

Beim Quick Shifter wird nicht die Zündung unterbrochen, sondern die Einspritzung, was aber auf das selbe heraus kommt.
Wie lange die Unterbrechung sein soll, ist frei programmierbar, wie auch die Drehzahl ab wann der Quick Shifter funktionieren soll.



Hang Loose

[Sascha#314]

ähh ja richtig
War wieder zu schnell. Danke fürs korrigieren!
Ich wollte schreiben
Schaltautomat unterbricht kurz die Zündung, Quickshifter die Benzinzufuhr(Einspritzung), daher am Powercommander.

Der PC regelt ja die Einspritzung.

[Jörg#33]

Das mit dem Prüfstand habe ich mir schon gedacht. Hat da einer eine Hausnummer was die z.B. von Micron dafür verlangen?

Wie schaut es aus, dass die Kilo (K3) obenrum zu mager läuft. Hat da einer mal was von gehört?

[Bremsklotz]

Keine Ahnung was es bei Micron kostet, aber bei Sport-Evolution kostet es 190€



Hang Loose