Exup Stellmotor RN12

[Michi #36]

ein virtuelles Notprogramm für den Geldbeutel oder wie???

ist ja fast wie mit der drossel

EXUP abklemmen und gut ist(Aussage und Prüfstandberichte MICRONFürth), wem die Motorleuchte stört,Exupkiller oder wie das ding auch genannt wird dazwischen klemmen und fertig.

[Pt-Race]

Soweit ich das noch in Erinnerung habe ist das auch nicht bei jeder R1 bzw. FZ 1 so. Aber es gibt vereinzelt Fälle wo sie tatsächlich in das Notprogramm schaltet.

Gruß Marc

stimmt bis zu 20 PS fehlen dann

[Michi #36]

frag mal kurvenjunke,

von dem hab ich den Exupterminator spezial.

bei mir funzt`s

[gollum]

Eigentlich geht es nur darum die ca. 750g für den Servomotor (R1) zu sparen.
Nicht mehr, nicht weniger. Das haben wir im R1Forum schon lang und breit
ausgetreten.

Gruß
gollum

[John`ek]

750g??? doch nicht das Plastik-Teil von der RN12, oder? Das würde ich auf maximal 200-250g schätzen.

[Diditotalbekloppt]

ein virtuelles Notprogramm für den Geldbeutel oder wie???

ist ja fast wie mit der drossel

EXUP abklemmen und gut ist(Aussage und Prüfstandberichte MICRONFürth), wem die Motorleuchte stört,Exupkiller oder wie das ding auch genannt wird dazwischen klemmen und fertig.

Nö ist so. Und Micron Fürth...naja. Ich kann nur die Aussagen und Belege meines Motoroptimierers BD Performance wiedergeben. Und der sagt klipp und klar das es vorgekommen ist, das vereinzelt RN12 und auch FZ 1 in das Notprogramm geschaltet haben. Ach ja das mit der Drossel ist übrigends auch Prüfstandsmässig belegt. Die knipst z.B. bei meiner FZ 1 mal eben locker 10 PS in Gang 2,3 und 6 weg :-/ Na gut...jetzt nicht mehr

Gruß DDT

[Pt-Race]

NEU NEU Sam´s Servo Sub NEU NEU

Dieser kann für alle Yamaha Modelle mit Exup System verwendet werden
FZR 1000, YZF 750, YZF 1000, YZF R 1 98-

Die Probleme!

1. Wenn einfach der Exup-Stellmotor entfernt oder abgeklemmt wird, schaltet das Steuergerät in das Notprogramm und der Motor kann nicht die volle Leistung erbringen.

2. Zudem wird die Fehlermeldung EXUP über den Drehzahlmesser (Drehzahlmessernadel steht bei steht bei 7.000 U/min.) angezeigt.

[Kurvenjunkie]

Jaja, Sams Servo Sub,

unter anderem von Kainzinger für 150€ + Porto vertrieben.
Dabei kosten diese Scheißteile 15€ (alle Bauteile + Verpackung + Porto)
und etwa eine Stunde Arbeit.

Ich habe sie einst für 40 bzw. 30€ verkauft aber es hat sich irgendwann nicht mehr gelohnt, da ich für die neuen Yamaha Modelle keine passenden Stecker auftreiben konnte und die Kunden meist nicht bereit waren, universelle Stecker zu montieren.

Yamaha hat aber seit der ersten EXUP technisch nichts an diesem Motor verändert. Falls dennoch jemand Interesse hat, könnte ich mich noch einmal in den Keller setzen und ein paar Einheiten bauen.


Fakt ist, dass alle R1sen in das Notprogramm schalten. Bei manchen Modellen leuchtet eine Lampe, bei anderen springt der Drehzahlmesser.
In der Regel gibt es im Notprogramm ca. 1 PS weniger, die Folgen sind mir nicht bekannt.

[Michi #36]

drossel entfernt man durch stecker ziehen
funktioniert auch laut Prüfstandsbericht.

Ich habe das Exupkillerteil bei mir verlötet, funzt 1A.


Das andere war eine Aussage von Armand sprich Micron.
War selbst noch nicht dort.

[Diditotalbekloppt]

Psycho. Das mag ja auch funktionieren mit Stecker ziehen, aber komplett wirst du die Drossel, so bin ich mir 99% sicher, damit nicht entfernt haben. Welchen Stecker hast du denn gezogen ? Die Gangdrossel ist bei der R1 über ECU, dem Tacho-/Drehzahlmesserinstrument und dem Tachosensor am Getriebeausgang gekoppelt. Der Trick mit dem auf utopische Werte umprogrammierten Speedohealer klappt daher nur bedingt oder gar nicht. Fährt man ein 16er statt 17er Ritzel z.B. hauts einem die Drossel gar schon im 5en Gang rein, da bei gleicher Geschwindigkeit mehr Drehzahl anliegt.

Kann ja sein dass das bei dir auf dem Prüfstand mit ein paar wenigen PS mehr belegt ist, aber wenn die Drossel komplett raus ist, hast du eben in diesen Gängen nicht nur ein paar PS mehr, sondern eine ganze Menge mehr.

Das soll jetzt beileibe keine Werbung sein, denn auch ich bin nur ein normaler Kunde. Frag doch einfach mal den Bernd Dewald von BD-Performance. Der hat schon ich weiß nicht wieviele Bikes von ihren Fesseln befreit und informiert gerne in einem laaaaaaaaaaaaangen Telefongespräch Ich fands immer sehr informativ.

Gruß Marc