TSS AHK und schwergängige Kupplung

[Chilone]

Hallo,

hmmmm...Druckstange hat ein Freund von mir bearbeitet. Aber ist diese nicht für das "Spiel" der Kupplung zuständig (sprich...wann sie packt)????

Oder kann ich damit auch den "Widerstand" der Kupplung einstellen??

Die vorderste Reibschibe haben wir nicht um einen Schlitz versetzt. Stand, glaube ich, auch nichts von in der Beschreibung. War das notwendig?

Möchte mich hier schon mal für Eure Hilfe bedanken....bin doch jetzt guter Hoffnung, daß ich das noch hinbekomme...bevor ich einen Unterarm wie Popeye bekomme

Gruesse

Chilone

[JK]

Ich habe das gleiche Problem mit meiner Suter Ahk,sie funktioniert einwandfrei,benötigt aber eine Mords Handkraft

[Toni]

@ Chilone

Aus der Einbauanleitung:

Montieren Sie die Kupplungslamellen. Dieser Kupplungssatz ist gebaut für Standard-Lamellen. Beim Standardkupplungslamellensatz ist in der ersten Reiblamelle ein dünner Stahlring und eine Drahtfeder. Montieren Sie die NIE an die erste Position. Montieren Sie eine beliebig andere Reiblamelle als erste, und dann eine Stahllamelle und danach die dünnere Reiblamelle mit Stahlring. Montieren Sie die anderen Lamellen wie bei Standard-Kupplung.

Guckst du hier:

http://alpha-sports.com/supr/2001%20GSXR1000/06.htm

12A und 12B sind Stahlring und Drahtfeder und dürfen nicht an erster Stelle eingebaut werden.

[moppedlars]

Also 12A, 12B und 9 mit der nächsten 8 tauschen!
Was für ein Zahlenwirrwar, aber eigentlich ganz einfach

[Toni]

So ist es

[Chilone]

Zuerst einmal.....DAS PROBLEM ist gelöst!!!!

Der Tipp von Wolle mit der Druckstange hat geholfen

Schande über mich, daß ich das n icht gemacht habe

Aber.....erstens...wieder was gelernt....und zweitens....hat sich das Forum wieder bezahlt gemacht

Also, vielen Dank an alle und die Unterstützung.

Aber....eine Sache habe ich noch: Stahlfeder und Drahtfeder waren bei mir nicht vorhanden Macht scheinbar aber auch nichts.......

Also...vielen Dank an Alle!!!!

Gruesse

Chilone

[GP-Reifen-Wolle]

na prima,

die gleiche Vorgehensweise wenn das Getriebe/ Gänge nicht sauber flutschen

macht dann 3 Bier

[Chilone]

na prima,

die gleiche Vorgehensweise wenn das Getriebe/ Gänge nicht sauber flutschen

macht dann 3 Bier

Na...die gebe ich gerne aus

Hast Du Dir auch verdient......!!!!!!

Gruesse

Chilone

[wheeler II]

To Chilone:

ist ja Klasse
supie der Tipp

Deine Schrauber Kollegen gratulieren Dir.
- so können Wir nicht mehr damit rechnen Dich schon nach 3 Runden reinfahren zu sehen am Hungarro Ring

...next step=
...wann fängst Du an den Motor zu zerlegen


Viel Spaß mit dem Teil
(ich muß noch basteln)

[Phoenix]

hab gerade erst wieder reingeschaut. Hat sich dann wohl erledigt
Viel Spass mit der AHK. Abgesehen von dem beherzten Umgang mit der Hinterradbremse gibt es wohl nichts besseres als die (leicht unsensible) TSS AHK um einen Bremsdrift einzuleiten
Have Phun