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Ölfrage

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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Kommt auch aufs Mopped an. Bei R1 und FZ1 z.B. ist Vollsynthese nicht empfohlen. Werde Shell, Elf oder Motul Teilsynthese fahren. Thanx für die Tips. :arrow:
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Beitrag von rennenfürspass »

Diditotalbekloppt hat geschrieben:Kommt auch aufs Mopped an. Bei R1 und FZ1 z.B. ist Vollsynthese nicht empfohlen. Werde Shell, Elf oder Motul Teilsynthese fahren. Thanx für die Tips. :arrow:
das erklärt einiges. Ich hatte die Rutschkupplung bei der R1, Modell 1998.
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Beitrag von Walnussbaer »

Diditotalbekloppt hat geschrieben:Also dat teuerste was ich gefunden hab is das hier :shock: :shock: :shock:

http://www.fuchs-silkolene.de/scripts/d ... 95575&mm=2
Das hatte ich eine Saison...aber warum weiß ich auch net mehr ;-)
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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Bei dem Fuchs Silkolene Rennöl sind die der Meinung, daß das einige PS mehr bringt. Geht doch gar net oder ? Und sauteuer dat Zeug
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Beitrag von Joachim »

Motul 300V ..... dann klappts auch mit der AHK ... :roll:

Ne quatsch 8) , hatte auch mit RS4T keine Probleme ...

[img]http://www.motul.de/i/prd/img/pic/300v_4t_fl_10w_40.jpg[/img][/url]
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Beitrag von Widdy75 »

macht es einen grossen unterschied ob man das motul 300v 10w40 oder 10w50 fährt und wenn ja welchen?
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Beitrag von Joachim »

Gar keinen ....

das 300V gibts aber soweit ich weiss nur in 10-40 oder 15-50

Vielleicht machts im Winter einen Unterschied :huh:
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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Fährt hier jemand Vollsynthese in einer RN 12 ?
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Beitrag von Junkie »

Joachim hat geschrieben:Motul 300V ..... dann klappts auch mit der AHK ... :roll:

Ne quatsch 8) , hatte auch mit RS4T keine Probleme ...

[img]http://www.motul.de/i/prd/img/pic/300v_4t_fl_10w_40.jpg[/img][/url]
Würd ich schon längst fahren, wenn irgend ein Händler hier in der Nähe das mal vorrätig hätte, oder mir besorgen würde. :roll:

Oder kennt jemand nen Shop wo man das günstig bekommen kann?
Bräuchte so grob 12 Liter. :roll:

8) Junkie
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Beitrag von Diditotalbekloppt »

Guck mal bei Ebay vielleicht
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