Batta und Ten Kate drohen .....

[Roland]

Das wird nicht passieren, denn sollte Ducati die 1200ccm gewährt werden, unterliegen sie bestimmt den gleichen Restriktionen wie die 4Zylinder.

[Hapelo]

Alternativ steht es Ducati natürlich frei, mit dem 1000er V4 anzutreten.
Aber ob das den Japanern besser gefallen würde?

[Roland]

Alternativ steht es Ducati natürlich frei, mit dem 1000er V4 anzutreten.
Aber ob das den Japanern besser gefallen würde?

Theoretisch könnte Ducati mit der Desmosedici RR antreten, das würde allerdings keinen Sinn machen.
Ich denke die werden die 1200ccm bekommen, dafür aber mit dem gleichen Reglement wie die R4 antreten und vielleicht noch mehr Gewicht um das bessere Drehmoment auszugleichen.

[RS-Lehrling]

@ Roland

Wie ist denn das mit der Regel genau ,du musst von der käuflichen Strassenversion 1000 prodozieren oder verkaufen um in der SBK mit fahren zu können
Danke Gruss Lehrling

[John`ek]

du musst von der käuflichen Strassenversion 1000 prodozieren oder verkaufen

500

[Roland]

du musst von der käuflichen Strassenversion 1000 prodozieren oder verkaufen

500

Die kleinen Hersteller wie Ducati oder Aprilia müssen weniger herstellen, wieviel genau und nach was das berechnet wird weiss ich nicht. Die Foggy-Petronas hat die Homologationszahlen sicher nicht erreicht. Oder hat jemand von Euch schonmal eine gesehen? Ich habe nur mal die fertige Rennmaschine in Sepang gesehen, im GP-Paddock sieht man normalerweise alles was selten ist. Aber eine Strassen-Petronas sah ich noch nie.

[Martin]

doch habe ich mal gesehen, im SBK-Fahrerlager!

[Bremsenix]

Ich meine da gabs doch so ein Photo wo die 100 gebauten Maschinen in Reih und Glied standen, die aber trotzdem nie verkauft wurden.

Oder verwechsle ich das was ?

[Ben]

Es gibt einen Bericht als Video, ich glaube auf duc.nu, da sagt Foggy selbst das sie nie eine verkauft haben.

Der Fahrwerksmann von RS Motors hat glaube ich für dei mitentwickelt und sagte, die Dinger stehen zuhauf in irgendwelchen Lagerhallen. Werden aber nicht verkauft.

[Bremsenix]

Die neue Duc wird aber wohl 1188 ccm haben und nicht "nur" 1098

Sagt zumindest der Buschfunk, der auch behauptet, dass es so kommen wird, egal ob Ten Kate Harakiri begeht oder nicht

1188R rulez

Aus der MSA von heute

Erste Geheimtests

Diese Woche wird in Mugello erstmals eine Ducati 1098 mit vermuteten 1200 ccm zu sehen sein. Die Italiener wollen 1200 ccm Hubraum für Zweizylinder ab 2008 durchsetzen.

Bei Gesprächen in Valencia näherten sich Ducati und die japanischen Hersteller erstmals an, so dass eien Hubraumerweiterung immer wharscheinlicher wird.

Wider Erwarten scheinen die japanischen Hersteller nicht auf die fachmännische Meinung einer Reiskocher-Treiber aus R4Fun zu hören, wodurch sie sich wohl blindlings in ihr Unglück stürzen