Fahrwerkspezi im Raum Bremen-Osnabrück-Oldenburg ( +- 100KM)

[Wildsau]

Hallo.
Kennt jemand nen guten Fahrwerksspezialisten im Raum Bremen-Osnabrück-Oldenburg ( +- 100KM)?

Will meine Gabel umbauen lassen da sie total überdämpft ist und nicht schnell genug ausfedert.
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe sind bereits ganz auf.
Trotzdem is sie immer noch sauhart.


Hab mich in Oschersleben bereits mit dem Wilbers-Fritzen unterhalten.
Fand ich recht interessant, und der Preis für den Umbau (299 Ocken) is auch ok.
Allerdings hab ich hier bisher nur wenig gutes über Wilbers gelesen.

Die 615 Ocken für den Öhlins-Stufe II Umbau sind mir aber zuviel.

Zudem stell ich mir den Versand der Gabel nicht ganz einfach vor.
Wenns bei mir im Umkreis ist, kann ich ja das ganze Mopped hinbringen.

[OKCBR900]

Fahr mal zu SO-Products. Die Werkstatt ist in Holland, direkt hinter der Grenze, wenn man über die A30 fährt. Einen weiteren Sitz haben sie in Bad Bentheim, zumindest eine Verkaufsstätte.
Es gibt verschiedene Umbaustufen, jenachdem was der Geldbeutel hergibt, Markenunabhängig.

Du kannst Dich auch an Michael Galinski wenden, zufinden unter mgm-racing.

Die Gabel verschicken ist kein Problem, einfach nur gründlich verpacken.

Alle anderen hast Du bestimmt auch schon ins Kakühl gezogen.

Zu Wilbers sage ich nichts.

Olaf

[Normen]

Hallo.
Kennt jemand nen guten Fahrwerksspezialisten im Raum Bremen-Osnabrück-Oldenburg ( +- 100KM)?

Will meine Gabel umbauen lassen da sie total überdämpft ist und nicht schnell genug ausfedert.
Federvorspannung, Druck- und Zugstufe sind bereits ganz auf.
Trotzdem is sie immer noch sauhart.


Hab mich in Oschersleben bereits mit dem Wilbers-Fritzen unterhalten.
Fand ich recht interessant, und der Preis für den Umbau (299 Ocken) is auch ok.
Allerdings hab ich hier bisher nur wenig gutes über Wilbers gelesen.

Die 615 Ocken für den Öhlins-Stufe II Umbau sind mir aber zuviel.

Zudem stell ich mir den Versand der Gabel nicht ganz einfach vor.
Wenns bei mir im Umkreis ist, kann ich ja das ganze Mopped hinbringen.



PS. Bitte keine :" Du bist ne Schwuchtel, du brauchst sowas nicht"-Kommentare. Danke!

War der Typ von Wilbers nicht der Typ von White Power 2005?

Normen

[Franky]

Du warst doch auch beim Fahrwerksseminar in Bünde. Warum versuchst Du es nicht mit Rene? Hat bei mir nen guten Eindruck hinterlassen.

Gruß

Franky

[Wildsau]

Du warst doch auch beim Fahrwerksseminar in Bünde. Warum versuchst Du es nicht mit Rene? Hat bei mir nen guten Eindruck hinterlassen.

Gruß

Franky

Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt.
Er schien mir auch recht kompetent zu sein.
Und Bünde is ja auch nicht weit weg.

Aber ich würd ungern "Versuchskaninchen" spielen.
Deswegen würd ich gerne mal abwarten was ihr so für Erfahrungen mit den jeweiligen Leuten gemacht habt.

War der Typ von Wilbers nicht der Typ von White Power 2005?

Weis ich nicht, ich war 2005 noch nicht dabei.

[Henny]

@Wildsau
Mal ne dumme Frage: Hast du es schonmal mit dünnerem Gabelöl probiert?

[Wildsau]

Nein, hab ich nicht.

[SP-12 Harry]

Du warst doch auch beim Fahrwerksseminar in Bünde. Warum versuchst Du es nicht mit Rene? Hat bei mir nen guten Eindruck hinterlassen.

Gruß

Franky

Mit dem Gedanken hab ich auch schon gespielt.
Er schien mir auch recht kompetent zu sein.
Und Bünde is ja auch nicht weit weg.

Aber ich würd ungern "Versuchskaninchen" spielen.
Deswegen würd ich gerne mal abwarten was ihr so für Erfahrungen mit den jeweiligen Leuten gemacht habt.

Da verstehe ich dich jetzt aber auch nicht! War ja auch in Bünde und René hat auf mich einen mehr als kompetenten Eindruck hinterlassen! Was heisst denn hier Versuchskaninchen? Wenn dir einer nicht gut genug ist, der schon in der WM geschraubt hat, Top IDM Piloten das Fahrwerk gemacht hat etc, wer soll denn dann noch was taugen???

[Franky]

@Harry

das ging mir auch durch den Kopf. Habe dann auf eine Antwort verzichtet. Manchen Menschen ist nicht zu helfen.

Gruß

Franky

[Henny]

Nein, hab ich nicht.

Dann Probier das doch evtl. mal, bevor du die Gabel für viel Geld überarbeiten lässt. Ich bin zwar absolut kein Fahrwerksspezialist, aber meines Wissens nach müsste die Dämpfung mit dünnerem Öl weicher ansprechen. Das würde ich dann mal als erstes probieren. Überarbeiten lassen kannst du sie ja immer noch wenn es nichts bringt.