Wieder mal Reifenfrage metzeler rennsport

[Horst Schlemmer#29]

Hai Zyndsüchtige,
hhm, hab mir für das nächste Zyndorium schon mal einen Satz Metzeler Racetec Slicks k2 ausm iebey geordert. K2 weil ich auch mit den geschnittenen feinstens zurecht komme. Jetz hat mir doch der Dealer nen 190er k2 geschickt und für vorn steht k100 drauf?? Ist das gleichzusetzen mit dem k2 oder doch eher wie ich denk mit dem k1?? Der k1 wäre ja weicher und für vorn vielleicht gar nicht mal so übel, oder???
Wer hat denn da mal ne kurze Info für mich??
Danke Mädels!

[Lutze]

das K1 oder K2 steht trozdem irgendwo drauf , ist manchmal schwarz überdeckt und musst du erst wegkratzen. Das K100 hatte irgendwas mit dem Konturwechsel zu tun bei neueren Modellen.

edit:
man nutze die Suchfunktion und findet dies:

http://www.racing4fun.de/viewtopic.php? ... c&start=10

[Horst Schlemmer#29]

Hey Lutze,
ich scheiß ausm Fenster- hast je recht- musste freirubbeln- hab erst gedacht was ist das denn fürn Zauber- hab jetzt aber tatsächlich die Rubbelmarke gefunden- istn k2- be happy! Dank dir! Wie wär n k1 für vorne? fährt das jemand oder ist der zu weich und event. schmierig bei den normalen Temperaturen unseres diesjährigen Augusts?

[Godsmack]

Das letzte mal bin ich K1 vorne, K2 hinten gefahren hat sich gut angefühlt aber ich bin nicht unbedingt als Referenz zu gebrauchen da noch recht langsam.

Gruß
Peter

[R1der4Life]

Ich habe den Rennsport vor kurzem 2 Tage in Brünn gefahren (Rookie-Mode) und schrubbe den Rest auf der Straße runter.
Solche Erhebungen in der Profilrille hat er schon, die sind auf dem Rennsport nur spärlich gesäht.

[Klaus]

Moin,

also ich fahre den Racetec hinten K2 und vorn K1 die zweite Saison und bin recht zufrieden damit.

Aufpassen, dass er hinten rechtzeitig gedreht wird und gut is. Wenn er dem Ende zu geht, neigt er, so wie jeder andere auch, etwas "rutschig" zu werden.