kurzhubgasgriff

[Stephan]

ich hab auch den org. griff etwas umgebaut . funzt super

[Jörch]

Übrigens hat die Aprilia Mille auch zwei Gaszüge. Mir ist damit wohler, obwohl man ja noch nichts von Versagen der Rückstellfedern gehört hat, oder doch?

Moin Heiner,

oh doch! Das passiert schon mal.
Guckst Du Rudis Moped...




Dem ist genau das passiert!

Nachzulesen hier: http://www.evisor.net/forum/showthread. ... eadid=4604


Gruß
Jörch

[Tiger Warshaw]

hi

ich habe das mit dem kurzhub wie im forum schon mal gezeigt gemacht

http://www.racing4fun.de/forum/viewtopi ... highlight=

bzw http://www.t5net.de/tips/gaswegverkuerz ... erzung.htm

das war recht einfach und hat weniger 10 € gekostet . auch das ergebnis ist ok . von 90 auf 70°. man kann das vorher errechnen wen man es anders haben möchte .

@freens

ich hatte auch das problem mit den zügen und habe einfach 5mm ummantelung abgeknappert. und zwar am vergaserende an der stellschraube zum zug spannen. ist einwenig fummelarbeit eil man achten muss den zug nicht zu verletzen aber hat geklappt.

bei mir hat der umbau ca.2 std gedauert

bye fully

@fully
Freut mich das es geklappt hat.


So hab ichs auch gemacht und finde diese Lösung auch
vollkommen ausreichend und man hat immer noch 2 Züge.
Ist bestimmt ein Scheissgefühl wenn die Fuhre nicht mehr
halten will !

[Roland]

Einen Schließerzug braucht man nur bei Vergasern oder erst recht bei Flachschiebervergaser aber nicht bei einer Einspritzung. Die Drosselklappen können sich nicht durch Unterdruck wie z.B. in den Flachschiebern festklemmen oder verkanten.


Lasst die Bastelei und kauft euch ein Motorrad, welches einen Kurzhubgasgriff schon serienmäßig hat.... Tipp: sind aktuelle SBK-Weltmeister......

[Uwe-Celle]

Ich habe jetzt auch den Griff der Honda NSR 125 ab BJ 98 verbaut. Funzt super, 40 Min Montage mit Gaszug anpassen- es muss bei mir eine kleinigkeit der aussenhaut gekürzt werden. Kostet gebraucht nen 10er. Ich denke das ich beim Einspritzer auf den Schliesserzug verzichten kann.
Montiert habe ich das ganze an ner Gsx R 1000

[Jogiblade]

Mit der Aussage, das sich bei Einspritzern die Drosselklappen nicht durch Unterdruck festsaugen können, wäre ich vorsichtig!

Weiß nicht wie die Klappen bei Rudi´s Moped offen geblieben sind, aber seine R1 ist definitiv ein Einspritzer Moped!
Ich würde lieber nicht auf den Schließerzug verzichten, gibt doch ein wenig Sicherheit

[Roland]

Ach so, ich vergaß: Die Japaner brauchen ja zur Einspritzung auch noch extra Klappen und extra Schieber.... da kann dasselbe wie bei Flachschiebern passieren...