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Höchstgeschwindigkeit Start - Ziel Nürburgring

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.

Moderatoren: as, Chris

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  • tpl750 Offline
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Höchstgeschwindigkeit Start - Ziel Nürburgring

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Beitrag von tpl750 »

Ich hab da so ein Problem-chen.
Bis vor ca. 8 Wochen bin ich mit einer SV650S über die Rennstrecken gefahren, meistens Nürburgring.

Mit meinen 1:47 - 1:48 min für die Kurzanbindung, habe ich auch gar nicht mal so viele Leute in der Mittleren Gruppe aufgehalten.

Jetzt habe ich doppelt so viele Pferde unter dem Hintern und sogar noch 100ccm mehr, eine GSX-R 750 K0, die war wohl auch mal im Besitz von Andi-Gixxer.

Mit der SV lag meine V-Max bei etwa 200kmh, so hat es der Sigma-Tacho angezeigt.
War auch plausibel für mich.

Mit der 750er war ich am Sonntag das 2. mal unterwegs, mit TMB auf dem Nürburgring und mit den 1:43 war ich auch durchaus zufrieden, allerdings zeigt mein Sigma nur eine V-max von 230kmh an. :shock: :shock:

Kann das sein?????

Ist Mann-Frau-Ich auf der Start-Ziel wirklich nicht schneller????
Langsam ist das Motorrad nun wirklich nicht, ich kann mich nicht dran erinnern das ich auf der Start-Ziel überholt wurde und beim Beschleunigen konnte ich überall dran bleiben.

Also, wie schnell seit ihr da??? :?:

PS: Es war schon ein Augenschmaus einen Christian Kellner für 2-3 Kurven zu jagen, :oops: :oops:
ich meine natürlich zu beobachten wie es sein könnte -grins-
Gruß tpl750
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  • HaneBub Offline
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Beitrag von HaneBub »

Ich denke für das Mopped und die Rundenzeit könnte das passen.

Gruß vom HaneBub
90 Grad sind zu schräg!
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  • Bladerider Offline
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Beitrag von Bladerider »

Jo denk auch dass das passt, schaff mit meiner ZX 10R so ca 260Kmh, hab mich auch Sonntag gewundert, dachte auch es geht schneller. Aber ich beschleunige auch wie ne Schwuchtel :oops:
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  • hans rdk Offline
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Beitrag von hans rdk »

Wenn ihr zeit habt auf den Tacho zu schauen seid ihr auf jedenfall zu langsammmmmmmmmmmmmmmm
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Alles für den Hobby-Racer
Manchmal ertappe ich mich dabei , wie ich mit mir selber spreche
und dann
lachen wir beide :-)
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  • Bladerider Offline
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Beitrag von Bladerider »

Stimmt vollkommen, deswegen hab ich diesmal auch extra mal auf den Tacho geschaut, um ungefähr ne Annäherung zu haben da mein kumpel immer fragt wie schnell wirst de denn uff der Geraden? :wink:
Wenn man voll fährt hat man dafür natürlich keine zeit, deswegen kann man dann wahrscheinlich auch noch ca 10 kmh drauf packen...
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  • SP-12 Harry Offline
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Beitrag von SP-12 Harry »

Also ich fahre ähnliche Rundenzeiten dort und habe mit meiner Kilo K2 kurz vor der Brücke 275 km/h auf dem Tacho stehen. Zieht man die Prozente für die Umritzelung ab, werden das so 245-250 km/h in real sein!
Gruss Harry , die Comeback-Schlampe
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Beitrag von Wildsau »

230 Km/h find ich aber schon etwas wenig.

Laut Getrieberechner dreht meine 6er bei 224,7 Km/h im 5. Gang in den Begrenzer.
Da ich aber defintiv in den 6. Gang hoch muss, werd ich wohl bei etwa 230 echten Km/h liegen.

Dann solltest du eigentlich deutlich schneller sein als ich mit meiner Luftpumpe.
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  • DANNY444 Offline
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Beitrag von DANNY444 »

hans rdk hat geschrieben:Wenn ihr zeit habt auf den Tacho zu schauen seid ihr auf jedenfall zu langsammmmmmmmmmmmmmmm

die Vmax wird gespeichert und kann man nachträglich abrufen... :wink:
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  • fsracingteam Offline
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Beitrag von fsracingteam »

Also mit meiner 999S konnte ich mit einem Auge die 250 Marke auf dem Originaldigitaltacho sehen...
was das nun wirklich ist weiß ich nicht.
Wer später bremst bleibt länger schnell...
http://www.fsracingteam.de
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Beitrag von CeDee »

@tpl750
230 müßte ungefähr hinkommen.

@Wildsau
Ne is klar, Du fährst NBR SZ-Gerade 230km/h ...



... als nächstes erzählst Du uns noch das Dein Bremspunkt da unter der Brücke ist :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Gruß
CeDee
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