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Neuling,ein paar fragen zu Zolder (mit Speer)

Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
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Neuling,ein paar fragen zu Zolder (mit Speer)

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Beitrag von enzo »

hi an alle,mein name ist enzo und ich bin race-neuling :-)

zu meiner frage: ich bin schon fleissig am suchen wo ich mein erstes renn training bestreiten soll, es gibt ja ne menge angebote von veranstaltern und rennstrecken. am 03.10 findet eine veranstaltun von speer in zolder statt, diese rennstrecke ist nicht all zu weit weg und deshalb habe ich mir überlegt dort hinzufahren. kann man es zum einstieg empfehlen? und ich habe noch gelesen das es beim training auch instrukteure gibt.
jetzt gibt es vershcieden kategorien ,einmal schnell/mittel/langsam und mit instrukteur.
soll ich in die instrukteur gruppe lieber gehen oder liebe in langsam.
kann man auch


Gruß
enzo
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  • Ketchup#13 Offline
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Beitrag von Ketchup#13 »

Moin Enzo!!
Zolder ist geiol!! Aber auch sehr gefährlich. Zum Anfang auf alle Fälle Instruktor, langsam. Wenn es zu langsam ist kann man das ja einfach ändern.Ach ja, lauten Auspuff zu Hause lassen, sonst fährst Du gar nicht :roll: Haben sehr starke Kontrollen dort!!

Bis Danner, Ketchup#13 8)
Heule nicht, kämpfe!!!!!!
Ich höre Rammstein!!
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Beitrag von enzo »

ohh schonmal gut zu wissen danke schön :-)
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Beitrag von madmax75 »

hallo enzo

zolder macht spaß! :P
war letztes jahr mit speer dort und hat mir gut gefallen.

hier ist mal ein video von mir.

Zolder

hm, welche Strecke ist nicht gefährlich :?:
ansonsten, beim 1. mal mit instruktor und langsame gruppe. (meine meinung) habe ich damals auch gemacht.
und schau einfach mal unter ->service ->rookies guide nach.
Gruß,
Amann

*Sinnlos ist ein Leben ohne Sinn für nnisnU!*

und jetzt wieder mit neuem Zyndeisen.... (':riding:')
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Beitrag von marlub »

Hallo Enzo,
Zolder is einfach goil...nur solltest du dich beeilen...ich glaube die haben nur noch in der Instruktoren Gruppe Plätze frei.

Viel Glück :wink:
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Beitrag von enzo »

danke für die schnellen antworten :-) ich denke auch das ich dann mal in die Gruppe mit instrukteur gehe, jeder fängt mla klein an ;-)

aber ich muss mir auf die schnelle noch einen Race reifen holen, ich bin schon fast seit ner stunde hier die suchfunktion am druchstöbern über reifen threads :lol:
ich frage mal ganz leise "könnt ihr mir einen guten empfehlen"?
jaaaa ich benutze ja schon die suchmaschine aber es gibt ja 1000de von threads :D

achja ich fahr ne R1 Bj. 98

ich konnte die bisher noch nicht einmla richtig ausprobieren, habe diese maschine erst seit samstag, also wird das mein 1. renntraining und zu gleich das 1 mla das ich mit der r1 fahre :-)
hoffe das alles gut klappt
danke im voras für antworten :-)
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Beitrag von marlub »

Für die Instruktorengruppe spar dir die Kohle für die Reifen...da sind die Serienreifen völlig ausreichend
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Beitrag von tpl750 »

Ich war schon 3 mal mit Speer dort und bin auch am 03.10 in da.
Serienreifen halte ich für die Instruktorgruppe auch für ausreichend.
Das Highlight in Zolder ist sicher die Überführung :twisted: :twisted: unschön finde ich die permanente Geräuschkontrolle und die Toilettenpreise, die leider dazu führen, das es viele Wildpinkler gibt :?
Ich finde Zolder mit Speer ist für die ersten Versuche im Kreis zu fahren bestens geeignet.
Obwohl, wegen der Hütchenspiele würde ich für das erste Mal Toni Mang empfehlen.
Gruß tpl750
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Beitrag von PSW »

Toilettenpreise,
Na eure Sorgen möchte ich haben.
Ich gebe der guten Dame morgens immer 2€ für den ganzen Tag und gut ist.
Dafür sind die Toiletten sauber, man wird immer nett begrüßt und bekommt z.B. Handwaschpaster gereicht wenn die Finger mal schwarz sind.

Wenn ihr die 2€ nicht über habt solltet ihr besser zu Hause bleiben.
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Beitrag von enzo »

wenn ich ja wenigstens serien reifen drauf hätte ,dann würde ich auch erstmal mit denen fahren,aber ich habe mir direkt eine rennfertige r1 gekauft und die hatte schon "rennreifen?" drauf, also die reifen sind zumindestens mit profil,der verkäufer sgate mit das sie für die rennstrecke waren, ich sie aber wechseln muss weil sie zu alt sind.

die refien haben zwar noch ein bisschen profil sehen aber etwas missbraucht aus,überall diese verbrannten gummi stückchen ^^ und die reifen größe ist 185. ich wollte mir aber dann auch nen 190 kaufen ^^

ich kann ja mal das bild von den reifen posten,mal sehen was ihr sagt, villeicht kannman die ja doch noch für das erste renntraining nutzen.

und das mit den toiletten wird denk ich mal schon klappen, ich gebe den netten frauen einfach 3 euro :wink:
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