Fahrwerk nach Heckhöcherlegung

[Ketchup#13]

1.5 cm ?? das ist ein bisserl viel? was fuer ein moped?

aber federbein verlängern (etwas beilegen) ist tortzdem wesentlich besser, da die anlenkung nicht geändert wird. das heisst feder und dämpufng passen, wenn sie vorher gepasst haben.

-christian

Na na na. Das habeich aber schon anders erlebt!! Hocken, gr0ßer Kurs, pro Runde 3mal auf dem Tank gesessen. 1.53 war die schnellste Runde. Beim Tuner GP alles nochmal von vorne. Heck wieder runter(Federbeinlänge) und auf einmal klappten auch schnelle Runden ohne Adrenalinschübe. 1.51 ist doch ok, oder???? War die R1

Ketchup#13

[sonicphil]

und daran war die dämpfung oder die federhärte schuld? ich habe ja nicht gesagt, dass man beim geomtrieverstellen nix falsch machen kann

-christian

[Ketchup#13]

Moin!!
Nein, daran war die Federbeinlänge schuld! Und ich spreche von 3-4mm. Kann sein daß die R1 sehr empfindlich reagiert! So klein kann der Unterschied zwischen Grip und kein Grip sein

Ketchup#13

[a.slight111]

also bei richtigen sportmopetten kann man die höhe des hecks mit unterlegscheiben an der oberen federbeinaufnahme variieren
ging bei meiner zx7r und auch bei gsxr750k1. da brauch man nich sone komischen umlenkhebel und kann durch variieren der scheibendicke die höhe nach belieben verändern.
aber als beispiel hab ich bei mir ne 2mm starke unterlegscheibe drin und das heck ist über der hinterachse bestimmt 2cm höher.und das find ich auch gut so.

` und den gripverlust habe ich natürlich sofort durch einen umbau auf längere schwinge mit 6zoll felge und nem 200er reifen kompensiert´

aber mal im ernst wenn ich lange gräten hätt würd ich auch als erstes die sitzbank höher setzen und zusätzlich bei k1 z.b. härter polstern damit man nich so einsinkt beim platznehmen die hat nämlich nen sehr weiches sitzbrötchen

[R4Muggel]

und was is mit einem zubehörfederbein das 1,5cm länger is als das originale???

Also ich habe ein höhenverstellbares Öhlins drin. 2 Gewindegänge hoch oder runter verändert das fahrverhalten merklich. Was da bei 1,5 cm passiert, will ich gar nicht wissen. Ich halte das für viel zu viel ...

[sonicphil]

@herrn slight: welchen hebel du veränderst iss eigelich wurscht, wenn du den ganz langen (also die schwinge) veränderst stimmt feder und dämpfung genauso nicht wie wenn du die umlenkhebel selber veränderst.

-christian