Rossi denkt über Rücktritt nach

[JochenR1]

[Desmomaniac]

Ach Gott, wasn Drama.

[img]http://www.concept-id.de/rossi/images/titel-2.jpg[/img]

[jkracing]

höllisch ist die Hölle - da muß man durch.

mit ein paar Silvester auf dem Schimpansium gar kein Problem

[Fourstroker]

Also eins ist für mich klar. Die aktuellen Kisten mit dem derzeitigen Stand der Elektronik begünstigen einfach andere Fahrer wie es die 500er 2-Takter bzw. 990er 4-Takter taten.
Wenn mans mal genau nimmt, ist Rossi sogar der einzige von der alten Garde, der selbst mit den Weichspühlerkisten (also jetzt net falsch verstehen, die Dinger sind bestimmt immer noch die Hölle auf Erden) noch vorne mitmischen kann. Capirossi z.B. kommt kaum mehr mit, Sete Gibernau ist sogar vorher ganz gegangen und Roberts braucht man gar nicht mehr aufzuzählen.
Wer ist also dieses Jahr stark aufgekommen? Alles Junge neue Fahrer (Pedrosa, Stoner, Vermeulen, Melandri, usw.).

Die Formel 1 ist meiner Meinung nach über dieses Stadium hinaus und macht es in der kommenden Saison richtig. Nix mehr mit Traktionskontrolle usw. . Und wer war prompt wieder sauschnell Ein alter Hase namens Schumi.

Ich denke einfach, dass die vielen Helferlein auch Fahrer auf ein Topniveau anheben, die früher mit Highsider und Co. in den Kies geflogen wären

P.S.: Vale rulez

[GSXR Junkie]

Also eins ist für mich klar. Die aktuellen Kisten mit dem derzeitigen Stand der Elektronik begünstigen einfach andere Fahrer wie es die 500er 2-Takter bzw. 990er 4-Takter taten.
Wenn mans mal genau nimmt, ist Rossi sogar der einzige von der alten Garde, der selbst mit den Weichspühlerkisten (also jetzt net falsch verstehen, die Dinger sind bestimmt immer noch die Hölle auf Erden) noch vorne mitmischen kann. Capirossi z.B. kommt kaum mehr mit, Sete Gibernau ist sogar vorher ganz gegangen und Roberts braucht man gar nicht mehr aufzuzählen.
Wer ist also dieses Jahr stark aufgekommen? Alles Junge neue Fahrer (Pedrosa, Stoner, Vermeulen, Melandri, usw.).

Die Formel 1 ist meiner Meinung nach über dieses Stadium hinaus und macht es in der kommenden Saison richtig. Nix mehr mit Traktionskontrolle usw. . Und wer war prompt wieder sauschnell Ein alter Hase namens Schumi.

Ich denke einfach, dass die vielen Helferlein auch Fahrer auf ein Topniveau anheben, die früher mit Highsider und Co. in den Kies geflogen wären

P.S.: Vale rulez

Winter gelle in Calw liegt Schnee

[Roland]

Capirossi z.B. kommt kaum mehr mit, Sete Gibernau ist sogar vorher ganz gegangen und Roberts braucht man gar nicht mehr aufzuzählen.
Wer ist also dieses Jahr stark aufgekommen? Alles Junge neue Fahrer (Pedrosa, Stoner, Vermeulen, Melandri, usw.).


Ich denke einfach, dass die vielen Helferlein auch Fahrer auf ein Topniveau anheben, die früher mit Highsider und Co. in den Kies geflogen wären

Du vergisst ein paar entscheidende Dinge:

1. Es gibt seit 5 Jahren keine 500er mehr, und früher war nicht alles besser.

2. Es liegt in der Natur des Rennsports, das Fahrer durch den Rost fallen erst recht über so einen langen Zeitraum

3. ein Capirossi hat 4 Podestplätze und davon sogar einen Sieg, ich glaube 2008 ist er besser dabei

4. die Rundenzeiten sind gefallen, und das aber kräftig

5. die Traktionskontrolle macht die Sache sicherer, ich kann gerne auf verletzte Fahrer verzichten. Vor allem die Rossifans müßten das auch so sehen....

[Nofearchris]

Poporn....

Du Ferkel!

Ja ja, ich meinte natürlich Popcorn

Aber jetzt bin ich wieder dabei

Was wer will mit was aufhören

[Fourstroker]

@Roland,

Ich meine nicht, dass ein Traktionskontrolle überflüssig oder sinnlos ist, aber manche Fahrer hatten die PS ohne Helferlein einfach besser im Griff wie andere. Die einen waren damals schon konstant, die anderen sinds jetzt geworden. Wie oft z.B. lag der Stoner mit der 990er Honda auf der Nase
Dass Capirossi 4 Podestplätze erringen konnte find ich super, aber ein Anwärter auf den Titel oder Vizetitel war er dieses Jahr leider nicht. Auf der 990er Duc hätte das anders aussehen können.
Dass die Rundenzeiten gefallen sind kommt meiner Meinung nach auch daher, dass die Kisten einfacher zu fahren sind, wie die PS Monster.

@GSXR Junkie,
Wenn du schippen willst kannst ja mal vorbeischauen

[Roland]

@Roland,

Ich meine nicht, dass ein Traktionskontrolle überflüssig oder sinnlos ist, aber manche Fahrer hatten die PS ohne Helferlein einfach besser im Griff wie andere. Die einen waren damals schon konstant, die anderen sinds jetzt geworden. Wie oft z.B. lag der Stoner mit der 990er Honda auf der Nase
Dass Capirossi 4 Podestplätze erringen konnte find ich super, aber ein Anwärter auf den Titel oder Vizetitel war er dieses Jahr leider nicht. Auf der 990er Duc hätte das anders aussehen können.
Dass die Rundenzeiten gefallen sind kommt meiner Meinung nach auch daher, dass die Kisten einfacher zu fahren sind, wie die PS Monster.

Du kennst Dich aber schon mit den MotoGP's aus?

Die 990er hatten auch schon eine TK, und Stoners 990er-Stürze haben nur was mit den Michelin Vorderreifen(bestimmt auch Fahrwerkssetting) zu tun und gar nix mit der Umstellung auf 800ccm.
Die Rundenzeiten sind im Vergleich zu den 500ern gefallen, mit den 990ern waren sie schneller als mit den 800ern, meistens jedenfalls.

Jetzt mußt Du Dir eine neue Argumentation überlegen....

[puch]

wer ist denn jetzt eigentlich dieser Herr Rum????

ich kenn den garnicht!?!