ich mag euch
Mal wieder die Bremse
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- Pt-Race Offline
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du sende mir lieber meine Beläge
aber nicht nur einen Satz gehhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ( und bitte vorne nicht hinten) da komm ich nicht weit
ich mag euch
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- Krabbenpuhler Offline
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die fahren sich zum Schluß meistens wieder gerade
Kolben reingen und mit ATE Blau eincremen
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- Krabbenpuhler Offline
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Das habe ich mir schon fast gedacht. Das bedeutet, das Du mit einem sehr hohen Druck bremst und sich die Zangen auseinanderdrücken.basti hat geschrieben:Meine Beläge sind keilförmig wenn ich sie ausbaue.Was hat das jetzt zu bedeuten?
Versuch es mal mit Belägen, die einen sehr hohen Reibwert haben (z.B. Ferodo XRAC). Dann dürften sich auch die anderen Probleme lösen bzw. verringern. Hast Du auch Hotspots auf der Scheibe und diese mal genau vermessen?
wolle hat geschrieben:die fahren sich zum Schluß meistens wieder gerade
Kolben reingen und mit ATE Blau eincremen
Wenn die Beläge sich zum Schluß wieder gerade bremsen, was ist dann in der Zwischenzeit bzw. mit dem Effekt der ihn hervorgerufen hat?
Also, bei allem Respekt, Dein Vorschlag bringt nicht wirklich was...
Man sieht sich immer zweimal...
Re: Mal wieder die Bremse
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Krabbenpuhler hat geschrieben:
Auf das "Handpumpengebrabbel" möchte ich mich nicht einlassen, da es meiner Auffassung nach daran gar nicht liegen kann.
ja nu... was kann ich dafür dass du leicht begriffsstutzig bist... hab ich jemals geschrieben dass die handpumpe für das temperaturprob verantwortlich ist??? irgendwie is dein "bremszangen-bremsscheiben-bremsbeläge-gebrabbel" auch nicht sehr aufschlussreich...
das ganze system mit originalpumpe ist nicht fahrbar...
mit ner pumpe mit mehr hebelweg schon... zumindest bei mir... und das ist die praxis... aber was ist schon die praxis wert wenns lt der meinung eines fachmanns in der theorie doch gar net so sein kann...
- Ketchup#13 Offline
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