gsx 1000 aus idm
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gsx 1000 aus idm
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hallo habe mir vor etwa 2 monaten eine k2 gekauft die ist mal in der idm
gefahren...wollte mal fragen ob jemand mir sagen kann was so so alles vom motor her an den mopets gemacht ist oder gemacht werden darf..
oder kommt es da auf den geldbeutel an..
habe kein plan was an dem teil von der leistung her abgeht und mein vorbesitzer auch nicht der ist das teil auch nie gefahren...
danke
gefahren...wollte mal fragen ob jemand mir sagen kann was so so alles vom motor her an den mopets gemacht ist oder gemacht werden darf..
oder kommt es da auf den geldbeutel an..
habe kein plan was an dem teil von der leistung her abgeht und mein vorbesitzer auch nicht der ist das teil auch nie gefahren...
danke
Von wem war denn das Motorrad, dann kann man viell. abschätzen, was gemacht wurde.
An meinem IDM-Motorrad waren motormäßig die Kopfdichtung gemacht und die Steuerzeiten angepasst. Dann natürlich kleine Abstimmungsarbeiten über Airbox, Trichter etc. mit Yoshimura-Zündbox. Enrico hatte da ein paar kleine Spielereien auf Lager.
Wenn es ein Motorrad eines Privatfahrers ist, dann wird wohl ähnlich viel gemacht worden sein...
Grüße Mattias
An meinem IDM-Motorrad waren motormäßig die Kopfdichtung gemacht und die Steuerzeiten angepasst. Dann natürlich kleine Abstimmungsarbeiten über Airbox, Trichter etc. mit Yoshimura-Zündbox. Enrico hatte da ein paar kleine Spielereien auf Lager.



Wenn es ein Motorrad eines Privatfahrers ist, dann wird wohl ähnlich viel gemacht worden sein...
Grüße Mattias
Ganz schön wird's zum Glück nie.
ach der kommilitone3._#34 hat geschrieben:Von wem war denn das Motorrad, dann kann man viell. abschätzen, was gemacht wurde.
An meinem IDM-Motorrad waren motormäßig die Kopfdichtung gemacht und die Steuerzeiten angepasst. Dann natürlich kleine Abstimmungsarbeiten über Airbox, Trichter etc. mit Yoshimura-Zündbox. Enrico hatte da ein paar kleine Spielereien auf Lager.![]()
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Wenn es ein Motorrad eines Privatfahrers ist, dann wird wohl ähnlich viel gemacht worden sein...
Grüße Mattias

- Martin Offline
- Beiträge: 9942
- Registriert: Donnerstag 13. November 2003, 15:35
- Motorrad: LAAKS R6 RJ03 IDM
- Lieblingsstrecke: Ledenon, Oscherlsben
- Wohnort: Düsseldorf
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und woher willst du dann wissen, dass sie aus der IDM stammt?alex755 hat geschrieben:weiß leider nicht wer sie mal gefahren hat...
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
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Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
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- nervtoeter Offline
- Beiträge: 1394
- Registriert: Montag 24. Juli 2006, 20:34
Dat hat der Verkäufer gesagt, obwohl er sie nie gefahren istMartin hat geschrieben:und woher willst du dann wissen, dass sie aus der IDM stammt?alex755 hat geschrieben:weiß leider nicht wer sie mal gefahren hat...

Bring sie auf nen Prüfstand dann weist Du genau was von der versprochenen Leistung wirklich da ist
Schräg ist geil, noch schräger ist noch geiler
Sorry, aber ein Motorrad zu kaufen, das angeblich mal in der IDM gelaufen ist, ohne zu wissen, mit und bei wem.... Das ist nicht unbedingt das Klügste, was man machen kann!!
Wahrscheinlich hast du auch noch richtig Geld dafür bezahlt...
Setz mal ein Bild rein, viell. kann man dann was drüber sagen...
Grüße Mattias
Wahrscheinlich hast du auch noch richtig Geld dafür bezahlt...
Setz mal ein Bild rein, viell. kann man dann was drüber sagen...
Grüße Mattias
Ganz schön wird's zum Glück nie.
kann ich machen...
ist eine k2 und ist echt viel umgebaut was auch teuer ist..
nur mein vorbesitzer hatte das teil im geschäft 2 jahre lang stehen
als ausstellungsstück..
da sind auch so teilnehmer aufkleber auf dem rahmen wo idm 2002 steht.
naja werde das teil im märz mal in bacelona mal testen...
ist eine k2 und ist echt viel umgebaut was auch teuer ist..
nur mein vorbesitzer hatte das teil im geschäft 2 jahre lang stehen
als ausstellungsstück..
da sind auch so teilnehmer aufkleber auf dem rahmen wo idm 2002 steht.
naja werde das teil im märz mal in bacelona mal testen...
