Mal wieder ne Frage zum Fahrwerk

[edefauler]

welche Auswirkungen hat es wenn ich die Druckstufe ganz raus nehme ?

Federt das Rad schneller ein oder wie äuusert sich das ? oder langsamer aus ?

Gruss

Norbert

der gerade nen Knoten im Kopf hat

[Pt-Race]

welche Auswirkungen hat es wenn ich die Druckstufe ganz raus nehme ?

Federt das Rad schneller ein oder wie äuusert sich das ? oder langsamer aus ?

Gruss

Norbert

der gerade nen Knoten im Kopf hat

wenn du sie raus nimmst läuft das öl raus

die frage kann jetzt nicht ernst sein oder,,

[edefauler]

@PT

gewonnen

doch sie ist gerade mein Ernst, daich nun hin und her lese und einen Knoten im Kopf habe..... was passiert wenn.....

Hintergrund ist das wenn ich mehr Negativefederweg hinten gebe, ich mir Lenkschlagen beim einbremsen einfange! Das Hinterrad aber zu hart ist und bei welligen Belag anfängt zu springen

und da suche ich nach einer Lösung



Gruss

Norbert

[Kanister79 Schwyz]

Kommt wohl auch auf´s Moped und die "Reifen" drauf an.

[triple6]

@PT

gewonnen

doch sie ist gerade mein Ernst, daich nun hin und her lese und einen Knoten im Kopf habe..... was passiert wenn.....

Hintergrund ist das wenn ich mehr Negativefederweg hinten gebe, ich mir Lenkschlagen beim einbremsen einfange! Das Hinterrad aber zu hart ist und bei welligen Belag anfängt zu springen

und da suche ich nach einer Lösung



Gruss

Norbert

Was meinst du mit Lenkerschlagen beim Anbremsen? Wenn der Lenker wirklich schlägt, wenn du bremst, dann legst dich doch lang?

[edefauler]

es geht um 3 Räder.....

Wenn ich hinten die feder "weicher" drehe, also entlaste, so das es u.a. weiter einsenkt wenn ich mich drauf setze, dann schlägt der Lenker beim anbremsen! Muss den lenkungsdämpfer wirklich ganz zu machen.
Drehe ich die federvorspannung wieder zurück, ist das Lenkerschlagen wieder weg.

Gruss

Norbert

[Ketchup#13]

Moin!!
Grundsätzlich regelt die Zug/Druckstufe die Ein/Ausfedergeschwindigkeit
Also, wenn Du die Druckstufe zurücknimmst federt die Vorderradführung schneller ein. Wenn Du die Zugstufe zurücknimmst, federt sie schneller aus. Ganz einfach, oder??

Ketchup#13

[edefauler]

Du die Druckstufe zurücknimmst federt die Vorderradführung schneller ein.

glaube Knoten ist beseitig! Auch wenn es um hinten geht
Müsste also bedeuten das bei Bodenwellen wo das Rad den kontakt verliert, weil es wohl nicht schnell genug einfedert damit den Kontakt behalten wird!
Werde ich in Schleiz probieren

Gruss

Norbert

[Uwe-Celle]

möglich ist aber auch das es springt weil es nicht schnell genug ausfedert
es könnte aber auch ein bischen von beidem sein
versuch es mal mit einem kasten bier auf dem gepäckträger und schau wie es mit mehr gewicht ist

ne im ernst norbert, das wird durch ferndiagnose nur durch zufall zu beheben sein...

[edefauler]

@Uwe

versuch es mal mit einem kasten bier auf dem gepäckträger und schau wie es mit mehr gewicht ist

wem soll ich den denn klauen ? Kannst du dich nicht lieber mal hinten drauf setzen

Ja ich weiss das es da keine Ferndiagnose gibt, ging darum meinen Knoten im Kopf zu beseitigen, damit ich testen kann

Gruss

Norbert