ja aber deine Freundin46R2D2 hat geschrieben:Pt-Race hat geschrieben:wer will ein Kind von mir![]()
Naja,nen Kind muß nich gleich sein, aber ne vernünftige Fahrwerkseinstellung täts für den Anfang.
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Haltbarkeit meiner Pirelli
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Sorry mein höllischer Freund. Muß allerdings auch darauf verweisen:Pt-Race hat geschrieben:ja aber deine Freundin46R2D2 hat geschrieben:Pt-Race hat geschrieben:wer will ein Kind von mir![]()
Naja,nen Kind muß nich gleich sein, aber ne vernünftige Fahrwerkseinstellung täts für den Anfang.
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stell dir das vor
Pt-Race hat geschrieben:ist wie mit den Sex einer kann der andere nicht - ich bin im Sex ne luschedoctorvoll hat geschrieben:....selber ausprobieren: anhand von nem Foto Fahrwerkseinstellungstipps zu geben is doch totalster Quaaaaaaaaaaaaark.......
Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muß man vor allem ein Schaf sein.
Albert Einstein: 1879-1955
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ja wir können ja MUNDRAUB machen

CarstenR6
frag mal chris Z . sein will auch ein Kind von mir
ich bekomme dafür von ihm 100 euro
tiffernine ; nicht schlecht
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Hab hier auch noch nützliche tips was genau in dieses schema rein passt.
Beim 1. bördesprint 08 hatte ich den diablo super corsa sc3 aufgezogen und er sah so aus:
da ich nicht viel ahnung von fahrwerk habe habe ich das set up aus der motorrad zeitschrift benutzt: motorrad rennstrecke 
vsp 4 zs 12 ds 1 nach den ersten turns konnte ich das schlechte reifenbild schon gut erkennen. Bin also zum reifenguru der dort die reifen verkauft. Er ein bisschen gedrückt und meinte die zugstufe weiter öffnen, was ich auch tat. Der reifen sah aber danach richtig beschissen aus, siehe oben. Wer jetzt meint das liegt an meinen original r1 rn09 fahrwerk, der liegt auch falsch. Jetzt zeig ich euch mal den metzeler recetec k3 vom 3. bördesprint 07
Dort war meine einstellung vsp 6 zs 6 und ds 4 dies einstellung bin ich auch ab mitte des rennens weiter gefahren. Ich kann mir mein schlechtes reifenbild nur mit dem zu hohen negativfederweg und der zu weit geöffneten zs erklären. Da das hinterrad zu shnell ausfedert und zu viel druck aufbaut. Aber belehrt mich 
Meine zeiten waren zu 07 identische undeun schlechtes gefühl hatte ich auch nicht.
Beim 1. bördesprint 08 hatte ich den diablo super corsa sc3 aufgezogen und er sah so aus:
vsp 4 zs 12 ds 1 nach den ersten turns konnte ich das schlechte reifenbild schon gut erkennen. Bin also zum reifenguru der dort die reifen verkauft. Er ein bisschen gedrückt und meinte die zugstufe weiter öffnen, was ich auch tat. Der reifen sah aber danach richtig beschissen aus, siehe oben. Wer jetzt meint das liegt an meinen original r1 rn09 fahrwerk, der liegt auch falsch. Jetzt zeig ich euch mal den metzeler recetec k3 vom 3. bördesprint 07
Meine zeiten waren zu 07 identische undeun schlechtes gefühl hatte ich auch nicht.
- Lutze Offline
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ich tippe auf über 1:50hendrk_aus_e hat geschrieben:Meine zeiten waren zu 07 identische undeun schlechtes gefühl hatte ich auch nicht.
Meine Erfahrung bei Pirelli wenn die nur ein klein wenig auskühlen sehen die so aus.
- hendrk_aus_e Offline
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- Lutze Offline
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Zeiten hab ich grad gelesen , ist aber tatsächlich so , hab ich in OSL bei ähnlichen Temperaturen erlebt. Pirelli drauf und schon nach dem ersten Turn in dem ich immer rumschwuchtel sah der böse aus im 2. wurde es schlimmer. Irgendwann einen neuen drauf und raus aus der Box und Vollgas und der selbe Reifentyp sah aus wie man ihn sich besser nicht vorstellen kann. Irgendwie arbeitet das Fahrwerk dann auch besser wenn ich bischen Gas gebe im Rahmen meiner Möglichkeiten.
Scheinbar sind eben auch die neuen Pirelli da noch recht anfällig. Wenn du nächstes mal mit den selben Einstellungen bei 25 Grad Außentemperatur fährst sieht der Reifen vermutlich wieder gut aus.
Scheinbar sind eben auch die neuen Pirelli da noch recht anfällig. Wenn du nächstes mal mit den selben Einstellungen bei 25 Grad Außentemperatur fährst sieht der Reifen vermutlich wieder gut aus.