BTW: Programmgroesse != benoetigter ArbeitsspeicherMichael hat geschrieben:Dürfte kein Problem sein.Mr.Binford hat geschrieben:Coole Idee, aber reicht da der Arbeitsspeicher eigentlich für und die Prozessorleistung???
Das Programm ist keine 10 MB groß und die einzelnen Maps haben knappe 250 kb.
Power Commander Software unter Win Mobile?
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- jordi Offline
- Beiträge: 481
- Registriert: Montag 18. Juni 2007, 10:38
- Motorrad: R6 RJ15
- Wohnort: Böblingen
- Rainer K Offline
- Beiträge: 326
- Registriert: Donnerstag 18. Januar 2007, 16:39
- Wohnort: Deutschland
- Kontaktdaten:
Für frühere Power Commander Versionen gab es mal eine Palm-Software, man musste allerdings ein Verbindungskabel bei Dynojet kaufen. Ist aber Schnee von gestern.
Neu ist das hier:
http://www.powercommander.com/powercomm ... r_LCD.aspx
Damit lassen sich bequem ganze Maps austauschen oder auch im vorher selbst definierbarem Low-Med-High Drehzahlbereich anfetten und abmagern.
Das Teil muss auch nicht (kann aber) am Motorrad verbleiben, wenn fertig einfach Stecker abziehen und weglegen.
(Nachteil: kostet fast soviel wie ein Powercommander)
Es gibt übrigens mittlerweile Hersteller von Alternativprodukten die haben eine Lambdasondenanbindung, dann gibt es einen Messmodus während dessen die Gemischzusammensetzung gemessen und Reguliert wird - das Teil erstellt quasi seine eigene Map.
Gibt es für die gängigen Japaner, ich such heute Abend mal die Internetadresse raus, hab ich auf dem Lapheimer zuhause gespeichet.
Gruss
Neu ist das hier:
http://www.powercommander.com/powercomm ... r_LCD.aspx
Damit lassen sich bequem ganze Maps austauschen oder auch im vorher selbst definierbarem Low-Med-High Drehzahlbereich anfetten und abmagern.
Das Teil muss auch nicht (kann aber) am Motorrad verbleiben, wenn fertig einfach Stecker abziehen und weglegen.
(Nachteil: kostet fast soviel wie ein Powercommander)
Es gibt übrigens mittlerweile Hersteller von Alternativprodukten die haben eine Lambdasondenanbindung, dann gibt es einen Messmodus während dessen die Gemischzusammensetzung gemessen und Reguliert wird - das Teil erstellt quasi seine eigene Map.
Gibt es für die gängigen Japaner, ich such heute Abend mal die Internetadresse raus, hab ich auf dem Lapheimer zuhause gespeichet.
Gruss
- Adler Offline
- Beiträge: 482
- Registriert: Mittwoch 3. März 2004, 12:53
- Motorrad: BMW S1000RR
- Lieblingsstrecke: Pannoniaring
- Wohnort: München
äh, sorry, aber was kann das Ding was ein PDA mit freizugänglicher Software (ähnlich Palm) nicht auch könnte.Rainer K hat geschrieben:Neu ist das hier:
http://www.powercommander.com/powercomm ... r_LCD.aspx
aja, ich habs, es macht mehr Umsatz bei Dynojet
Re: Power Commander Software unter Win Mobile?
Kontaktdaten:
Der Effekt sollte doch bei einem Schlepptop noch größer sein, als wenn du da dein Handy anstöpselstMichael hat geschrieben:Hi,
hat jemand die Power Kotzmander Software schon auf einem PDA mit Win Mobile zum laufen gebracht?
Dann könnte man sich ja den schweren Schlepptop sparen.
(Und man kann auch unterwegs mit seinen super geilen Mappings angeben![]()
![]()
)
- Michael Offline
- Beiträge: 4069
- Registriert: Sonntag 31. Oktober 2004, 14:57
- Motorrad: S1000RR
- Lieblingsstrecke: Most
Danke für die Belehrung.jordi hat geschrieben:BTW: Programmgroesse != benoetigter ArbeitsspeicherMichael hat geschrieben:Dürfte kein Problem sein.Mr.Binford hat geschrieben:Coole Idee, aber reicht da der Arbeitsspeicher eigentlich für und die Prozessorleistung???
Das Programm ist keine 10 MB groß und die einzelnen Maps haben knappe 250 kb.
Unser Schorf soll Döner werden!
- Michael Offline
- Beiträge: 4069
- Registriert: Sonntag 31. Oktober 2004, 14:57
- Motorrad: S1000RR
- Lieblingsstrecke: Most
Re: Power Commander Software unter Win Mobile?
Kontaktdaten:
Hab nen neuen Motor und muss erstmal testen.JoeRR hat geschrieben:Änderst du den Map selbst oder wieso brauchst du die so oft zu wechseln?Michael hat geschrieben:Hi,
hat jemand die Power Kotzmander Software schon auf einem PDA mit Win Mobile zum laufen gebracht?
Dann könnte man sich ja den schweren Schlepptop sparen.
(Und man kann auch unterwegs mit seinen super geilen Mappings angeben![]()
![]()
)
Hab halt gern für den Notfall alles dabei.
Außerdem kalibriere ich gern das Drosselklappenpoti, das verstellt sich manchmal.
Unser Schorf soll Döner werden!
- Rainer K Offline
- Beiträge: 326
- Registriert: Donnerstag 18. Januar 2007, 16:39
- Wohnort: Deutschland
- Kontaktdaten:
Wer sich dafür Interessiert, hier eins der Alternativprodukte:
http://www.bazzazperformance.com/index. ... &Itemid=26
http://www.bazzazperformance.com/index. ... &Itemid=26
How is my Driving ?
Call: 1-800-EAT-SHIT !
Call: 1-800-EAT-SHIT !
- Michael Offline
- Beiträge: 4069
- Registriert: Sonntag 31. Oktober 2004, 14:57
- Motorrad: S1000RR
- Lieblingsstrecke: Most
Hmm, 20 Runden fröhlich im Kreis brennen und sich dabei selbst das perfekte Mapping erstellen hört sich charmant an.Rainer K hat geschrieben:Wer sich dafür Interessiert, hier eins der Alternativprodukte:
http://www.bazzazperformance.com/index. ... &Itemid=26
Aber ist das in der Praxis auch so einfach?
Unser Schorf soll Döner werden!
Ich ghabe mal gehört..
eien Rennteam aus Ungarn (letztes jahr superstock 1000 wm) benutzt auch ein ahnliches System wo das Unit Runtime das ideale Mapping erstellt Weiss nicht wie sophisticated diese ist aus der USA oder welche das Team hat...aber wandersrum gefragt wieso sollte es nicht funktionieren? Ich finde die Lösung interessant.
- Rainer K Offline
- Beiträge: 326
- Registriert: Donnerstag 18. Januar 2007, 16:39
- Wohnort: Deutschland
- Kontaktdaten:
Diese Lösung ist eigentlich längst überfällig - im Auto gibt es seit fast 20 Jahren geregelte Katalysatore, das ist ja nichts anderes.
Es sollte eine Firma die sich mit so was beschäftigt nur ein müdes Arschrunzeln kosten, einen Apparat der via Einspritzzeit die Gemischzusammensetzung verändert (was der Power Commander ja macht), mit einer Lambdasonde zu ergänzen die genau diese misst und dann Korrigiert.
Aber: dann werden ja Prüfstandsläufe zur Erstellung der Maps fast unnötig..
Solche Commander sind eigentlich schon lange überfällig, einbauen, Ziellambdawert eingeben, ein paar Runden im Messmodus fahren und basta.
Wenn ichs könnte hätt ich mir so ein Teil schon gebaut.
Gruss
Es sollte eine Firma die sich mit so was beschäftigt nur ein müdes Arschrunzeln kosten, einen Apparat der via Einspritzzeit die Gemischzusammensetzung verändert (was der Power Commander ja macht), mit einer Lambdasonde zu ergänzen die genau diese misst und dann Korrigiert.
Aber: dann werden ja Prüfstandsläufe zur Erstellung der Maps fast unnötig..
Solche Commander sind eigentlich schon lange überfällig, einbauen, Ziellambdawert eingeben, ein paar Runden im Messmodus fahren und basta.
Wenn ichs könnte hätt ich mir so ein Teil schon gebaut.
Gruss