Kupplungsrupfen 1000er K6 GSXR, welches Öl?

[Joerg1000K6]

Servus, vielleicht kann mir ja jemand nen Tip zum Öl der Gixxer geben, Beim Anfahren rupft meine Kupplung immer, viele Meinungen sagen, das könnte an dem Öl liegen, in Verbindung mit der AHK, das "Problem" tritt auch nur beim Kaltstart auf. Da ich vor dem ersten Trainingstermin eh noch mal Öl wechseln wollte, welches könnt Ihr mir hier empfehlen??? Oder liegts vielleicht auch an was anderem???

[Normen]

Servus, vielleicht kann mir ja jemand nen Tip zum Öl der Gixxer geben, Beim Anfahren rupft meine Kupplung immer, viele Meinungen sagen, das könnte an dem Öl liegen, in Verbindung mit der AHK, das "Problem" tritt auch nur beim Kaltstart auf. Da ich vor dem ersten Trainingstermin eh noch mal Öl wechseln wollte, welches könnt Ihr mir hier empfehlen??? Oder liegts vielleicht auch an was anderem???

Nee, ist ne Krankheit der k5 und K6, tritt bei manchen früher oder später auf. Soll am Federring liegen, macht weiter nichts. Öl ist am besten 10/40 teilsynt. von Motul oder Shell.

Grüße Normen

[lui32]

Das Rupfen hatte ich manchmal auch, war mit Öl nicht wegzubekommen. Dann hat Suzuki die Kupplung einmal ausgebaut und wieder zusammen...und siehe da weg! Aber warum nun, wußten sie auch nicht.
Versuch mal, die Kupplung schneller kommen zu lassen, bei mir war es dann ein wenig besser.
Ach so, das alles war nach 3200km! 10/40 teilsyn. halte ich auch für die beste Wahl.

[Gladjano]

... was bitte ist RUPFEN ????

[Skihase]

....und was is mit 20W50?

Was spricht dafür und was dagegen?

[tiffernine]

Das "Rupfen" hatte ich auf meiner K5 auch. Habe ich beim Kundendienst reklamiert und eine neue Kupplung bekommen - seit dem ist das "Rupfen" weg. Ist so ähnlich wie mit dem wandernden Druckpunkt der Bremse - der eine hats, der andere nicht.
Das Thema Öl wird aus meiner Sicht total überbewertet - Jedes Öl dass die JASO MA Normen erfüllt oder übertrifft funktionert - der Rest gehört ins Reich der Märchen und Einbildung. Habe vom billigen mineralischen Öl von Louis bis zum Top vollsynthetischen Öl schon alles probiert - alle funktionieren - nur die Ölwechselintervalle sind halt verschieden. Viskosität 10W-50 oder 20W-50 ist optimal (die 50er Viskosität für die verbesserte thermische Stabilität bei hohen Temparaturen).
Bis jetzt 15000 Rennstreckenkilometer auf meiner K5 und Motor, Getriebe und Kupplung bei bester Gesundheit .

Gruß

Alfred

[Joerg1000K6]

Danke für die tips....

[Mike1978]

Hallo zusammen,

ich habe ebenfalls schon mehrmals das "Rupfen" erlebt. Bei mir ist jedoch nur ein Geräusch änhlich einem Preifen zu hören. Die Kupplung arbeitet aber ganz normal.
Was soll ich euerer Meinung nach tun???
Soll ich die Kupplung austauschen???
Was hat es mit dem besagten Federring auf sich? Muß ich diesen tauschen???

Im Voraus Danke für die Antworten

[GP-Reifen-Wolle]

Habe ich ab und zu auch mal,
da ich mittlerweile 10kilokm drauf habe, werde ich vorsichtshalber die Beläge wechseln