@Matthias
Sorry wollte dir mit meinen Fragen nicht auf den Nerv gehen.
Das mit deinem Unfall tut mir ebenfalls leid für dich.
Nur bin ich Neuling auf der Rennstrecke und will informationen sammeln um einen Trainingstag, mit dem gewählten Satz Reifen, auch ohne Probleme zu fahren. Nur, und das habe ich ja schon geschrieben, möchte ich gerne mit dem aufgezogenen Reifen auf der Straße fahren dürfen ohne das die Betriebserlaufnis erloschen ist.
Ich fahre zur Zeit meine ersten Trainings und kann einen Reifen wahrscheinlich noch nicht so fordern wie die meisten hier, somit müsste ein Sportreifen einen Trainingstag mit mir gut überstehen?!?!
Danke dir und gute Besserung.
Jan
PS-Reifentest 2008 / Dunlop Qualifier RR
Alles rund ums Thema Racing bzw. was in anderen Rubriken nicht wirklich passt,
aber zum Thema Racing gehört.
aber zum Thema Racing gehört.
@fitamini:
noch was wichtiges zum bt 002 rs. im neuzustand ist er seeehr rutschig. also: wenn die pelle neu ist die ersten meter mit vorgewärmten reifen fahren. wenn du die dinger "kalt" anfahren musst, dann gibt bitte schön acht... hätte mich mit denen selber beinahe formatfühlend in der ersten kurve aufs maul gepackt.
noch was wichtiges zum bt 002 rs. im neuzustand ist er seeehr rutschig. also: wenn die pelle neu ist die ersten meter mit vorgewärmten reifen fahren. wenn du die dinger "kalt" anfahren musst, dann gibt bitte schön acht... hätte mich mit denen selber beinahe formatfühlend in der ersten kurve aufs maul gepackt.
Langgabler 4 ever - 130/80-16 sind genug!
