Hilfe GSXR 1000 K5 "Bremsen" Fahrwerk"

[Dali]

Hi Anton

Probiere es mit mehr Gas geben und weniger zu Bremsen, dan wirst du merken das es nicht an der Bremsen und an dem Hinterrad liegt

Hatt bei mir super funkz. früher dachte ich auch " ich muss noch das oder jenes machen" alles guatsch

mfg
Dali

[anton636]

Die K5 gsx hat doch keine Antihopping !!!

[Normen]

...ja , ja, ....die Bremse der K5 ist schon sooooo schlecht - kann man wirklich nicht fahren. Mußt alles Neu machen

Grüße Normen

[Jens]

Die K5 gsx hat doch keine Antihopping !!!

nur deine nicht oder alle ?

[triple6]

Die K5 gsx hat doch keine Antihopping !!!

Wer erzählt denn so einen Kohl?!

Wenn sie dir nicht jemand ausgebaut und geklaut hast, steckt dort unter dem Motorendeckel deiner K5 eine sehr gut funktionierende Antihopping-Kupplung drin.

Sogar eine der besten serienmässigen

[erni]

Die K5 gsx hat doch keine Antihopping !!!

habe noch keinen andern mit ner k5 ohne antihopping getroffen. das ding ist serie verbaut.

dann hat sie dir bestimmt einer geklaut

[rolli]

Hallo Leute,
.... und ich bekomme das Hinterradsteppeln nicht weg , hab alles schon offen und zu gehabtam Federbein, woran kann das liegen.

oder meinst du das hinterrad fängt an zu wandern beim bremsen?

[Albert]

Hallo Albert,


Das einzige was bei dir wirklich etwas gebracht haben kann, ist der Tausch der Kolben........

Die anderen Änderungen, haben eher einen Placeboeffekt.



Andreas

Also Stahlflex ist auch nur Placebo Höre ich aber zum ersten Mal

Gruß
albert

[Krabbenpuhler]

Hallo Albert,


Das einzige was bei dir wirklich etwas gebracht haben kann, ist der Tausch der Kolben........

Die anderen Änderungen, haben eher einen Placeboeffekt.



Andreas

Also Stahlflex ist auch nur Placebo Höre ich aber zum ersten Mal

Gruß
albert

Alles hört man früher oder später zum ersten mal...

Wenn man den Bremshebel nach der 3. oder 4. Runde bis an den Lenker ziehen kann, bringt die Umrüstung auf Stahlflex absolut gar nichts! Dann hat das System ein ganz anderes Problem.
Wenn man hingegen ein gut funktionierendes System hat und den Druckpunkt und Hebelweg NOCH knackiger und kürzer haben möchte, dann macht es schon Sinn.


Schöne Grüße


Andreas

[Totto]

Zum Hinterradstempeln kann ich dir sagen das du zuwenig Zugstufendämpfung am Federbein hast. Dann springt das Rad beim Bremsen.
Hatte ich auch mal...

Ich hab Carbone Lorraine C 44 Beläge montiert. Da fliegen dir die Füße beim Bremsen von den Rasten.
Vorher aber fliegen dir die Euros aus dem Portmaine (sauteuer).