DB Killer bauen

[Sascha#314]

Ich hab mal eine VTR glaub ich gesehen, der hatte auf ne 2 in 1 Anlage umngebaut (SR-Racing).
Musste nen DB Eater reinbauen wegen Lautstärke.

Aufgrund des Gegendrucks ist der Endtopf aufgeplatzt nach ein paar Runden

[cbwbiker]

Danke für die Bilder!

Mich interessiert vor allem wie sich die Löcher beim ersten Eater auf die Lautstärke und Leistung auswirkten?

Gruss

[Diditotalbekloppt]

Du kannst dir auch notfalls mittels Schlauchschelle hinten ne leere durchlöcherte Cola-Büchse auf den Auslass schrauben. War früher bei den Moto Aktiv Veranstaltungen Gang und Gebe. Sieht zwar blöde aus, aber ist ne günstige schnelle Lösung.

[rufer]

Mich interessiert vor allem wie sich die Löcher beim ersten Eater auf die Lautstärke und Leistung auswirkten?

Die Lautstärke wurde subjektiv nicht viel lauter, habe vorher allerdings nicht gemessen. Leistungsmässig ist es schwer zu vergleichen, da 1 Jahr dazwischen liegt. Gefühlsmässig geht der Motor ohne Eater immer noch am besten.
Wenn es dir vor allem um wenig Lautstärke geht, mach die Löcher aussen rum nicht sondern nur das gelochte Innenrohr.

Ziel der Eater war, am LSR ohne Probleme fahren zu können. AdR oder sonstige strikt beschränkte Strecken dürften problematisch sein, da fahre ich jeweils mit Serientöpfen und Adaptern.

Grüsse
Rufer

[Wildsau]

Kauf dir einfach einen vom Akrapovic und gut ist.
Da kannste sicher sein das der Geräuschpegel effektiv verringert wird, und der Leistungsverlust minimal ist.

Und die 50 Ocken dafür werden dich bestimmt nicht arm machen.

[cbwbiker]

Am Schluss sind die 50.- weg und die Maschine ist trotzdem nicht unter 100DB. Mich interessiert ja im Grundegenommen nur, welche Modifikatio, wie, was bringt. Also lang oder doch eher kurz, mit Löcher oder ohne, Unten geschlossen oder offen, Durchmesser des Innenrohres, etc.

Wenns dann trotzdem nicht hinhaut kann ich mir immer noch einen kaufen, verloren hab ich dadurch nichts.

Gruss