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DMSB Sportbike Pokal 2008 – die Termine

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Moderatoren: as, Chris

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Beitrag von Normen »

Chris hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:...mein Startplatz ist frei geworden, aber ich glaube das Problem sind die Rennplätze ?!?!

Grüße NORMEN
Öhm, wieso?

...mußte am WE meine K5 beerdigen - daher ist die Sportbike Serie für mich erledigt - werde wohl erstmal länger pausieren, habe für diese Saison genug Geld versenkt.

Grüße Normen
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Beitrag von Chris »

Normen hat geschrieben:...mußte am WE meine K5 beerdigen - daher ist die Sportbike Serie für mich erledigt - werde wohl erstmal länger pausieren, habe für diese Saison genug Geld versenkt.

Grüße Normen
Shit. Ich hoffe Du bist ok!!!
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Beitrag von Normen »

Chris hat geschrieben:
Normen hat geschrieben:...mußte am WE meine K5 beerdigen - daher ist die Sportbike Serie für mich erledigt - werde wohl erstmal länger pausieren, habe für diese Saison genug Geld versenkt.

Grüße Normen
Shit. Ich hoffe Du bist ok!!!

Jep, soweit nichts pasiert.

Grüße Normen
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Beitrag von Chris »

Wenigstens etwas. Trotzdem Scheiße.
Aber erzähl doch ein wenig. Was wie wann wo passiert?
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Beitrag von tommi »

Schade Normen, hatte ja nie viel von dir gesehen, wenn du an mir vorbeigeflogen bist. Aber das eine oder andere hab ich mir schon gerne angeschaut und versucht nachzumachen. Mist dass die Saison so endet, hoffe du bist bald wieder mit dabei.

Thomas
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Beitrag von Normen »

Chris hat geschrieben:Wenigstens etwas. Trotzdem Scheiße.
Aber erzähl doch ein wenig. Was wie wann wo passiert?

Och, was soll ich da schreiben. Habe im Quali die schnellste Runde vom WE mit 1,45.2 gefahren und stand auf Pole. Im Rennen konnte nur Nico richtig folgen....bis ich dann in der Kurve auf die Gegengerade wegrutschte (Sturz 1), dann wieder drauf und in der Runde noch so ca. 8 Leute überholt....war dann wohl so fünfter.... leider nicht lange. In der 2. links nach Start/Ziel hab ich sie dann richtig weggefeuert. Irgendie hab ich in der Kurve Gas gegeben...oder es hat gehangen...keine Ahnung. Naja, auf jeden Fall hatte die K5 dann einen Riß im Rahmen und alles mögliche was dran hing war kaputt.

Habe dann alles in die 2 te k5 gebaut (sprich Fahrwerk usw.) nur komischerweise ging da die Gabel nicht. Habe das heute morgen nochmal alles nachgesehen...der neue Rahmen des 2. ten Mopeds hat irgendwie eine andere Geometrie...muß jetzt wieder komplett von vorne anfangen...wird etwas dauern. Vielleicht kauf ich auch im Herbst gleich was neues ....mal sehen.

Grüße Normen
Zuletzt geändert von Normen am Montag 16. Juni 2008, 17:53, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von *CSL* »

Hallo Normen ,
mensch ich war knapp hinter dir beim 2.Sturz...junge junge junge,
das sah echt richtig heftig aus der Tank flog weg das Möpi drehte in der Luft und du im Salto hinterher...

Nur gut das es dir gut geht.

Zum meinem Verlauf muss ich sagen ich war nach dem ändern der Übersetzung sehr zufrieden und konnte eine für mich gute Zeit von 1.52.331 einfahren. Im 1.Rennen Platz 5 und im Regen noch kurz vor ende 2Leute überholt und auf Platz 4 gelandet...

Es war wie immer ein klasse WE wobei die Gewinner immer die gleichen waren :roll:

LG an alle bis OSL #238 SBK B
Die Marke ist mir egal - Hauptsache DUCATI :)
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Beitrag von Borni #96 »

Widdy75 hat geschrieben:ich wollte mich gerade für oleben anmelden,sind aber momentan zuviele angemeldet,allerdings aber auch zu wenig um ein extra ssp open rennen zu machen,ich könnte kotzen!
also wer sich angemeldet hat und nicht hin kann,bitte mir den platz abtreten! :wink:

Der Reese wir nicht starten in OSL. Den Startplatz kannste haben. PN ist bereits unterwegs ! :)

Zieh Dich warm an. Diesmal wird der Spieß umgedreht !
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Champion SSP-Open DMSB 2007
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1000km HHR 2013 Platz 1
IRRC Frohburg Gaststart 2013 Platz 1 SSP
IRRC 2014 ??? Need some fat balls !

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Beitrag von Nudarz »

Borni da ist noch einer mit einer Engländerin und da geht es auch immer besser und nur in einer klasse :D

bin eigentlich zufrieden das ich erst das 2 mal auf dem teil sitze und im training nochmals auf die R6 zurückgreifen musste
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Beitrag von Borni #96 »

Keine Sorge NUDARZ, hab Dich sicher nicht vergessen. Ich denke Du solltest Dich mal auf die Triumph konzentrieren und die 2-Takter zu Hause lassen. Dann hast Du den kopf frei, musst weniger schrauben und kannst Dich auf einen Fahrstil festlegen. Ich denke da gibts krasse Unterschiede zwischen den 125ern und der 675er. Leicht ist die Umstellung sicher nicht, könnte ich mir vorstellen.
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