Für deinen WM Titel wirst du so einen Motor auch brauchen...Bundy hat geschrieben:Alter Nachtfalter, du spinnst doch....![]()
![]()
Wenn ich mal groß bin dann will ich auch so nen Motor haben....
ich habe fertig
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
- Güdy Offline
- Beiträge: 1984
- Registriert: Samstag 4. Februar 2006, 11:56
- Motorrad: BMW
- Lieblingsstrecke: Most
- Wohnort: Bamberg
- Diditotalbekloppt Offline
- Beiträge: 5332
- Registriert: Mittwoch 16. August 2006, 18:40
- Motorrad: Speed Triple
- Lieblingsstrecke: Osche/Zolder
- Wohnort: Witten
*klugscheißmodus onHaneBub hat geschrieben:Wenn das ungefähr so ist wie der letzte Motor, dann hab ich das am Bergaufstück Brünn mal gesehen was da passiert.John`ek hat geschrieben:Muß mal in Brünn einmal hinter Dir fahren .... würde mich schon mal interessieren, wie es sich auf der Geraden bemerkbar macht?
In Brünn dürfte es so viel Zeit wie sonst nirgends bringen.
Schon mal gesehen wenn die ne F16 per Dampfdruck vom Deck eines Trägers flitschen?![]()
Gruß vom Bub
Ne F-16 wurde NIE auf Flugzeugträgern eingesetzt, da nicht trägertauglich
*klugscheißmodus off
On-Topic--> Brontaler Motor
Instagram: Nofallsnoballs21
pffffNormen hat geschrieben:...für was???zec hat geschrieben:ich auch haben will
genauruschel996 hat geschrieben:hehe,
viel gewicht braucht viel leistung ....................
hehehe![]()
ausserdem ist der verlauf schön linear....sieht doch ganz fahrbar aus (ich fahr ne r1 rn12 im serienzustand
und ob brünn oder egal wo..auf der geraden fliegste nur so an den anderen vorbei
@jens. wie oft muss man bei so einem motor revision machen
zec hat geschrieben:pffffNormen hat geschrieben:...für was???zec hat geschrieben:ich auch haben will![]()
![]()
genauruschel996 hat geschrieben:hehe,
viel gewicht braucht viel leistung ....................
hehehe![]()
100kg lebendgewicht
![]()
ausserdem ist der verlauf schön linear....sieht doch ganz fahrbar aus (ich fahr ne r1 rn12 im serienzustand)
und ob brünn oder egal wo..auf der geraden fliegste nur so an den anderen vorbei![]()
@jens. wie oft muss man bei so einem motor revision machen
>50h sollte er locker machen. der letzte hat 85 gehalten (sind bei mir 3jahre) und dann hat er wasser rausgedrückt. (kopfdichtung)
hätte noch einen Block mit HRC Kolben, falls wer möchte.
- Martin Offline
- Beiträge: 9942
- Registriert: Donnerstag 13. November 2003, 15:35
- Motorrad: LAAKS R6 RJ03 IDM
- Lieblingsstrecke: Ledenon, Oscherlsben
- Wohnort: Düsseldorf
- Kontaktdaten:
Passt er in eine RN12?Jens hat geschrieben:hätte noch einen Block mit HRC Kolben, falls wer möchte.
Meine hat laut TTSL-Prüfstand 163 PS am Rad ..... immer wieder eine gute Ausrede
Faltpavillons und Fahrerlager-Zelte: http://www.race-tent.de
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
Mails bitte zurzeit an Johnek75@gmx.de (Kontakt Funktion auf der HP funktioniert nicht immer). Wenn innerhalb von 2 Tagen keine Antwort, bitte kurz anrufen (0173-2655169)
- Diditotalbekloppt Offline
- Beiträge: 5332
- Registriert: Mittwoch 16. August 2006, 18:40
- Motorrad: Speed Triple
- Lieblingsstrecke: Osche/Zolder
- Wohnort: Witten
- Güdy Offline
- Beiträge: 1984
- Registriert: Samstag 4. Februar 2006, 11:56
- Motorrad: BMW
- Lieblingsstrecke: Most
- Wohnort: Bamberg
