Erst umbauen oder direkt ein Rennmoped ?

[Michi #36]

ich verkaufe meine

[dude]

@ Unerschrockener
ich dachte du wolltest aufhören .

[Unerschrockener]

@ Unerschrockener
ich dachte du wolltest aufhören .

Ich hab mich doch noch gar nicht abschließend geäußert, setz ma keine Gerüchte in die Welt! Ich hab mich nur auf das Posting von Marc-Peter bezogen, wie ich an seiner Stelle handeln würde.
Ich schreib noch einen Beitrag, wenn ich die Abstimmung beendet hab, wie sich der Uffzynda-Landtag in der Legislaturperiode 2009 zusammen setzen wird oder könnte
Eins ist schonmal klar ersichtlich aus der Abstimmung: Die Mehrheit sagt, ich soll weitermachen.

Sorry wegen Off-topic.

Marc-Peter: Ich hätte evtl. auch eine gebrauchte für dich! Gugg ma auf meine HP, da findest du viele Bülder davon sowie techn. Details.

[MarcPeter]

Moin Unerschrockener,

danke fürs Angebot, aber ich will auch wech von den 1000ern...

[Schlosser]

Ich tendiere im Moment zum selber bauen. Hatte meine k5 als IDM Bike rennfertig gekauft, aber leider feststellen müssen das ich mit dem Fahrwerk nicht klar komme, und das ist nunmal das wichtigste - hab dann alles nochmal neu gekauft.
Abgesehen davon braucht man bei den aktuellen Sportlern nix mehr groß verändern, die sind so wie sie sind für den Hobbyfahrer absolut o.k. Nicht umsonst bleibt meine Blade auch fast original
Noch ein Aspekt - die meisten Rennbikes sind so oder so relativ ausgelutscht, vor allem die Motoren (..oder Getriebe)

Grüße Normen

Sehe ich auch so. Vertrauen ist so eine Sache. Ich suche auch gerade ein neues Eisen für die Rennbahn als zerstürzte vonner Strasse.

Im Normalfall sind die, dank Tapetenschaden, meistens erschwinglich.

[Spatz]

ich glaube das hängt auch ein wenig von den Ambitionen ab.

Möchte ich irgendwo Vorne mit dabei sein, fahre um einen CUP. Dann neu und penibelst aufgebaut, egal ob selber aufgebaut oder aufbauen lassen.

Möchte ich einfach nur ein Rennstreckenbike, für das gelegentliche hobbymässige Aufzünden, dann tut es auch ein gebrauchtes Rennmopped.

[luxgixxer]

Ne Suzi K7 600er aus den Staaten kaufen! kriegste auch in Deutschland ueber diverse Haendler. Dann noch das Originalgeraffel verkaufen, Rennverkleidung dran , Stahlflex, Auspuff, fahrwerk ueberarbeiten lassen und du duerftest weit unter 9000Eur liegen!! ( Weiss ich aus Erfahrung, ein kumpel von mir hat so ne 1000er K7 )

[rufer]

Kommt drauf an...
Eine etwas ältere Maschine würde ich lieber selber aufbauen, dann erlebt man die gröbsten Überraschungen während dem Aufbau und nicht während der ganzen Saison.

z.B. Schwingenlager


Grüsse
Rufer

[MarcPeter]

Ne Suzi K7 600er aus den Staaten kaufen! kriegste auch in Deutschland ueber diverse Haendler. Dann noch das Originalgeraffel verkaufen, Rennverkleidung dran , Stahlflex, Auspuff, fahrwerk ueberarbeiten lassen und du duerftest weit unter 9000Eur liegen!! ( Weiss ich aus Erfahrung, ein kumpel von mir hat so ne 1000er K7 )

Hast Du Bezugsquellen ?

[Hägar]

Ne Suzi K7 600er aus den Staaten kaufen! kriegste auch in Deutschland ueber diverse Haendler. Dann noch das Originalgeraffel verkaufen, Rennverkleidung dran , Stahlflex, Auspuff, fahrwerk ueberarbeiten lassen und du duerftest weit unter 9000Eur liegen!! ( Weiss ich aus Erfahrung, ein kumpel von mir hat so ne 1000er K7 )

Hast Du Bezugsquellen ?

das würde mich auch mal interessieren