PowerC. US / Euro- Mapping

[Amok]

Moin moin,

wie wirken sich denn die unterschielichen Mappings aus beim PC. Es geht um eine Honda SP2 mit offener Akra komplett. Da soll es jetzt ein neues US Mapping geben.
Hat jemand Erfahrungen?

Danke
Axel

[dude]

meine erfahrung ist, dass jedes motorrad sein individuelles mapping braucht...

[Normen]

meine erfahrung ist, dass jedes motorrad sein individuelles mapping braucht...

...so isses

Normen

[gollum]

Manche Maps passen einigermaßen. Das ist aber nicht sicher.
Eigentlich MUSS jede Hardwareänderung auch eine neue Abstimmung zur Folge haben. Sonst kann mans eigentlich gleich ganz lassen.

Ich hatte eine Map für Arrow-Racing-Anlage mit TTSL-Lufi die hätte zufällig
ganz gut für Akra Evo und BMC-Race gepasst. Aber wie gesagt. Das war Zufall.

Gruß
gollum

[Michael]

Manche Maps passen einigermaßen. Das ist aber nicht sicher.
Eigentlich MUSS jede Hardwareänderung auch eine neue Abstimmung zur Folge haben. Sonst kann mans eigentlich gleich ganz lassen.

Ich hatte eine Map für Arrow-Racing-Anlage mit TTSL-Lufi die hätte zufällig
ganz gut für Akra Evo und BMC-Race gepasst. Aber wie gesagt. Das war Zufall.

Gruß
gollum

Aber da die Maps ja nichts kosten kann man ja ruhig mal die eine oder andere testen. Vielleicht passt ja doch eine ganz gut.

[dude]

@michael

wie willst du denn rausfinden ob gut oder nicht ohne abstimmungslauf?

[Michael]

@michael

wie willst du denn rausfinden ob gut oder nicht ohne abstimmungslauf?

Fahren.
Klar geht das nicht perfekt, kostet aber auch nichts. Deswegen kann man es ja mal versuchen.
Ich gebe dir Recht; das beste ist eine individuelle Abstimmung. Aber die kostet halt auch.

Man kann sich ja idealerweise durch die Maps forsten und schonmal eine vorauswahl treffen. Dann lässt man es so oder man macht dann ncohmal auf dem Prüfstand weiter und braucht dann dort nicht so lange.

[gollum]

@michael

wie willst du denn rausfinden ob gut oder nicht ohne abstimmungslauf?

Fahren.
Klar geht das nicht perfekt, kostet aber auch nichts. Deswegen kann man es ja mal versuchen.
Ich gebe dir Recht; das beste ist eine individuelle Abstimmung. Aber die kostet halt auch.

Man kann sich ja idealerweise durch die Maps forsten und schonmal eine vorauswahl treffen. Dann lässt man es so oder man macht dann ncohmal auf dem Prüfstand weiter und braucht dann dort nicht so lange.

Und wenn du eine erwischt hast, die deutlich zu mager ist geht dein Motor drauf. Viel Spass dann.

gollum

[bladerunner]

Kann nur empfehlen das Teil auf dem Prüfstand abzustimmen. Habe selbiges kürzlich bei Micron in Fürth bei meiner 3/4Gixxe machen lassen. Das Ergebniss ist schlicht und einfach ein Traum. Hätte nie gedacht, dass ein Einpritzer so samtweich und Lastwechselfrei am Gas hängen kann.

Die suchen übrigens auch als erstes mal ein ähnliches Mapping, dass deinem Mopped schon mal recht nahe kommt. Aber dann die Feinabstimmung dauert immer noch ca. 2 Stunden. Aber die 200Euronen sind einfach gut investiert. Da kann man sicher anderen Firlefanz sparen!!!

[Michael]

@michael

wie willst du denn rausfinden ob gut oder nicht ohne abstimmungslauf?

Fahren.
Klar geht das nicht perfekt, kostet aber auch nichts. Deswegen kann man es ja mal versuchen.
Ich gebe dir Recht; das beste ist eine individuelle Abstimmung. Aber die kostet halt auch.

Man kann sich ja idealerweise durch die Maps forsten und schonmal eine vorauswahl treffen. Dann lässt man es so oder man macht dann ncohmal auf dem Prüfstand weiter und braucht dann dort nicht so lange.

Und wenn du eine erwischt hast, die deutlich zu mager ist geht dein Motor drauf. Viel Spass dann.

gollum

Wenn die Änderungen am Einlasss- sowie Auslasstrakt angegeben sind, halte ich diese Gefahr für sehr gering.