-- Kawasaki 2009 nicht mehr in der IDM --

[Bundy]

Die Platzhirsche sind übrigens nicht die Einzigen, die diese Aktion als Farce betrachten....

http://www.race24.com/messages.html

[Normen]

....mal im Ernst Leute, daß die IDM Teams das als Training nutzen würden war doch klar. Auch die Organisatoren hätten mal damit rechnen müssen und sich da vielleicht in der Organisation mehr mit Beschäftigen müssen. Sich da hinterher so aufzuregen...ist einfach ein bißchen spät , daß es nicht gerade "fein" war, wissen die Teams bestimmt selbst.

Grüße Normen

[Pt-Race]

Normen Trainning ja aber nicht Einstellfahrten

und du als zukünftiger Enduranzer wirst das auch lernen , dafür helfe ich dir schon

und ich habe einen Stolz

[Hajo]

Mal im Ernst Normen, natürlich war das klar.

Aber ich kann mich doch nicht über etwas aufregen, was noch gar nicht passiert ist... Und vor Samstag Nacht wusste ich nur Puzzleteile....und gerade du solltest doch auch das Verhalten einiger IDM-Nasen innerhalb der Boxen mitbekommen haben. Ich bewundere Carsten ob seiner Gelassenheit...

[Normen]

Normen Trainning ja aber nicht Einstellfahrten

und du als zukünftiger Enduranzer wirst das auch lernen , dafür helfe ich dir schon

ich schrub: daß es nicht gerade "fein" war, wissen die Teams bestimmt selbst.

Normen

[Pt-Race]

was du schrubst ... du sau

[Sascha#314]

Und die Kawaranne zieht weiter .

Nein im Ernst hoffentlich ist der Ausstieg nicht auf Dauer...

[T.D.]

Einen kleinen Einblick habe ich generell in das Verhalten von dem Kawa-Werksteam , aus 2005 - glaube ich, muss natürlich nicht stellvertretend sein für die folgenden Jahre, aber ich erachte es als sympthomatisch.

Während Du bei Honda WM (SBK und GP) pünktlich am 1sten dein Geld auf'm Konto hast, und sich die Honda-Jungs sogar noch entschuldigen, wenn durch Schlamperei im Buchhaltungswesen was schiefging, ist teilweise bei Kawa-WSBK die Zahlungsmoral ( insbesondere unter der Ägide der Italiener ) nicht echt berauschend gewesen, eben so, dass teilweise die besten Leute gegangen sind.

Technische Leiter bei Kawa für die Entwicklung der ZX10 konnten nicht einmal einleuchtende Gründe geben dafür, warum sie genau diesen Lenkkopfwinkel bei dem und dem Nachlauf für die Serie gewählt haben ( so jedenfalls habe ich es gehört).
Alles in allem scheint mir ganz einfach die Philosophie von Kawa zu sen mit dem geringstmöglichem Budget auszukommen.

[MarcPeter]

das Verhalten von Kawa ist eigentlich sehr unüblich für Japaner die immer im direkten Wettbewerb miteinander stehen. Siehe auch Honda und Toyota in der Dosenindustrie

[Kanister 79]

Eben!
Aber wenn unfähige Leute das Sagen haben, geht das weltbeste Unternehmen den bach runter!