aber dafür muß ich erst meinen Compi fragen ob ich das darf .....
Reifenfred zur Ablösung Speedweek-volles Feld
Fahrwerk, Tuning, Reifen, Tips&Tricks,...
- Schanti Offline
- Beiträge: 1139
- Registriert: Donnerstag 22. Juni 2006, 04:33
- Motorrad: Honda,Husqvarna
- Wohnort: NRW
nee .... feuchtigkeitsreaktive reifendecke! im trockenen ist's ein slick .. und
sobald es nass wird, öffnet sich das profil. proportional zum nässegrad der
fahrbahnoberfläche versteht sich.
sobald es nass wird, öffnet sich das profil. proportional zum nässegrad der
fahrbahnoberfläche versteht sich.
- wheeliezxr Offline
- Beiträge: 850
- Registriert: Mittwoch 2. Februar 2005, 18:53
- Wohnort: Bayern
Gibbet das nicht schon?galli hat geschrieben:nee .... feuchtigkeitsreaktive reifendecke! im trockenen ist's ein slick .. und
sobald es nass wird, öffnet sich das profil. proportional zum nässegrad der
fahrbahnoberfläche versteht sich.
Nicky Haydens Mitschelin Pilot Roar 34-34
Der is wirklich sausssstaark
mit der einen Seite trocknet er die Strasse wie ne gute Putze und mit die andere grippt er noch besser weil er gefühlsechte Noppen hat und mit die Dritte Seite hält er noch länger und mit die 4. RedBull fliegt er den Gegnern davon .
wheelie
Immer schön am Kabel ziehen
_____________________________
Ich bin nur verantwortlich für das was ich sage, nicht für das, was du glaubst zu verstehen.
Mein anderes Hobby hat Titten.
_____________________________
Ich bin nur verantwortlich für das was ich sage, nicht für das, was du glaubst zu verstehen.
Mein anderes Hobby hat Titten.
dann eben innenbeheizte reifen. erwärmen sich gleichmäßiger, man spart sich
die teuren reifenwärmer und das wasser auf dem asphalt verdampft in 0,nix.
kleiner uranstab im reifen sollte schon reichen
aber darauf achten, dass nicht wieder eine unwucht entsteht
die teuren reifenwärmer und das wasser auf dem asphalt verdampft in 0,nix.
kleiner uranstab im reifen sollte schon reichen
aber darauf achten, dass nicht wieder eine unwucht entsteht
- Martin Offline
- Beiträge: 9942
- Registriert: Donnerstag 13. November 2003, 15:35
- Motorrad: LAAKS R6 RJ03 IDM
- Lieblingsstrecke: Ledenon, Oscherlsben
- Wohnort: Düsseldorf
- Kontaktdaten:
weil der Reifen dann nicht rund ist. Aber vom Prinzip her keine schlechte Ide. Man könnte es ja von innen abkratzen.
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
_________________________________
Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
_________________________________
Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
-
- deleted user 5 Offline
- Beiträge: 1256
- Registriert: Mittwoch 10. Oktober 2007, 13:17
oder von der reifenflanke. innen kommt man im "eingebauten" zustand jaMartin hat geschrieben:weil der Reifen dann nicht rund ist. Aber vom Prinzip her keine schlechte Ide. Man könnte es ja von innen abkratzen.
eher schlecht ran
- Martin Offline
- Beiträge: 9942
- Registriert: Donnerstag 13. November 2003, 15:35
- Motorrad: LAAKS R6 RJ03 IDM
- Lieblingsstrecke: Ledenon, Oscherlsben
- Wohnort: Düsseldorf
- Kontaktdaten:
Da hast du natürlich Recht. Innen kommt man schlecht ran.galli hat geschrieben:oder von der reifenflanke. innen kommt man im "eingebauten" zustand jaMartin hat geschrieben:weil der Reifen dann nicht rund ist. Aber vom Prinzip her keine schlechte Ide. Man könnte es ja von innen abkratzen.
eher schlecht ran
Das hättest du mal zu uns sagen sollen!Migo#22 hat geschrieben: ihr seid völlig behämmert
ACHTUNG! Bis auf Widerruf leider keine Annahme von Reifenwärmerreparaturen mehr.
_________________________________
Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
_________________________________
Wenn das Leben dir nur Zitronen anbietet, ja dann frag doch einfach noch nach Salz und Tequila!
dann war ich ja mit meiner idee eines umaufend gelagerten wuchtgewichts
nicht sooo weit von entfernt.
oder wir sehen in den reifen einfach eine wartungsklappe vor. dann kann man
auch nachträglich noch was von innen wegnehmen.
nicht sooo weit von entfernt.
oder wir sehen in den reifen einfach eine wartungsklappe vor. dann kann man
auch nachträglich noch was von innen wegnehmen.