F1 in Deutschland, wann hört der Wahnsinn endlich auf?
Hier könnt Ihr posten was nicht mit dem Thema Racing zusammenhängt
Jokes, jeglicher Dummfug oder einfach nur um zu quatschen
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- ca Offline
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F1 in Deutschland, wann hört der Wahnsinn endlich auf?
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Wie immr mal in der Presse zu lesen ist machen der Nürburgring und Hockenheim durch die F1 riesige Schulden.
http://sport.t-online.de/c/16/18/22/68/16182268.html
Den Spaß bezahlt also jeder mit, der ein Training auf diesen beiden Strecken macht. Es ist davon auszugehen das die Streckenmiete deutlich günstiger wäre, ohne das große Defizit aus der Formel 1.
Wie kann an dieses vorgehen stoppen?
Die beiden Strecken boykottieren ist wohl der schlechteste Weg, besser wäre es den Streckenbetreiber aufzufordern, z.b. mit einer Unterschriftenaktion für die F1 kein Geld mehr zu bezahlen! Den so wie es im Moment ist verdient nur Ernie B., speziell uns Motorradfahrern bringen die F1 Umbauten nichts außer Ärger und große Asphaltflächen statt Kiesbetten und Wiese.
Was meint Ihr dazu?
Gruß,
Christian
P.S.: Geht ein Streckenbetreiber pleite, bezahlen wir dann alle nochmal - mit unseren Steuergeldern!
http://sport.t-online.de/c/16/18/22/68/16182268.html
Den Spaß bezahlt also jeder mit, der ein Training auf diesen beiden Strecken macht. Es ist davon auszugehen das die Streckenmiete deutlich günstiger wäre, ohne das große Defizit aus der Formel 1.
Wie kann an dieses vorgehen stoppen?
Die beiden Strecken boykottieren ist wohl der schlechteste Weg, besser wäre es den Streckenbetreiber aufzufordern, z.b. mit einer Unterschriftenaktion für die F1 kein Geld mehr zu bezahlen! Den so wie es im Moment ist verdient nur Ernie B., speziell uns Motorradfahrern bringen die F1 Umbauten nichts außer Ärger und große Asphaltflächen statt Kiesbetten und Wiese.
Was meint Ihr dazu?
Gruß,
Christian
P.S.: Geht ein Streckenbetreiber pleite, bezahlen wir dann alle nochmal - mit unseren Steuergeldern!
- Tom996Ffm Offline
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Hi,
hab den Artikel gelesen. Also wenn Haug darauf abstellt, dass eine große Auto-Nation einen F1 GP haben muss, dann sollten doch eig. diejenigen die Lizenzgebühren zahlen die unmittelbar was davon haben. Also Mercedes, BMW und Co. (Bitte keine Arbeitsplatzdebatten für die im arbeitsintensiven Bereich sowieso im Ausland produzierten Teile).
Da Die Stadt Hockenheim den Hauptanteil an der HHR GmbH hält wird der Ring wenn er Miese macht praktisch aber eh durch Steuergelder unterhalten. Somit ist die F1 (und die Auto-Nation, aber auch wir) quasi durch den nicht im Kreis fahrenden Rest der Steuerzahler "subventioniert" *g
Das folgt dem gleichen Prinzip wie auch anderswo in der großen Wirtschaft: Kosten sozialisieren - Gewinne Privatisieren.
Ich hätte ja insgesamt nix dagegen wenn die Startgelder geringer wären. Aber wieviel wäre da drind? Der Löwenanteil an den Kosten sind die Startgelder nach meiner Erfahrung nicht. Wobei ich ernsthaft bezweifle, dass eine Absenkung im Falle eines Wegfalls der F1 der Fall sein würde, da auf Strecken ohne F1 ein genauso hoher Tarif fällig ist.
Das Geld wäre außerdem - und wie immer - nicht weg, es hätte nur jemand anders.
Am Ende ist es ein Luxus-Sport, was der Rennsport wahrscheinlich schon immer war und mutmaßlich auch bleiben wird. Wollen wir glücklich sein und uns freuen, dass wir ab und an mal dabei sein können.
Habt Spaß!
Tom
hab den Artikel gelesen. Also wenn Haug darauf abstellt, dass eine große Auto-Nation einen F1 GP haben muss, dann sollten doch eig. diejenigen die Lizenzgebühren zahlen die unmittelbar was davon haben. Also Mercedes, BMW und Co. (Bitte keine Arbeitsplatzdebatten für die im arbeitsintensiven Bereich sowieso im Ausland produzierten Teile).
Da Die Stadt Hockenheim den Hauptanteil an der HHR GmbH hält wird der Ring wenn er Miese macht praktisch aber eh durch Steuergelder unterhalten. Somit ist die F1 (und die Auto-Nation, aber auch wir) quasi durch den nicht im Kreis fahrenden Rest der Steuerzahler "subventioniert" *g
Das folgt dem gleichen Prinzip wie auch anderswo in der großen Wirtschaft: Kosten sozialisieren - Gewinne Privatisieren.
Ich hätte ja insgesamt nix dagegen wenn die Startgelder geringer wären. Aber wieviel wäre da drind? Der Löwenanteil an den Kosten sind die Startgelder nach meiner Erfahrung nicht. Wobei ich ernsthaft bezweifle, dass eine Absenkung im Falle eines Wegfalls der F1 der Fall sein würde, da auf Strecken ohne F1 ein genauso hoher Tarif fällig ist.
Das Geld wäre außerdem - und wie immer - nicht weg, es hätte nur jemand anders.
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Tom
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HHR: 09./10.06. (Warteliste) u. 25./26.08. (je Hafeneger) | Sachsenring: tt.mm. | NBR: tt.mm. | OSL: 12./13.06. (BikePromotion)
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- Tom996Ffm Offline
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Solange die Leute, die das Sagen haben, ob die Formel Eins weiter in Deutschland fährt oder nicht, notgeil darauf sind, sich im F1-Fahrerlager blicken zu lassen und umsonst in den Paddock Club eintreten dürfen, wird es die Formel Eins In Deutschland geben.
Es ist ja nicht ihr Geld, das sie ausgeben... aber Ihr Ego wird geputzt!
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Wäre der Obulus an B.E nicht so groß, dann würde sich das auch für die Betreiber rentieren.
Aber 19 Mio € nur dafür kassieren, dass da die F1 fährt ?? Ist in meinen Augen zuviel, soviel verdient doch die ganze Region nicht, wenn sich die Besucher da einquartieren.
Aber 19 Mio € nur dafür kassieren, dass da die F1 fährt ?? Ist in meinen Augen zuviel, soviel verdient doch die ganze Region nicht, wenn sich die Besucher da einquartieren.
Der mit dem Terminatorbein.
MehrSi, mehr Sicherheit für Biker
Schluss mit der Todesfalle Stützpfosten!
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- R O L A N D Offline
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Ich glaube leider, dass die Masse der Bundesbürger das Vorhandensein solcher Rennstrecken nur wegen der Formel 1 und vielleicht noch der DTM überhaupt toleriert.
Wenn das nicht wäre, würde der Ruf nach Schließung der Kurse und sei es aus scheinideologischen Gründen sehr schnell laut werden. Und dann erlebt mal, was so eine winzige Horde von Umweltsündern auf zwei Räder ausrichten kann gegen solche die Umwelt rettenden Argumente.
Also sollnse doch machen....
Wenn das nicht wäre, würde der Ruf nach Schließung der Kurse und sei es aus scheinideologischen Gründen sehr schnell laut werden. Und dann erlebt mal, was so eine winzige Horde von Umweltsündern auf zwei Räder ausrichten kann gegen solche die Umwelt rettenden Argumente.
Also sollnse doch machen....